중국동방항공은 아기를 구출하고 비행기를 돌려보냈습니다. 비행기가 돌아올 수 있는 다른 상황이 있나요?
내가 아는 한, 미국 항공국의 명확한 지표와 지시에 따르면 항공기 복귀는 대개 특별한 상황, 일반적으로 지상 비행 통제실의 지시 또는 날씨로 인해 발생합니다. 비행 중 조건을 충족하기로 결정했습니다.
항공기도 기계이고, 항공기의 일상적인 유지관리가 만병통치약은 아니기 때문에 결국 부품이 어느 정도 파손되기 때문에 공기나 날씨, 사람의 기계적 문제가 있을 수 있다. 날씨로 인해 항공기가 귀국할 수 있거나, 탑승객이 불편함을 느끼거나 기타 문제로 인해 비행기를 타지 못하는 연예인도 있습니다. 비행기의 갑작스런 상황으로 인해 비행기가 돌아 오도록 강제합니다.
일반적으로 항공기는 착륙할 때마다 수동으로 정비를 해주기 때문에 항공기 자체에는 큰 문제가 없다고 생각합니다. 일정. 일반적으로 가벼운 비는 정상적인 가시성에 영향을 미치지 않는 한 비행에 사용될 수 있습니다. 뇌우를 제외하고 항공기는 뇌우 중에 강한 난기류를 생성하여 항공기 탑승자의 생명에 피해를 줄 가능성이 더 높습니다. 둘째, 강한 번개도 항공기를 파괴합니다. 따라서 뇌우 발생 시에는 항공편을 취소해야 합니다.
비행기의 귀환을 과소평가하지 마세요. 이는 승객의 시간을 낭비할 뿐만 아니라 비행기를 이착륙하는 데 드는 비용도 발생합니다. 대형 항공기 이착륙 비용은 10,000위안 정도이며, 연료비는 조금 더 저렴할 것입니다. 지상장비 비용까지 포함하면 6만~8만대 수준으로 추산된다. 공항 안전, 보안, 지휘 수수료 등 잡비까지 합치면 돌아오는 항공편으로 인해 많은 손실이 발생했습니다.
요약:
승객도 공항도 비행기가 돌아오는 것을 원하지 않습니다. 시간, 인력, 물적 자원이 많이 소모되기 때문입니다. 비행기 탑승에 있어서는 아직은 무리인 것 같습니다. 침착하게 대처하시고, 주변 승객들의 감정을 자극하지 말고 예의바르게 비행하시기 바랍니다.