미국: 키가 큰 우주비행사가 거부된 이유는 무엇입니까?
나사(NASA)가 마련한 새로운 기준에 따르면 차세대 유인우주선의 조종석이 작아짐에 따라 우주비행사의 최적 높이는 1.70m다.
차세대 미국 유인우주선 '오리온'을 설계하는 미국 록히드마틴사가 우주비행사의 키에 대한 새로운 기준을 제시했다. 우주 비행사가 오리온을 비행할 수 있는 최적의 높이는 1.70~1.75m입니다. 넓은 우주왕복선과 비교하면 '오리온'의 내부 공간은 '아폴로' 우주선보다 2.5배 더 넓지만 조종석 길이는 3.5m에 불과하다. 이 새로운 우주선이 달로 날아간다면 4명의 우주비행사를 태울 수 있고, 국제우주정거장으로 날아간다면 6명의 우주비행사를 태울 수 있습니다.
기술자들은 키가 큰 우주 비행사를 제한하는 것은 조종석 설계 고려 사항과 연료 절약 때문이라고 설명했습니다. 기술자들은 우주 비행사들이 특별 훈련을 받더라도 1.78미터의 우주 비행사는 "예외 중의 예외"가 될 것이라고 말했습니다.
계획에 따르면 '오리온'의 첫 유인 비행은 늦어도 2014년이 돼야 하고, 2020년에는 '오리온'이 달 탐사도 최초로 유인 비행을 하게 된다. 이후 오리온은 화성 유인 임무를 담당할 가능성이 높다. 이로 인해 오리온은 우주 비행 역사상 가장 연료 효율적인 항공기로 설계될 것입니다.
실제로 소련 우주 비행사들은 우주 우주선이 더 작기 때문에 항상 엄격한 높이 제한을 받아 왔습니다. 1961년 4월 소련 최초의 우주 비행사인 유리 가가린은 키가 1.60m도 채 되지 않았습니다.
우주 왕복선의 퇴역과 오리온의 공식 취역 사이 몇 년 동안 미국 우주비행사들은 러시아의 소유즈 우주선을 타고 국제 우주 정거장으로 여행하게 됩니다. 현재 일부 키가 큰 미국 우주비행사들은 키 때문에 소유즈호에 탑승할 수 없습니다.