세관 코드의 타이어 분류는 자오선 타이어와 비자오선 타이어로 나뉜다. 이것은 어떤 구분에 근거한 것입니까?
와이어 커튼선의 배열 구조에 따라 타이어는 자오선 타이어와 비스듬한 타이어로 나뉜다.
자오선 타이어는 2 층 또는 3 층 와이어 벨트 묶음의 교차 조합으로 구성되며 커튼 층의 태체에 부착되어 있습니다. 태체 커튼은 한 타이어에서 다른 타이어로 연결되어 있어 지구의 자오선과 비슷하기 때문에 이런 구조의 타이어를 자오선 타이어라고 합니다. 타이어는 자오선 타이어인지 아닌지, 주로 차종에 R (자오선 구조) 기호가 있는지, 예를 들면 205/55R 16, 바로 자오선 타이어입니다.
200 1 1 1 부터 자오선 타이어에 소비세가 면제됩니다.
1 지게차 타이어에는 더 많은 대각선 구조가 있는 것 같습니다.
현재 화물차 타이어는 대부분 자오선 구조이고, 원차 타이어의 일부분만 대각선 구조이다.
평일의 타이어는 대부분 팽창 고무 타이어이다.
글쎄요, 아마 트레드 무늬가 인자형인지 물어보셨을 겁니다.