하천굴착공사계획에 대한 간략한 분석은?
다음은 참고용으로 Zhongda Consulting에서 가져온 하천토 굴착 건설 계획입니다.
연운항시 장위강 유역은 이수사강 유역의 가장 하류에 위치하고 있으며, 경내의 신수강과 신이강이 전체 이수사강의 8만㎡에 달하는 홍수를 담당하고 있다. 유역, 도시 지역의 북쪽과 남쪽에서 흐름. 남쪽 양측은 도시를 통과하여 바다로 들어가는데, 이는 전형적인 홍수 통로입니다. 신수강의 높은 수위의 직접적인 영향을 받는 지역 홍수 강인 창웨이강은 서쪽에서 신수강과 합류하여 도시로 들어가고, 산호우강의 높은 수위는 서쪽에서 동쪽으로 바다로 유입됩니다. 도시 남쪽에서. 도시는 동쪽과 북쪽으로 바다를 마주하고 있으며, 서쪽으로는 스량강과 안풍산의 두 개의 큰 저수지와 서쪽의 강링 지역에 있는 7개의 중형 저수지가 모두 도시 지역을 바라보고 있는 상황을 형성하고 있습니다. 홍수와 조수로 둘러싸여 있어 다푸강 유역의 배수 및 도시 홍수 통제로 인해 매우 심각한 상황과 무거운 엔지니어링 작업이 발생합니다.
Qiangwei 강과 Xinshu 강이 범람할 때 도시 지역에 가해지는 압력을 줄이기 위해 Dapu River 테일링 프로젝트의 구현이 필수적입니다. 프로젝트의 첫 번째 규모는 배수 흐름을 전환하는 것입니다. 다푸강 유역의 유입량은 125m3/s이고 새로 열린 해로의 배수량은 200m3/s입니다. 이 프로젝트는 총 길이 13km의 준설 하천 수로를 새롭게 개통하고 확장하며, 선을 따라 지원 건물을 보강하거나 재건축하는 프로젝트입니다. 하천 구간은 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 4.7km 구간은 하천 경사가 1:4이고 바닥 폭이 35~50m이고 후면 구간이 -1.0~1.35m인 사다리꼴 구간을 채택합니다. (해역) 8.3km가 완전히 새로 굴착되었으며, 하천 수로는 하천 폭 40~110m, 하천 경사 1:4.5, 하저 고도 -1.35~-2.00인 복합 구간을 채택했습니다. m, 제방 상단 폭 10m, 표고 4.00m, 해변 양쪽의 녹지 폭 15m입니다.
다푸강 광미 조정 사업의 주요 내용은 토사 굴착이다. 굴착에 필요한 토사의 총량은 380만㎡에 달한다. 프로젝트가 현재 구현 중입니다. 이 기사는 유사한 프로젝트에 참고할 수 있도록 엔지니어링 하천 지구 굴착 건설 계획을 요약합니다.
하천 토공 굴착의 내용과 공사 절차는 크게 준비작업, 부지 청소, 공사 중 배수, 사면 관찰, 준공 승인 유지, 굴착된 토공 및 폐토공의 적치 등을 포함한다. 지정된 보관장소를 지정하여 보호, 처리합니다.
1. 준비
시공 전 공학적 지질구조, 지형, 수문지질학적 조건을 자세히 파악하고 산사태 및 산사태, 바위 또는 붕괴물에 대한 예방 조치를 취하십시오. 가파른 경사면은 사전에 적절히 청소하고 지지해야 하며, 경사면의 안정성을 주의 깊게 점검해야 합니다. 현장에 들어가기 전에 핸드 드릴로 토양층을 조밀하게 드릴링하고 토양 상태와 토양 두께를 숙지하고 토양 품질에 따라 다양한 건설 계획을 채택하십시오.
측량관리 및 측량설계자료에 따라 건설기술용어, 시공도면, 감리기술자의 지시사항을 종합하여 토목굴착사업의 굴착선을 측량하고 풀어준다. 굴착공사계획(건설교통로 배치계획 포함), 토공균형계획 및 굴착절차, 건설장비 장비 및 인력배치, 배수조치 또는 수위저하 대책, 토양자재 이용 및 토기물 수출대책 등을 감리기술자에게 제공한다. 담당 엔지니어의 승인을 받은 후 시행됩니다.
2. 현장 청소
현장 청소에는 초목 제거 및 표토 굴착이 포함됩니다. 영구 및 임시 프로젝트, 자재 야드, 전리품 야드 등을 포함합니다. 건설 현장의 모든 구역의 표면을 청소해야 합니다. 식생청소 : 굴착기, 불도저 등을 이용하여 굴착라인의 잔해물, 풀뿌리(나무뿌리)쓰레기, 폐기물 찌꺼기를 모두 제거한 후 감리기술자가 지정한 장소로 운반하여 쌓거나 매립한다. 표토 굴착 및 쌓기 : 감리기술자의 지시에 따라 표토 굴착깊이에 따라 표토를 굴착하고, 굴착된 유기토양을 지정된 적재장소로 운반하여 흙이 씻겨 내려가거나 유실되는 것을 방지한다. 3. 건설기간 중 배수 및 강수량
우선 현장 측량 및 설정 데이터, 양수 및 배수 장비와 장비를 바탕으로 원하천의 집수량을 추정해야 한다. 건설 물 수집 계획을 결정해야 합니다. 둘째, 굴착에 앞서 영구배수시설의 배치와 연계하여 굴착지역 내외의 임시배수 대책을 표준화해야 한다.
또한, 지하수위 아래에 위치한 토굴 굴착의 경우 정상적인 공사 진행과 굴착 품질을 보장하기 위해 개방형 도랑을 굴착하고 적절한 집수구를 설치하여 지하수위를 낮추고 지하수위가 0.5m 이하로 낮아집니다. 시공과정에서 지하수위를 엄격하게 관리하고, 지표수를 적시에 제거하여 지하수가 구조물과 기초 피트를 손상시키는 것을 방지해야 합니다.
IV. 토공 굴착 방법 및 절차
하천 설계 항목 및 토공 건설 기술 사양에 명시된 확장 및 증가 경사를 계산한 후 굴착은 경사면보다 더 가파르면 안 됩니다. 비율은 과소 굴착을 방지하도록 설계되었으며 굴착 공사는 엄격히 금지됩니다. 과굴착이 발생하는 구간에는 감리기술자의 지시에 따라 적절한 충진재를 사용하고 설계기준에 맞게 다짐해야 한다.
토공 굴착 시에는 감독기술자의 검토 및 승인을 받은 굴착선 내에서 기계공사를 하여야 하며, 공사 중 굴착 구간의 치수를 정기적으로 측정 및 수정하고 표고를 조정해야 한다. 기계 굴착의 측면 경사와 기초 피트의 여유를 확보한 후 수동 트리밍을 사용합니다. 기계적 굴착으로 인해 지하 지반이 교란되고 경사면과 경사면의 평탄도가 손상되지 않도록 하십시오.
기계 굴착은 위에서 아래로 층별로 진행해야 하며, 3m를 초과하는 높이나 불안정한 토양(경사 풋 또는 네거티브 경사 풋 없음)에서는 작업을 엄격히 금지합니다. 굴착 경사면에 흙이 있거나, 흙이 굴착면으로 미끄러지는 원인이 되는 약한 중간층이나 균열이 있는 경우, 이를 적시에 제거하고 흙이 무너지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위해 상응하는 조치를 취해야 합니다.
5. 토양 물질 활용 및 폐기물 처리 조치
토굴 작업 시 굴착된 하천 주변에는 굴착된 토양을 그대로 운반하여 안전을 확보해야 합니다. 새로 발굴된 강은 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 굴착된 토사는 사용 가능한 슬래그와 폐슬래그에 따라 분류하여 적재하고, 슬래그 더미의 경사는 안정적으로 유지되어야 한다. 오염과 침식을 방지하기 위해 사용 가능한 슬래그와 폐기물 잔여물에 대해 신뢰할 수 있는 보호 조치를 취해야 합니다. 토사물 주변(3면)에 깊이 0.8m, 바닥 폭 0.5m의 배수로를 설치하여 흙더미가 물에 잠겨 산사태를 방지합니다.
VI. 토목굴착 안전대책
1. 본 공사의 임시굴착 경사는 실제 지형과 굴착깊이를 토대로 자체적으로 결정하여 감독에 제출해야 한다. 승인을 위한 엔지니어. 비에 씻겨 내려가는 것을 방지하기 위해 영구 보호 표면의 강화를 적시에 완료해야 합니다. 필요한 경우 경사변화를 적시에 관찰할 수 있는 측정점과 관찰점을 설치하고 기록을 유지한다. 공사 중 균열이나 미끄러짐 징후가 나타나면 즉시 공사를 중단하고 긴급구조조치를 취하며, 감독기술자는 이에 대한 조치를 취해야 한다. 통지를 받습니다.
2. 정규 직원은 기계 공사를 직접 담당하고 도로 교통 지휘를 담당해야 하며 회전 및 교차로에 경고 표지판을 설치하는 일을 담당해야 합니다.
3. 직원을 대상으로 정기적인 생산안전교육과 법률교육을 실시하고, 주 1회 이상 안전생산점검을 실시하여 잠재적인 사고위험을 사전에 차단합니다.
4. 지하수를 이용한 굴착 시 지하수가 지반을 교란시키는 것을 방지하기 위해 굴착 바닥 아래로 지하수위를 0.5m 이하로 유지해야 합니다. 강수 과정에서 인접 및 인근의 기존 건물이나 구조물, 도로, 파이프라인 등이 가라앉거나 변형되는 것을 방지해야 하며, 필요한 경우 설계 및 시공 부서와 협의하여 원래 건물 기초에 대한 재충전 기술 등의 보호 조치를 취해야 합니다. .
5. 인적 요인으로 인한 하중 증가로 인한 하천 산사태를 방지하기 위해 굴착 경사면 및 경사면에서 기계를 자주 작동하는 것은 엄격히 금지됩니다.
6. 시행 과정에서 침하 및 변형에 대한 관찰을 강화해야 하며, 발견된 문제를 해결하기 위한 시기적절한 조치를 취해야 합니다.
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