Cheng Fushi의 캐릭터 프로필
청부시는 1930년 4월 4일 후난성 리링시에서 태어났다. 1951년 베이징 칭화대학교 항공공학과를 졸업했다. 연구원 수준의 수석 엔지니어이자 중국 항공우주부에서 뛰어난 공헌을 한 전직 전문가입니다. 그는 한때 상하이 항공기 연구소(Shanghai Aircraft Research Institute)의 수석 설계사를 역임했습니다. 그는 현재 중국 항공우주학회의 "항공기 전체 설계 및 장기 계획 부서"의 부이사이며 중국 항공산업공사의 "항공기 설계 자문 그룹"의 회원입니다. 베이징 항공 우주 대학교, 난징 항공 우주 대학교, 서북 폴리테크 대학교, "민간 항공기 전체 설계" 설계 매뉴얼 편집장.
신중국 최초의 항공기 공장 및 항공기 엔진 공장 건설 및 설계에 참여했습니다. 이후 그는 신중국에서 항공기 설계 경력을 시작했을 때 신중국 최초의 자체 설계 제트기의 전체 설계를 포함하여 일련의 다양한 유형의 항공기의 전반적인 설계를 담당했습니다. 중국에서 설계한 최초의 대형 제트 여객기인 '윤-10'의 총괄 설계자 및 부설계사를 역임했다. 세기). 중국 최초의 감항성 표준 작성을 담당하고 중국 최초의 감항성 인증 항공기 "Yun-12"의 감항성 기술 인증을 담당하며 항공기 설계의 대규모 소프트웨어 엔지니어링을 담당하고 항공기 설계 매뉴얼의 편집장입니다. 학문적으로는 중국에서 '시스템 공학', '설계 매개변수 최적화', '재난 이론'에 대한 연구를 주도해 왔으며, 주창한 '매개변수 최적화 방법'을 통해 항공기 설계를 경험적 설계에서 매개변수 설계로 전환할 수 있었습니다. 그는 National Science Conference Award와 같은 영예를 얻었습니다.
그의 저서에는 "공학 설계의 시스템 엔지니어링", "발명과 혁신", "항공기 설계를 지원하는 컴퓨팅", "항공기의 과거, 현재, 미래" 등이 있으며 기타 번역도 있습니다. , 100 개가 넘는 논문. 이 책은 "세계의 누구-중국편"의 제1권과 기타 여러 사전에 수록되어 있습니다. 학술 직위: 중국 항공학회 "항공기 전체 설계 및 개발 비전 부문" 부회장, 상하이 항공학회 이사 및 "학술 위원회" 이사 상하이 현대 디자인 연구회, 중국 항공 역사 연구회 이사 등.