국산 대형 비행기에 자율지적재산권이 있는지 아시는 분 계신가요? Didn' t 당신은 우리가 그것을 만들었다 고 말합니까? 정말?
현재 국산 신주 60, ARJ2 1 상봉, 연구 중인 C9 19 항공기는 모두 우리나라가 자주지적 재산권을 가진 비행기다.
그러나 자주지적재산권은 우리나라가 이런 비행기의 설계와 생산을 담당하고 있다는 의미일 뿐, 비행기의 모든 부품이 우리나라에서 생산된 것은 아니다. 신주 60 과 ARJ2 1 여객기의 엔진과 일부 중요한 부품은 모두 해외에서 구매한 것 같습니다. 중국 민간 여객기의 발전은 여전히 초급 단계에 있다. 처음 두 대의 여객기와 마찬가지로 C9 19 도 전 세계에서 부품을 구매할 예정이다. C9 19 설계 및 생산을 담당하는 중국 상비 회사는 C9 19 의 부품 국산화율을 약 30% 로 통제할 계획이다. 이는 C9 19 의 70% 부품이 해외에서 구매된다는 것을 의미한다. 그러나 중국이 자신의 큰 비행기를 가지고 지적 재산권을 갖게 된 것은 기쁜 일이다. 외국의 선진 기술을 충분히 흡수한 후, 우리 대형 항공기의 국산률을 점진적으로 높여 결국 우리 자신이 완전히 제조한 대형 비행기를 만들 때까지.