스즈키 UY125를 구입했는데 인터넷에서 말한 것만큼 연비가 좋지 않다고 생각합니다. 이유는 무엇입니까?
스즈키 UY125를 구입했는데, 인터넷에서 말하는 것만큼 연비가 좋지 않은 것 같아요.
UY125는 스즈키 진안이 출시한 고급형 실용 페달이다. 이 차의 뛰어난 점은 두 가지인데, 그 중 하나는 성형 후의 모습이라고 꼽을 수 있고, 나머지 하나는 그 위력이다. 성능 및 연료 소비 측면에서 이 모델의 실제 성능과 라이더의 테스트에 따르면 부드러운 상태에서 UY125의 100km당 연료 소비량은 약 2L로 유지될 수 있으며 이는 대부분의 EFI 스쿠터보다 낮습니다. 동일한 변위.
이런 성능을 발휘할 수 있는 이유는 주로 스즈키의 Super Core EFI 엔진 덕분입니다. 좋은 연비와 충분한 출력 외에도 이 엔진은 상대적으로 부드러운 주행 품질을 유지하며 A를 더 많이 유지합니다. 실용적인 풋 스타트 장치가 설치되어 있어 이 차량은 시장에서 좋은 성적을 거둘 것입니다.
그럼 피험자가 겪은 문제를 살펴보자. “차를 뽑았더니 매장에 기름이 거의 1리터쯤 채워져 있었는데, 그러고 나서 기름을 채우러 주유소에 갔어요. 230km를 주행하니 연료게이지가 깜빡거리기 시작했습니다. 아직 새차가 주행기간이라 속도가 60을 넘지 않네요. 100km당 거의 2.5리터에 달합니다. 인터넷에 명시된 것만큼 연비는 좋지 않은 것 같습니다.”
우선 UY125의 100km당 연료 소비량과 연료 탱크 용량을 기준으로 보면요. 6L 기준으로 이론상 항속거리는 300km에 가깝고, 피험자는 지금까지 230km를 주행했으며, 연료통에는 아직 연료가 남아 있는 것으로 추정된다. 정상적인 조건에서는 UY125에 비해 연료 소비에 약간의 차이가 있습니다.
그러나 질문자님도 차량이 길들이기 중이라 현재 차량이 이렇게 행동하는 것은 정상이라고 하더군요. 길들이기 기간에 있는 차량의 경우 연료 소모가 더 높기 때문입니다. 정상적인 증상. 또한, 오토바이의 연료 소비는 고정되어 있지 않고 변동됩니다. 이러한 현상이 발생하는 이유는 운전 도로 상황, 운전 습관 및 차량 상태와 직접적인 관련이 있습니다.
예를 들어, 같은 차량, 같은 운전자라도 혼잡한 도로 상황과 평탄한 도로 상황, 평탄한 도로와 언덕길에서 잦은 급제동과 완만한 주행 등의 경우 연료 소모량이 달라지며, 날카로운 가속기의 연료 소비량은 주행 및 비 주행 외에도 부하 상태 및 타이어와 직접적인 관련이 있습니다. 따라서 차량의 연료 소비량에 자주 주의를 기울이는 라이더는 탱크당 동일한 연료 소비량을 발견하게 됩니다. 오일 성능은 라이딩할 때마다 달라지므로 테스트 차량의 연료 소비량은 평균값이어야 하며 그렇지 않은 경우에는 그렇지 않습니다. 실제 차량의 연비 성능과 다를 수 있습니다.
간단히 말하면, 런닝인 기간 동안 차량의 연비 성능 자체는 그다지 낙관적이지 않습니다. 또한, 문제의 대상은 단일 연비 테스트이므로, 높은 연료 소비량, 그리고 이 현상은 제외됩니다. 가장 간단한 방법은 정상적으로 주행을 계속하고 차량이 일정 기간 동안 주행하지 않는 한 현재 연료 소비 성능에 너무 많은 관심을 기울이지 않는 것입니다. 모든 측면이 실제 성능에 가깝습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.