항만 위험물 안전 관리 규정
제 1 장 총칙은 항구위험화물 관리 강화, 위험화물 사고 예방 및 감소, 인민의 생명, 재산 안전 보호, 환경 보호를 위해' 중화인민공화국 * * * 과 국항구법',' 중화인민공화국 * * * 및 국안전생산법' 에 의거한다 제 2 조는 항구 내에서 하역, 반박, 저장, 포장 위험화물 또는 위험화물 컨테이너에 대한 포장 해체 등의 작업 활동 (이하 "항구 위험화물 작업") 을 진행하여 이 규정을 적용한다. 제 3 조이 규정에서 언급 된 "위험물" 은 국제 해사기구가 제정 한 "국제 해상 위험물 규칙" 과 국가 표준 "위험물 목록" (GB12268) 에 포함 된 것으로 폭발, 인화성, 독성, 감염, 부식 및 방사능의 특성을 지니 며 인명피해에 취약합니다. 제 4 조 교통부는 전국 항구 위험물 안전 관리 업무를 주관한다.
성, 자치구, 직할시 인민정부가 관리하는 항구는 주, 자치구, 직할시 인민정부 교통주관부서가 속한 항구 행정관리부 또는 성, 자치구, 직할시 인민정부가 설립한 항구 행정관리부가 구체적으로 해당 항구의 위험물 안전관리를 담당하고 있다.
항구가 있는 시, 현인민정부가 관리하는 항구는 시, 현인민정부 교통주관부서가 소속된 항구 행정관리부 또는 시, 현인민정부가 설립한 항구 행정관리부에서 해당 항구의 위험물 안전관리를 구체적으로 담당하고 있다.
본 조 제 2 항, 제 3 항에 규정된 항구 위험화물 관리 업무를 담당하는 부서를 통칭하여 항구 행정관리부라고 한다. 제 2 장 항구 건설 프로젝트 안전심사 제 5 조 신설, 개축, 확장 항구 위험화물 작업에 종사하는 건설 프로젝트 (이하' 항구 건설 프로젝트') 는 항구 행정관리부에서 안전조건 심사를 진행한다.
안전조건 심사 통과 없이 항구 건설 프로젝트는 건설을 시작할 수 없습니다. 제 6 조 교통부는 전국 항구 건설 프로젝트의 안전 조건 심사를 지도하고 감독한다.
국무원, 국가발전개혁위, 교통부, 성급 인민정부 및 관련 부처가 승인, 승인, 문서화한 항구 건설 프로젝트는 성급 항구 행정관리부에서 안전조건 심사를 담당한다.
기타 항구 건설 프로젝트는 프로젝트 소재지에 위치한 시급항 행정관리부에서 안전조건 심사를 담당하고 있습니다. 제 7 조 건설기관은 안전조건 심사를 신청하기 전에 항구 건설 프로젝트에 대한 안전조건 논증을 해야 하며, 법률 규정 자격을 갖춘 안전평가기관에 이 건설 프로젝트에 대한 안전평가를 의뢰해야 한다. 제 8 조 항구 건설 프로젝트 안전 조건 논증의 내용은
(1) 건설 프로젝트가 항구 마스터 계획의 안전 요구 사항을 충족하는지 여부를 포함해야 한다.
(b) 건설 프로젝트의 내부 위험 및 유해 요인이 안전 생산에 미치는 영향
(3) 건설 프로젝트와 주변 시설 또는 단위, 인력 밀집 지역, 민감한 시설 및 민감한 환경 지역이 안전에 미치는 영향
(4) 자연 조건이 항구 건설 프로젝트에 미치는 영향. 제 9 조 건설 단위는 항만 건설 프로젝트 승인 또는 승인 전에 항만 행정부에 안전조건 심사를 신청하고
(1) 건설 프로젝트 안전조건 심사 신청서를 제출해야 한다.
(b) 건설 프로젝트 개요;
(c) 건설 프로젝트 안전 조건 시연 보고서;
(d) 건설 프로젝트 안전성 평가 보고서. 제 10 조 건설 단위는 항구 건설 프로젝트가 소재한 시급항 행정관리부에 항구 건설 프로젝트 안전 조건 심사 신청 자료를 제출해야 한다.
시급항 행정관리부는 본급 관리 권한에 속하는 신청 자료를 접수하고 심사해야 한다. 상급 관리 권한에 속하는 신청 자료에 대한 형식 심사와 단계적 에스컬레이션을 진행하다. 이보 작업은 5 일 이내에 완성해야 한다. 제 11 조 항구 행정관리부는 신청 접수일로부터 45 일 이내에 심사 결정을 내려야 한다.
항구 행정관리부는 안전조건 심사 과정에서 해사관리기관이 참여하여 관련 부서의 의견을 듣고 종합 각 방면의 의견을 기초로 심사 결정을 내려야 한다. 제 12 조 이미 안전조건 심사를 통과한 항구 건설 프로젝트는 다음 상황 중 하나이며, 건설기관은 안전조건 논증과 안전평가를 다시 진행하고 심사를 다시 신청해야 한다.
(1) 항구 건설 프로젝트 주변 조건이 크게 달라졌다.
(b) 건설 주소 변경
(c) 항만 건설 프로젝트 규모 조정;
(4) 건설 프로젝트 배치, 하역 저장 및 운송, 공예, 설비 시설 등에 중대한 변화가 일어났다. 제 13 조 항구 위험물 안전평가에 종사하는 기관은 법률법규에 규정된 자질을 갖추어야 하며, 허가를 받는 업무범위에는 화학원료, 화학품 및 의약제조업, 창고업, 항구부두가 포함되어야 한다. 액화천연가스 부두 안전평가에 종사하는 기관이 허가를 받는 업무범위에는 파이프 운송업도 포함되어야 하며, 다음 요구 사항을 충족해야 한다.
(1) 항구 위험물 안전평가에 종사 항만안전관련 법률법규와 기술기준, 항구공학관련 학과 이상 학력 또는 항구안전, 항구공학기술 등 관련 업무를 5 년 이상 해온 전문직 1 급 안전평가사 1 명, 석유가스 관련 학과 이상 학력 1 명, 석유가스 저장 등 관련 업무를 5 년 이상 해온 전문직 1 급 안전평가사 1 명이 있어야 한다.
(2) 항만 위험화물 안전평가에 종사하는 을급 기관은 항만 안전 관련 법규 및 기술 기준 1 명 이상, 항만 공사 관련 학과 이상 학력 또는 항만 안전 항만 공사 기술 등 관련 업무 3 년 이상 경력을 지닌 전임 2 급 안전평가사 1 명, 석유가스 저장 관련 학과 이상 학력 또는 석유가스 저장 등 관련 업무 3 년 이상 근무해야 한다
항구 위험물 안전평가에 종사하는 종사자들은 교통부의 관련 요구 사항을 충족해야 한다.