2013년 운전면허 시험에 대한 새로운 규정
과목 1
두 번째 이론 시험에는 사고 사례가 추가됩니다.
2012년 12월에도 여전히 학생들의 기본 운전 지식, 법률 및 규정, 간단한 기계 장치를 테스트합니다. 안전하고 문명화된 운전에 관한 내용을 포함한 원칙 등을 담고 있습니다.
새 규정 시행 후 1과목 시험은 두 부분으로 나누어진다. 첫 번째 부분은 주로 도로 교통 안전 법규, 교통 신호, 교통 규칙 등에 대한 가장 기본적인 지식을 시험한다. ., 학생들이 현장에서 운전을 받아들인 후 기술 훈련 전에 실시됩니다. 두 번째 부분은 주로 안전하고 문명화된 운전에 대한 요구 사항, 복잡한 상황에서의 안전 운전에 대한 지식, 비상 대응 방법 등을 평가합니다. 세 번째 과목은 도로주행 시험 후에 실시됩니다.
시 차량 관리실에서는 학생들이 첫 과목을 수강할 때 기본적으로 실제 운전 경험이 전혀 없으며 이때 가장 기본적인 법률 규정, 교통 규칙, 교통 신호 및 기타 사항을 테스트하는 것이 적절하다고 말했습니다. 기타 지식 세 번째 과목을 마친 후 도로주행 시험을 마친 후 운전 조작에 대한 직관적인 이해를 갖게 되며, 이때 안전운전 지식과 종합적인 판단 및 사례분석을 추가하게 됩니다. 불법 행위, 안전 운전 지식, 일반적인 교통 표지판 표시 및 교통 순찰 제스처 인식, 운전 전문 윤리 및 문명 운전 상식, 혹독한 날씨 및 복잡한 도로 상황에서의 운전 상식, 긴급 상황에서의 위험 회피 상식 등의 내용 , 교통사고 구조 및 일반 유해화학물질 처리에 관한 상식을 바탕으로 학생들은 운전교육 및 시험경험을 바탕으로 안전하고 문명화된 운전에 대한 이해를 심화시킬 수 있습니다. 2012년 12월, 우리 시 경찰은 지역 문제 은행을 구축하고 있었습니다.
소형차 보관소 이전이 취소되었으며, 파일 테스트에서 두 파일 위치 간 보관소 이전이 동시에 5개 항목으로 변경되었습니다.
" 뿐만 아니라 연속 장애물 통과, 일방적인 교량 등 실생활에 별로 적용되지 않는 시험 항목이다. " 새로운 규정에 따라 소형차 경기장 시험(2과목)이 기존 10개 훈련 항목에서 4개 훈련 항목으로 변경됐다. 5개 항목이다. 또한 자동차 지원자는 후진 및 주차, 경사로 주차 및 출발, 측면 주차, 곡선 주행, 직각 회전 등 5개 항목만 훈련하면 된다는 뜻이다. , 시험에서는 이 5개 항목만 테스트하기 때문입니다.
기존 말뚝 테스트와 9지 3개 테스트를 2개 테스트로 나누어 진행했던 것과 달리 2013년부터는 차고 진입, 경사로 출발 등 5개 항목을 하나의 예정 테스트로 통합했다. . "지원자는 앉은 자리에서 2과목 전 과목을 이수할 수 있습니다. 5개 항목을 학습하고 5개 항목을 시험하므로 시험 난이도도 낮아졌습니다."
그래서 이전에 시험을 치른 학생이라면 2013년 설날에도 5개 시험 중 5개 시험을 치르고 싶다면 어떻게 해야 할까요? 이와 관련하여 차량 관리국에서는 이러한 상황에 해당하는 응시자는 1월 1일 이후에 나머지 4개 시험만 치르면 된다고 밝혔습니다. 2013. "그러나 1과목 시험에 합격하더라도 2013년 1월 1일 이후에는 3과목의 문명운전 시험을 치러야 합니다."
안전하고 문명한 운전 지식은 이후로 옮겨갈 예정입니다. 도로주행시험
[신과목 1과목 시험내용] 주로 도로교통안전법규, 교통신호, 교통규칙 등에 관한 가장 기초적인 지식을 평가하며, 학생들이 현장접수를 받기 전에 실시합니다. 운전 기술 훈련.
교통 통제부에 따르면 원래 과목은 주로 도로 교통 안전 법규 및 규정 및 규칙, 악천후 및 복잡한 도로 상황에서의 안전 운전, 비상 대응, 교통 사고 응급 처치 및 위험물, 등. 새로운 규정이 시행된 후 원래의 1과목 시험은 두 부분으로 나누어졌습니다. 첫 번째 부분은 주로 도로 교통 안전 법규, 교통 신호, 교통 규칙 등에 대한 가장 기본적인 지식을 평가합니다. 새로운 1과목 시험은 기술 훈련 전에 학생들의 운전 허용 여부에 따라 실시됩니다. 2부에서는 안전하고 문명화된 운전을 위한 요건, 복잡한 상황에서의 안전운전에 대한 지식, 비상대응 방법 등을 주로 평가합니다. 3과목의 시험항목으로 실제 도로주행 시험 후에 실시하며 추가비용은 없습니다. 안전하고 문명화된 운전 상식 테스트를 위해
이번 시험 과목에서 학생들이 실제 운전 경험이 없다는 점에 착안해 새 규정을 마련한 것이라고 교통관리국은 설명했다. 실제 도로 운전 기능 시험인 과목 3에서는 규칙, 교통 신호 등의 지식을 테스트한 후 운전 조작에 대한 직관적인 이해를 테스트합니다. 학생들은 운전 훈련 시험 경험을 바탕으로 안전하고 문명화된 운전 지식에 대한 이해와 응용을 더욱 심화시킵니다.
시험의 두 부분 모두 총점은 100점이며, 90점을 합격으로 간주합니다.
폴 테스트
진단실 표시는 폴을 교체했고, 중앙 주차는 불합격
2012년에는 파일 테스트와 측면 주차가 모두 불합격됐다. 고정된 장소에는 참조 개체로 결합된 기둥과 접지 표시가 있습니다.
신규 시행 이후 파일 테스트와 현장 테스트를 통합해 소형차에 대한 파일 테스트를 창고로 되돌리는 방식으로 변경하고, 두 파일 위치 간 창고 이동을 진행했다. 취소되었습니다. 시험 중에는 벤치마크 대신 계획 표시가 사용됩니다. 시험 중에 학생들은 바퀴가 차선 가장자리나 보관 위치 가장자리에 닿지 않도록 해야 합니다.
시 차량 관리실에서는 앞으로 학생들이 도로를 운전할 때 도로에 기둥이 없을 것이며 차량에 대한 익숙함에 의존하게 될 것이므로 기둥을 가져가는 느낌이들 것이라고 말했습니다. 더 진짜. 개조 후 시험장은 연석 대신 표시로 표시되고 표시 아래에 접지 유도 링이 매립됩니다. 이를 위해서는 응시자가 차체에 대한 포괄적인 이해와 백미러를 읽는 방법을 배워야 합니다. 따라서 새로운 규정에서는 "극"과 "지분"을 취소합니다. 2과목 5과목 시험에서는 가장자리를 누르지 않고, 중간에 멈추지 않고, 계속해서 달리는 상태를 유지하는 것이 요구됩니다. 학생이 시험 중에 중단하면 시험에 실패하게 됩니다. 실제로 자동차 테스트의 난이도가 높아진 것은 아니지만, 좀 더 타깃팅되고 적용 가능해졌습니다.
과제 2
소형차 테스트는 1개 항목을 단순화하고 2개 항목을 이전하고 3개 항목을 제거했습니다
소형차 테스트는 원래 10개 항목의 소형차 훈련 항목으로 이해됩니다 자동차 주제 2에는 파일 테스트, 경사면 고정 지점 주차 및 출발, 측면 주차, 한쪽 교량 통과, 주행 곡선, 직각 회전, 속도 제한 및 폭 제한 게이트 통과, 연속 장애물 통과, 100m 가속 및 감속, 구불구불한 도로 주행. 시험항목은 말뚝시험, 고정점 주차 및 경사면 출발, 측면 주차 등 4가지 항목이 있으며, 나머지 항목은 무작위로 선택됩니다. 소형차 시험의 타당성과 실용성을 높이기 위해 새로운 규정은 소형차 과목의 시험 항목을 최적화합니다.
첫째, 소형차 파일 시험 경로를 단순화하고 역방향으로 변경합니다. 창고로 이동하고 두 개의 파일 위치를 취소합니다. 도서관 간 전송 요구 사항. 둘째, 100m 가감속과 기복이 있는 도로 주행 등 2가지 항목을 실제 도로 주행 테스트에 맞게 조정했다. 100m 가감속 시험은 주로 학생들의 기어 조작 능력을 테스트하는 반면, 오르막길에서는 주로 차량 속도 제어 및 연료 분리를 테스트하는 것이 더 합리적입니다. 실제 도로. 세 번째는 속도 제한 및 폭 제한 게이트 통과, 연속 장애물 통과, 일방적 교량 통과 등 3개 항목을 취소하는 것입니다. 조정 후 심사항목은 당초 '훈련 10항목, 심사 4항목'에서 '훈련 및 심사 동시 5항목', 즉 스테이크 테스트, 고정점 주차, 출발 등 5개 항목으로 변경됐다. 경사면, 측면 주차, 곡선 주행 및 직각 회전. 2과목 현장 시험에서는 응시자가 벤치마크를 기준점으로 삼아 시험 수식을 암기하는 것을 방지하기 위해 기존 벤치마크를 마킹선으로 대체해 시험이 실제 현장에 더욱 가까워지도록 할 예정이다.
과목 3
도로주행시험에 3개 항목 추가, 최소 주행거리 3km
2012년에는 과목 3 시험(즉, 도로시험) 버스 탑승 준비(안전 탑승, 관찰, 좌회전 신호 켜기 포함), 출발, 직진, 차선 변경, 교차로 통과, 정차, 횡단보도 통과, 학교 구역 통과, 버스 정류장 통과, 차 만나기, 추월하고, 돌아서 밤에 운전하십시오.
새 규정 시행 이후 2차 이론시험 추가에 더해 도로주행 시험도 13개에서 16개 항목으로 늘렸다. 추가된 항목에는 기어작동, 교차로 좌회전, 교차로 우회전 3가지 테스트 항목이 포함되며, 테스트 주행거리가 조정되었습니다. 그 중 소형자동차, 소형자동변속기자동차, 저속트럭, 장애인용 소형자동변속기자동차의 운전시험 주행거리는 3킬로미터 이상이어야 합니다.
시 차량관리과에서는 신규 항목 3개를 학생들의 관찰력을 테스트하기 위한 것으로, 덧셈기어 조작은 기존의 '100미터 덧셈기어'를 개선한 것이라고 밝혔다. 주제 2. 소형차의 시험 거리는 운전 컴퓨터에 의해 제어되며, 시험 주행거리는 3km 이상이어야 합니다. 소형차에 대한 야간 테스트는 여전히 무작위 테스트 형식을 취하고 있으며, 컴퓨터는 야간 테스트를 위해 20~40명의 후보자를 선택하며 최대 숫자는 50명입니다. 야간 시험에 응시하지 않는 경우 야간 조명 사용 모의 시험도 응시해야 합니다.
대형차에 대한 추가 고속도로 테스트, 소형차에 대한 도로 테스트 주행거리는 3km 이상이어야 합니다
새로운 규정 시행 후 대형 승객에 대한 테스트의 난이도 기존의 "10가지 훈련 항목" "6가지 시험 항목"이 "16가지 훈련 항목 및 시험 항목"으로 변경되었습니다.
"포함 사항: 파일 테스트, 경사면의 고정 지점 주차 및 출발, 측면 주차, 한쪽 교량 통과, 곡선 주행, 제한된 폭의 게이트를 통해 직각 회전, 연속 장애물 통과, 기복이 있는 도로 주행 및 주행 좁은 도로에서의 유턴 난이도가 높아진 것 외에도 트럭에는 시뮬레이션 고속도로, 연속적인 급경사 도로, 터널, 비오거나 안개가 낀 날, 미끄러운 도로, 비상 상황 등 새로운 테스트 콘텐츠도 추가되었습니다. >
제3과(통칭 도로주행시험)에서는 대형승용차의 시험주행거리가 20㎞ 이상이며, 그 중 주간시험주행거리도 적지 않다고 규정하고 있다. 10km 이상, 야간 시험 주행 거리는 5km 이상입니다. 또한 소형차의 시험 주행 거리는 3km 이상이며 야간 시험에는 20km 이상이 선택됩니다. 야간 시험으로 선택된 시험에 야간 시험이 없으면 시험 중에 모의 조명 사용 시험도 실시됩니다. 차량 관리 담당자는 많은 후보자가 차량 조명 사용에 대해 명확하지 않다고 말했습니다. 이는 또한 큰 안전 위험을 초래합니다.
고속도로 운전을 시뮬레이션하려면 차선 변경 및 고속도로 출구 작업을 완료하고 지속적인 운전을 시뮬레이션해야 합니다. 급커브에서는 감속이 필요하고 급커브에서는 급커브 산길... 어제 교통부와 공안부는 자동차 운전 면허 기준을 명시한 '자동차 운전 훈련 교육 및 시험 개요'를 발표했습니다.
규정에 따르면 2013년부터 자동차 운전면허 시험에서는 수험생이 모의 터널 운전을 하여 감속, 운전 등의 작업을 완료해야 합니다. 모의 터널에서 조명을 켜고(끄기) 경적을 울려 미끄러운 상황을 모의합니다. 도로 주행의 경우 수험생이 승강장에 주차할 때 모의 미끄러운 도로에서 차량을 감속하고 일정한 속도로 주행하도록 제어합니다. 후진 및 승강장 기대기, 전진 및 승강장 기대기, 주차 정차 등의 작업을 정확하게 완료해야 합니다. 이는 2013년부터 시행될 예정입니다. 교통부와 국토부는 새로운 운전면허 시험 기준에 따라 공안부는 교통경찰이 운전자 시험 항목을 줄이거나, 평가 기준을 낮추거나, 운전자 부정 행위에 가담, 지원, 묵인할 경우 엄중히 책임을 물을 것이라고 발표했습니다.
새 규정에서는 세 가지 항목을 취소합니다. : 속도 제한 및 폭 제한 게이트 통과, 연속 장애물 통과, 일방적 교량 통과
공안부가 개정한 '자동차 운전 면허증 신청 및 사용에 관한 규정'이 시행됩니다. 2013. 2013년 1월 1일부터 운전면허 신청 및 시험에 관한 새로운 규정이 변경되었습니다. 연말이 다가올수록 운전면허 시험에 응시해야 할 항목에 대해 관심을 갖는 독자들이 많아지고 있습니다. 2013년에 새로운 절차는 무엇입니까? 동시에 시행될 새로운 규정은 한편으로는 서명하는 사람들의 수에도 영향을 미쳤습니다. 반면, 반 학생들은 '막차'를 따라잡기 위해 시간을 내어 시험을 치르고 있다. 도로주행 시험의 구체적인 주행거리 지정 및 이론시험 추가
[신규과목 3과목 시험 내용] 도로주행 기능시험의 1차 항목이 16항목으로 늘어났으며, 추가 및 , 교차로에서 좌회전, 교차로에서 우회전
2012년 3과목 시험에는 버스 탑승 준비, 출발, 직진, 차선 변경, 교차로 통과하기, 차 세우기, 횡단보도 건너기, 추월하기, 버스 정류장 통과하기, 만남, 추월하기, 유턴하기, 야간 운전하기 등 13가지 도로 운전 기술 항목이 있습니다. 3과목 시험은 2개 항목으로 나누어져 있으며, 도로 운전 기능 시험을 통과한 후에는 안전 및 문명 운전 지식 이론 시험도 치러야 한다고 교통관제과에서는 처음으로 소개했습니다. 도로 운전 기능 시험의 일부 항목이 기어 작동, 교차로 좌회전, 교차로 우회전 등 3가지 추가 시험 항목을 포함해 16개 항목으로 늘어났습니다. 대형 및 중형 승용차도 지방 교통 통제 부서에서 규정합니다. 산악지대, 터널, 급경사 등 복잡한 도로에서 실제 조건에 따른 주행시험 내용을 늘려야 하며, 소형차에 대해서는 야간 시험을 20회 이상 실시하고, 야간 조명 사용 시험을 모의로 실시해야 한다. p>
안전 문명 운전 지식 시험 2부에서는 주로 안전 문명 운전에 필요한 요건, 복잡한 상황에서의 안전 운전에 관한 지식, 비상 대응 방법 등 안전 문명 운전 운영 요건, 불량 운전 요건 등을 평가합니다. 날씨 및 복잡한 도로 상황 안전운전 지식, 타이어 파열 등 비상대응 방법, 교통사고 후 처리 지식 등을 총점 100점으로 하여 90점 이상이면 합격입니다.
제3호에는 운행 허가형 대형버스와 중형버스의 시험 주행거리는 20km 이상이어야 하며, 그 중 주간 시험 주행거리는 10km 이상이어야 한다고 규정하고 있다. 야간 시험 주행 거리는 5km 이상이어야 합니다. 트랙터, 도시 버스 자동차 및 대형 트럭의 주행 주행 거리는 10km 이상이어야 하며, 주간 주행 주행 거리는 5km 이상이어야 합니다. 주행거리는 3km 이상입니다. 소형차, 저속 트럭, 소형 자동차, 장애인용 특수 차량 소형 자동차의 주행 시험 주행 거리는 3km 이상입니다.
유효기간
운전면허시험 합격증 유효기간을 3년으로 연장
2013년 1월 1일부터 운전기능검정 자격증 유효기간 3년 동안. 베테랑 학생들의 경우 입학 증명서 유효 기간을 연장할 수 있나요?
시 차량 관리국 시험 센터 부국장 Yang Zhiyin은 2012년 12월 31일 이후 운전 기능 시험이 만료되지 않았음을 입증하면 시험 시스템에서 자동으로 유효 기간을 1년 연장합니다. 그러나 Yang Zhiyin은 학생의 입학 자격이 2012년 12월 31일 이전에 만료된 경우 연장할 수 없음을 상기시켰습니다. 즉, 2011년 1월 1일 이전에 운전면허시험 합격증을 취득한 모든 학생에 대하여는 2013년 1월 1일자로 합격증이 만료되며, 기간은 자동으로 연장되지 않습니다.
최근 도입된 새로운 운전면허 시험 규정에 대해 아직도 많은 네티즌들이 혼란스러워하고 계시리라 생각됩니다. 오늘은 2013년 운전면허 시험의 새로운 규정에 대해 자세히 설명드리겠습니다. 운전을 배우고 운전면허 시험을 치르려면 계획을 주의 깊게 살펴보십시오.
운전면허 유효기간이 2년에서 3년으로 연장되는 것에 대해 많은 지원자들이 고민하고 있는 문제에 대해 차량 관리국에서는 0시 이후에도 유효한 수험표는 모두 유효하다고 밝혔습니다. 2013년 1월 1일 :00 모두 연장 가능합니다. 즉, 2011년 1월 1일 이후 등록한 지원자는 학기를 3년까지 연장할 수 있습니다.
공안부는 새로 개정된 '자동차 운전 면허증의 신청 및 사용에 관한 규정'(명령 제123호)을 발표했으며, 이는 2013년에 시행될 예정입니다. 2013년 1월 1일부터 운전면허시험 1과목(이론시험)이 2과목으로 나뉘며, 그 중 문명운전시험은 3과목과 2과목(소형차파일시험과 9과목을 말한다.) - 3개 시험 선택 )이 기존 개별 시험에서 1회 시험으로 통합되어 한번에 응시가 가능해졌습니다.