산시 한중시 교통 체증이 어느 정도까지 막혔습니까
산시 한중 시내에 차가 어느 정도 막히나요? < P > 한중은 산시 남부 (산시 남부) 종합력이 가장 강한 도시 (다른 두 도시는 안강 상로) 로 우리나라에서는 4, 5 선 도시에 속해야 하는데 한중 교통 상황에 대해 이야기해 봅시다. < P > 한중의 교통 상황은 전반적으로 좋다. 천한대로 중심광장 구간 < P > 한중 교통 체증이 가장 심한 구간은 매주 금요일 오후 6 시 퇴근 러시아워와 비오는 날, 한중경제기술개발구 북구 진창구간부터 천한대로, 교북광장, 천한대교를 거쳐 경제개발구 남구 장씨마을 턴테이블에 진입하여 1 < P > 이 노선은 한중 최북단에서 한중 최남단까지 통한다. 한중 전체 시내를 완전히 통과해야 하기 때문에 정체는 명백하다. 교통체증은 일반적으로 학교가 정상적으로 등교하는 매주 금요일 오후 6 시 ~ 8 시, 주요 정체는 석마포육교, 중심광장부터 321 병원 구간, 천한대교, 교량이다 < P > 이 노선이 혼잡한 주요 원인은 크게 세 가지다. 하나는 사거리가 많다는 것이다. 통계에 따르면, 이 1 킬로미터 중 2 개가 넘는 교차로가 있습니다. 둘째, 신호등도 많고, 짧은 1 킬로미터 중 거의 16 개의 신호등이 있습니다. 셋째, 도로가 충분히 넓지 않아 양방향 3 차선은 출퇴근 러시아워로 인한 교통 압력을 충족시키지 못하는 것 같다. < P > 이밖에 연호로, 북가, 동거리, 단결거리와 같은 통행 스트레스는 학생의 정상 등교 기간 출퇴근 러시아워에도 혼잡이 심하고, 나머지 시간에는 한중 교통 체증이 심각하지 않다. 주요 행사 교통 통제, 도로 건설 및 교통사고, 중요한 공휴일, 출퇴근 러시아워가 발생하지 않는 한 도로가 거의 원활함을 보장할 수 있다.
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