왜 중국 철도사의 공백을 메운 것은 당서 철도가 아니라 경장 철도인가?

당서철도는 중국이 건설한 첫 번째 철도로 당산에서 시작하여 서각장 (현재 허베이 () 성 풍남구) 에서 길이가 9.7km 이다. 지금은 경심 철도의 한 부분이다. 188 1 5 월 착공, 1 1 5 월 준공. 게이지는 1435 mm 이며 미터 당 무게 15 kg 의 레일을 사용합니다. 당서 철도가 완공된 후 청정부는 기관차 달리기, 황제 묘지를 이유로 노새마만 차량을 견인할 수 있도록 허용하여 세인들에게' 마차철도' 라고 불렸다. 1882 까지 기관차 견인을 사용하지 않았습니다. 이 철도는 당시 개평탄광의 석탄 운송에 유리했다. 당서철도 1887 은 노대까지 뻗어 있고, 1888 은 천진까지, 전체 길이130km 로' 진당철도' 라고 불린다. 하지만 그 디자이너는 영국 엔지니어 김달리입니다.

경장철도는 베이징 풍대 유촌에서 시작되어 허베이 () 거용관 (), 팔달령 (), 사성 (), 선화 (), 장자커우 () 를 경유한다. 총 길이가 약 200 킬로미터이다. 1905 년 9 월 착공, 1909 년 개통. 그것은 중국인이 외자와 인원을 이용하지 않고 건설하여 운영에 투입한 중국 최초의 철도 간선이다. 자천우는 당시 청정부에 의해 경장철도국 총엔지니어 (이후 경장철도국 총책임자) 로 임명되었다. 완전히 자율적인 지적 재산권입니다.