딜호 1.3t 엔진은 어떠세요?
길리의 1.3T 엔진은 길리가 자체 개발한 최초의 완전한 지적 재산권을 가진 엔진이다. 장부 데이터로 볼 때, 그래도 비교적 볼만하다.
제호의 새로운10.3T 엔진은 길리 베타 파워 트레인 아래의 터빈 증압 엔진에 속한다. 베타 플랫폼에서 전력 출력이 더 강한 1.3T 엔진, 코드명 JLβ-4G 13TD 가 아직 ga 되지 않았습니다. 또한 베타 플랫폼 아래에는 1.0L, 1.5L, 1.6L 의 자연 흡입 엔진이 있습니다.
길리 1.3T 엔진의 실린더 헤드와 오일 베이스 케이스는 알루미늄 합금 소재이지만, 비용 상의 이유로 실린더는 주철 소재입니다. 전체 알루미늄 합금에 비해 무게와 열 성능이 약간 약하다.
현재 가변 밸브 타이밍 기술은 엔진에 널리 사용되고 있으며, 길리 1.3T 엔진도 예외는 아니지만 흡입단에만 사용됩니다. 전동 매커니즘은 타이밍 체인을 사용하므로 동기화 벨트에 비해 사후 유지 관리 비용을 절감할 수 있지만 소음은 열세입니다.
현재 길리 신제호가 탑재한 1.3T 엔진은 항아리 내 직접 분사 기술을 채택하지 않고 매니 폴드 스프레이를 채택하고 있다. 점화 코일은 유명 브랜드 박세에 의해 제공되고, 품질은 보증된다.
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