단단-대련 고속철도 정식 개통
2015년 12월 17일, 중국 동북지방 최초의 바다와 가장 가까운 급행열차인 단다-대련 고속철도가 정식 개통됐다. 선양에서 고속열차로 단 2시간이면 갈 수 있다. 황해 연안과도 연결됩니다.
단다고속철도는 주로 승객을 수송하고 화물도 고려하는 대용량 급행철도 채널이다. 설계 속도는 시속 200km이다. 단다고속철도 개통 초기에는 하루 12량의 EMU열차와 17량의 화물열차가 운행될 예정이다. 단동-대련 간 EMU 열차는 시외로 운행되며, 전체 여정의 최소 운행 시간은 원래 3시간 44분에서 1시간 45분으로 단축됩니다. 동시에 열차가 노선을 따라 있는 모든 중간역에 정차하여 노선을 따라가는 승객의 여행 요구를 충족할 수 있도록 "시차 정차"가 시행될 것입니다.
단동-대련 고속철도가 운행하는 'D' 열차의 경우 단동에서 대련북부까지 2등석 티켓 가격은 108.5위안, 1등석 티켓 가격은 173.5위안이다. 운임은 국철 EMU 기본 운임보다 20% 높으며, 선양-단단 고속철도보다 가격이 높습니다.
또한 선양-단다 철도에는 D7731/4, D7733/2, D7737/6 등 두 쌍의 통과 열차가 있습니다. 두 쌍의 EMU는 선양-단저우 고속철도를 따라 단동역까지 운행한 후 단둥-대련 고속철도를 따라 여러 역을 통과하고 동강북, 따구산, 화원구 등 노선을 따라 여러 관광역을 통과하게 됩니다. , 그리고 피코.
단동-대련 고속철도는 심양-단동 고속철도와 하얼빈-대련 고속철도를 연결하여 단둥-대련 간 직행 철도가 없었던 역사를 끝내고, 하얼빈-대련 고속철도의 역사를 마감한다. 심양을 우회해야 하는 고속철도 대련-단둥.
대련-대련 고속철도 출발지 대련 북역에서 탕쥔 요녕성 당위 상무위원 겸 대련시당 서기 쉐헝 부부 대련과 단둥의 주요 관리인 주지사와 ***은 모두 "황하이하오"였습니다. "EMU가 공개되었으며 대련 시장 Xiao Shengfeng과 단둥 시장 Shi Jian이 연설을 했습니다. 단둥시 당위원회 서기 Sun Zhaolin, 대련시 당위원회 상무위원회 위원, 대련시당위원회 비서장 Zhang Shikun, 대련시 부시장 Zhang Yadong, 대련시 부시장 Xu Guochen 대련시인민정치협상회의, 대련시정부 비서장 Luo Dongsheng, 관련 성, 시 부서장들이 참석했습니다.
샤오성펑은 대련시당위원회와 시정부를 대표해 대련-대련 고속철도의 완공과 개통을 축하하고 모든 프로젝트 건설자들에게 감사를 표했다. 그는 단단-대련 고속철도 건설과정에서 시당위원회와 시정부는 성당위원회와 성정부의 결정과 배치를 단호히 관철하고 관련 부서와 지역을 선도해 직책을 성실히 수행했다고 말했다. , 철도의 원활한 개통을 위한 다양한 사업을 추진하는데 총력을 기울였습니다. 연선대중은 나라건설의 전반적 형세를 의식적으로 따르고 철도건설건설을 적극 지지합니다. 단다고속철도의 성공적인 개통은 양측의 지혜와 노고, 땀이 담겨 있으며, 단결과 협력, 상생협력의 새로운 장을 써나가는 것입니다.
샤오성펑은 대련-대련 고속철도는 행복과 우호의 길이며, 대련과 단둥 두 도시를 더욱 가깝게 하며, 도시 간 교류를 강화하고 편리한 여행을 위한 플랫폼을 제공한다고 말했습니다. 단동-대련 고속철도는 단동과 대련 간 시간적, 공간적 거리를 대폭 단축하고 생산요소의 흐름을 가속화할 것입니다. 인재, 자금, 정보로 단둥대고속철도는 도시 간 협력과 교류를 심화하는 골든 채널을 제공하여 지역 핵심 도시로서 대련의 발산력을 더욱 강화할 것입니다. 지역 활성화와 발전을 가속화하는 새로운 장을 열었습니다. 시당 위원회와 시 정부는 교통 믹스를 더욱 최적화하고 단다 고속철도와의 유기적 연결을 개선하며 단둥 및 기타 도시와 협력하여 탐사, 통합 및 활용을 가속화할 것입니다. 고속철도를 따라 관광자원을 확보하고 관광, 양로 등 산업의 혁신적 발전을 촉진하고 황해 연안의 푸란뎬(Pulandian), 장허(Zhuanghe), 화원구(Huayuankou), 창산도(Changshan Islands) 등 위성 도시의 계획 및 건설을 가속화합니다. 및 안보(Anbo), 피양(Piyang), 리안샨(Lianshan), 칭두이(Qingdui), 다정(Dazheng), 헤이다오(Heidao) 등 중심 도시를 중심으로 산업 집적을 가속화하고 도시화 수준을 지속적으로 향상시키며 대련 국제 배송 센터, 물류 센터, 금융 센터, 무역 중심지로서 중국의 "일대일로" 전략 실행에 긍정적인 역할을 담당합니다.
스젠은 다롄이 랴오닝성 해안경제벨트 발전의 선두주자라고 말했다. 단동-다롄 고속철도 개통으로 단둥시는 다롄으로부터 더 많은 경제적 방사선을 받아 더 많은 사람들과 물류를 가져올 수 있을 것이다. 정보 흐름과 자본 흐름은 단둥의 영향력과 종합적인 경쟁력을 크게 향상시켜 단둥의 대외 개방과 서비스, 관광 및 기타 산업 발전에 날개를 달았습니다.