해양선하증권 용어 설명
선하증권이라고도 불리는 해상선하증권은 선박이나 그 대리인이 발행한 서면 문서로, 물품이 도착 장소까지 운송될 수 있도록 물품이 수령되었음을 증명하는 서류입니다. , 배송업체에 전달됩니다.
해상선하증권 해상선하증권은 운송인이 물품을 수령한 후 발행하는 영수증이며, 운송인이 체결한 운송계약의 증빙이기도 합니다. 포함된 상품의 소유권을 나타내며 자격 증명의 특성을 지닌 재산입니다. 운송서류에는 해상선하증권, 해상운송장, 항공운송장, 철도운송장 등 다양한 종류가 있습니다.
현재의 상품 흐름에서는 점차 항공 및 해상 운송이 주류가 되었습니다. 상품을 배송해야 하는 상인이나 공장이 상품을 운송업체에 넘겨주면 운송업체 조직에서 청구서를 발행하게 됩니다. 운송업체에 문서를 선적하는 방법 문서의 성격은 발송인과 운송 방식에 따라 다릅니다. 항공운송장은 상품의 소유권을 나타내는 문서가 아니며 배서로 양도할 수 없으며 배송 조건으로 선하증권의 배송을 요구하지 않습니다.
해상선하증권의 역할
해양선하증권은 상품에 대한 소유권 문서로서 특정 조건을 충족하는 한 두 가지 방법으로 양도할 수 있습니다. 양도: 백지배서 및 등기배서. 그러나 선하증권의 유동성은 환어음에 비해 적다. 주된 징후는 선하증권의 양수인이 환어음의 적법한 보유자처럼 이전의 보증인보다 우월한 권리를 향유하지 못한다는 것입니다. 특히, 어떤 사람이 양도성 선하증권을 부정하게 입수하여 대가를 지불한 선의의 양수인에게 이를 배서한 경우입니다.
양수인은 이로 인해 상품의 소유권을 얻을 수 없으며 실제 소유자를 상대로 상품을 사용할 수 없습니다. 반대로, 어음이 유통되는 동안 이런 일이 발생하는 경우 어음의 선의의 양수인의 권리는 여전히 보호되며 어음에 대한 모든 권리를 향유할 수 있습니다. 이러한 차이를 고려하여 일부 법학자들은 선하증권은 준협상만 가능하다고 믿습니다.