중국의 10대 유명 다리
중국 10대 명교: 조주교, 마르코폴로교, 낙양교, 광지교, 안핑교, 바오다이교, 오정교, 철소교, 강동교, 바교.
1. 조주교
안지교라고도 불리는 자오저우교는 허베이성 자오현에서 남쪽으로 5마일 떨어진 미허강에 위치하며 폭이 37m 이상입니다. 다리 전체가 돌로 만들어져 있어 현지에서는 '큰 돌다리'라고 불립니다.
조주교는 수나라 석공 이춘(Li Chun)이 설계하고 건설한 것으로 약 1,400년 전으로 세계에서 가장 오래되고 웅장한 석조 아치교입니다. 수나라의 유명한 석공 이춘의 뛰어난 공헌은 세계 교량 건설 역사에 영원히 빛날 것입니다.
2. 마르코 폴로 다리
마르코 폴로 다리라고도 알려진 마르코 폴로 다리는 베이징에서 남서쪽으로 약 15km 떨어진 펑타이구 융딩 강에 위치해 있습니다. 루거우강(예: 융딩강)을 건너는 이름을 딴 이 다리는 베이징에 현존하는 가장 오래된 석조 아치교입니다.
3. 낙양교(Luoyang Bridge)는 이전에 완안교(Wan'an Bridge)로 알려졌는데, 푸젠성 취안저우(Quanzhou) 동부 교외의 낙양강(Luoyang River)에 위치해 있습니다. 중국의 바다를 가로지르는 빔형 대형 돌다리.
4. 광지교
샹즈교라고도 알려진 광지교는 광둥성 차오안현 차오저우진 동쪽, 한강 건너편에 위치해 있습니다. 남송 건도 6년에 처음 건설되었으며, 조주 태수 증왕(曾王)이 주재하여 서교 부두 건설을 주재하였고, 보청 2년에 완성하였다. 광지교(廣治橋), 조주교(趙州橋), 낙양교(洛陽橋), 루거우교(肅溝橋)는 중국 고대 4대 명교로도 알려져 있으며, 국가가 보호하는 문화 유물이자 중국 교량 건축의 귀중한 유산입니다.
5. 안핑교
안핑교는 고대 우리나라에서 가장 긴 돌다리로 "세상에 이만큼 긴 다리는 없다"는 명성을 누리고 있습니다. 푸젠성 취안저우시 진장 안하이진과 중국 취안저우성 난안시 수두진 사이의 만에 위치하고 있습니다. 다리의 길이는 약 5마일이므로 일반적으로 우리교(Wuli Bridge)로 알려져 있습니다. 현재 다리의 총 길이는 2070m이고, 교량 상판 폭은 3~3.6m로 거대한 석판으로 포장되어 있으며 양쪽에 난간이 있습니다.
6. 바오다이교(Baodai Bridge)
창차오(Changqiao)라고도 알려진 바오다이교(Baodai Bridge)는 장쑤성 쑤저우시 우중구 창차오진에 위치해 있습니다. (현재의 창차오 거리) 다리 전체는 금산석으로 만들어졌으며 길이는 316.8m, 구멍은 53개이며 중국에 존재하는 고대 다리 중 가장 긴 다공성 석교입니다. 당원화 11~14년(816~819년)에 처음 건설되었으며, 현재의 다리는 명나라와 청나라 시대에 건설되었습니다.
7. 우팅교
오팅교는 "중국에서 가장 아름다운 다리"로 알려져 있으며 고대 교량 건축의 걸작입니다. 국가 5A급 명승지인 장쑤성 양저우시 서호에 위치하며 양저우시의 랜드마크 건물입니다. 베이징 베이하이에 있는 용정과 17공. 연화교라고도 불립니다.
8. 철교
루딩 케이블 다리는 루딩현 다도강에 위치해 있으며 국가 중점 문화재 보호 단위입니다. 이 다리는 청나라 강희제 44년에 건설되어 강희제 45년(1706년)에 완성되었습니다. 강희의 황필에는 '여정교'라고 새겨져 있고, 다리 머리 부분에는 황실 기념비가 세워졌습니다.
교량은 길이 103m, 폭 3m로 교대 양쪽의 우물에 13개의 쇠사슬이 고정되어 있으며 9개는 바닥 사슬로, 4개는 양쪽 난간으로 사용된다. 총 12164개의 철 고리가 있으며 다리 전체의 무게는 40톤이 넘습니다. 양쪽 교각은 우리나라 고유의 스타일과 독특한 스타일을 지닌 고대 목조 구조물입니다.
9. 강동교
이전에는 후두교(Hudu Bridge)로 알려졌던 강동교(Jiangdong Bridge)는 자오메이진(Jiaomei Town) 강동 농장 서쪽 푸젠성 구룡강(Jiulong River) 베이시강(Beixi River) 하류에 위치해 있습니다. , 장저우 대만 투자 지역. 강동교는 고대 우리나라 10대 명교 중 하나입니다. 최근 몇 년 동안 "세계 최고"라는 책에 세계 최대의 석조 다리로 등재되었습니다.
10. 바교
바교는 시안시 동쪽에 위치하며 영향력 있는 고대 다리입니다. 춘추시대에 진목공이 희롱을 지배하고 자수를 팔강으로 바꾸고 다리를 건설하여 '팔교'라 불렀다.