일부 도시에서는 오토바이를 금지한 후 이제 전기 자동차도 금지하는 이유는 무엇인가요?
1. 오토바이는 너무 안전하다
오토바이는 어떤 기준을 사용해도 승객 사망률이 가장 높다. 각각에 따르면 10억 킬로미터당 사망자 수로 볼 때(구체적으로 사람이 A 지점에서 B 지점으로 이동할 때 이동 방식을 변경해도 사망이 발생할 수 없기 때문에) 오토바이 운전자의 사망률은 36배에 이릅니다. 자동차를 운전하는 사람들.
그러나 이것이 오토바이를 금지하는 이유가 될 수 있습니까? 공공 정책 분야에서 일반적으로 금지하는 것은 외부 효과 때문이어야 합니다. 즉, 오토바이가 안전하지 않기 때문에 금지된다면 오토바이가 다른 사람에게 미치는 안전 위험만을 기준으로 할 수 있습니다. 그러나 오토바이는 질량이 작고 상대적으로 느린 속도로 인해 자동차보다 도로 위의 다른 차량과 사람에게 훨씬 덜 해롭습니다. 외부 위험의 크기로 판단한다면 오토바이가 아닌 자동차가 먼저 금지되어야 한다.
오토바이 탑승은 승객에게 큰 위험을 안겨준다는 이유로 금지하는 것이 가부장적 시각이다. 이 견해의 기초는 사람들은 자신의 삶을 계획할 능력이 없는 순진한 아이들과 같기 때문에 정부가 사람들의 삶을 지도하고 규제해야 한다는 것입니다. 한번 오염되면 끊기 어려운 중독성 약물에 이 아이디어를 적용하는 것은 합리적이지만, 오토바이 자체에는 사람이 스스로 통제할 수 없게 만드는 요소가 없으며, 가장 중요한 것은 안전 위험이 있더라도 낮은 무게를 달아본 결과 오토바이의 비용과 편의성의 장점을 다른 대체 교통 수단과 비교하면서 많은 사람들은 여전히 오토바이의 장점이 안전 측면에서 단점보다 더 크다고 생각하며 그 자체로 최선의 결정을 내립니다. 자신에게 이익이 되는 일을 왜 정부는 국민의 선택을 어리석은 일이라고 억지로 판단해야 하는가? 대부분의 사람들에게 오토바이 여행을 선택함으로써 얻는 전반적인 내부적, 외부적 피해가 그 혜택보다 클 수 있다고 하더라도, 도시에 너무 많은 사람들이 살고 있기 때문에 정부는 모든 사람이 오토바이를 타는 데 적합하지 않다고 어떻게 확신할 수 있습니까?
2. 오토바이는 교통질서를 어지럽히고 교통체증을 유발합니다
오토바이는 원활한 교통을 방해하는 가장 중요한 원인 중 하나입니다. 충분히 유연하기 때문에 매우 무작위적이며, 가장 중요하게는 빠릅니다.
매우 대표적인 견해이다. 하지만 이는 정말 큰 오해입니다. 이 사진에서 오토바이가 교통체증을 일으킨다면, 사진 속 오토바이를 모두 자동차로 교체한다면 교통상황은 더욱 혼잡하지 않을까요? 이륜자동차가 도로를 주행하는 데 필요한 도로 면적은 자동차 면적의 1/10~1/3 정도에 불과하다는 것을 알아야 합니다. 인구밀도가 높은 대도시라면 자가용이 상당한 비율을 차지하게 되면 교통혼잡이 심해질 것이다. 아무리 대중교통이 발달한다 해도 집집마다 이동하는 데에는 여전히 개인교통만큼 편리하지도 않고, 개인교통처럼 자신의 삶을 통제하는 만족감을 제공할 수도 없다. 오토바이는 대도시에서 혼잡을 초래하지 않고 실용적인 거의 유일한 개인 교통 수단입니다. 순서와 규모가 유사한 서울에 비해 타이베이는 혼잡도가 낮은 편인데, 아마도 오토바이 때문인 것으로 보인다.