상하이 58시에서 중고차를 구입할 수 있나요?
대부분 사기입니다
'상하이 58 시티 온라인' 중고차 판매는 확실히 사기입니다. 제가 가봤는데 28,000~32,000위안이라고 하더군요. 온라인에서 39,000원이면 꼭 물어봐야죠. 인터넷에 28,000-32,000이라고 하지 않았나요? 차 파는 사람이 미개봉 차라고 하더군요. 수리 안한 차가 있냐고 물어보면 그냥 주행거리가 98만km인데 수리를 했어도 고칠 수 없잖아요. 8년만에 인터넷에 2004년이라고 하더군요. 사실 2003년 7월이군요. 중고 파사트 B5를 약 36,000원에 사더라도 팔고 싶습니다. 2명이 상하이까지 이동하려면 숙박비, 식비, 택시비가 2,000위안이 듭니다. 차를 구입한 후 집에 돌아올 때 휘발유와 통행료를 지불해야 합니다. 집을 수리하려면 최소 3000위안이 들고, 보험료는 1000위안이 넘는 4만3000위안이 든다. 그다음으로 가장 짜증나는 것은 호구등록인데, 양도하면 무료라고 계약서에 적혀 있다. 1,000위안의 송금 절차를 거치지 않으면 송금 금액이 호적 파일에 포함되어 우편으로 발송됩니다. 면허증을 취득하는 데 드는 비용은 약 45,000위안입니다. 45,000위안이면 허름한 택시를 사서 1년 넘게 운전할 수 있는데, 중고 파사트 자가용은 6~75,000정도 되니 차량 상태가 훨씬 좋고 절대 그렇지 않습니다. 그래도 돈 잃지 않고 많이 팔릴텐데 솔직히 오프라인 택시가 고속도로 타라고 하면 택시가 고장나서 교체가 안 될지도 모르겠네요. 자동차의 24시간 엔진은 1년에 15만km, 5년에 75만km를 주행한다. 좋은 차는 다 퇴출되고 나머지는 다 남겠죠. 프로 자동차 선수 여러분, 오프라인 택시는 저장성에서 모아서 보내드리는 것이 아닙니다. 상하이 오프라인 차량에 양머리를 달고 개고기를 판다고 합니다. 인터넷에서 말하는 택시회사는 그렇게 SB만은 아닐 거라 믿습니다. 당신에게 사장 자리를 주면 그렇게 멍청하지는 않을 것입니다. 반년 후에 오프라인이되는 택시도 있지만 교통 사고에 대한 하늘의 파이는 없을 것입니다