Yangquan Tianqiao 슬로프 좌회전 제한 시간

현재 경제가 계속 발전하면서 인민 생활수준이 높아지고, 도시의 차량 수도 끊임없이 증가하고, 수시로 오는 교통 문제, 사고 수도 증가하기 시작하므로 교통규칙을 엄격히 제정해야 한다. 안녕하세요, Yangquan 육교 좌회전 제한 시간은 교통에서 중요한 문제입니다. 각 도로는 운전자들이 좌충우돌하게 할 수 있는 것이 아닙니다. 거리에서 운전하려면 교통규칙을 준수해야 합니다. 그렇지 않으면 사회질서, 교통질서, 도시 전체의 규칙 파괴에 영향을 미칠 수 있습니다 7 월 1 일부터 새 교칙이 시행됨에 따라 우리 시에서 최근 발표한 도심 범위 내 5 개 단향지역 순환구역의 통행규칙도 시행된다. 이 5 개의 단방향 지역 순환 구역에는 신설 거리 (하역 지역), 신화동가 (햇빛광장), 평담가 (일담편구), 화성 북로 서골목 (빈하샹젤리제 대로), 2 광광 (채와-2 광광장) 이 포함된다. < P > 이전 계획과 약간 달라진 것은 신흥거리 (하역구역) 육교 북길로의 좌회전 금지 규칙이 앞서 규정한 하루 종일 좌회전을 금지하고 러시아워로 조정해 좌회전을 금지한다는 것이다. < P > 육교 북길로는 육교 경사, 신설거리, 화성 남로가 모여 순환통행규칙은 < P > 화성 남로 북남차량으로 좌회전을 금지하고, 육교 파남북차량으로 좌회전을 금지하고, 좌회전을 금지하고, 신설거리 동서차량으로 좌회전을 금지하고, 육교 경사로 진입을 금지한다. 교북가 서동 차량을 제외하고는 화성 남로로 진입할 수 없고, 다른 세 길목은 러시아워를 제외한 차량은 좌회전해서 통행할 수 있다. 시 전체 주도시 교통질서 종합대정리 작전이 전개됨에 따라 교통경찰부는 시 전체의 도로 교통 통행 상황을 지속적으로 분석하고, 교통질서의 정교화 관리를 지속적으로 추진하며, < P > 는' 삼거리 양로' 의 정비 중점을 확정했다. 이어 도로교통기반시설 개선을 통해 자동차 난동, 등제어 교차로 자동차 불사선, < P > 규정 삼륜차