当前位置 - 무료 법률 상담 플랫폼 - 지식재산권 - 무릎을 꿇고 선양 여명 항공엔진이 좋은지 대련 도이츠 디젤기관이 좋은지 아시는 분 계신가요? 본인은 14 년 본과 졸업생 .211,98

무릎을 꿇고 선양 여명 항공엔진이 좋은지 대련 도이츠 디젤기관이 좋은지 아시는 분 계신가요? 본인은 14 년 본과 졸업생 .211,98

는 물론 여명 항공 엔진이 좋다. 중항공업그룹의 계열사로 공기업이다. 항공은 원래 하이테크 산업이었고, 항공 엔진은 비행기의 심장이었고, 더욱 중요하다. 현재 국내 민간 항공기 시장은 어마하다. 물론 항공 엔진도 빼놓을 수 없다. 중국 최초의 항공 터빈 제트 엔진, 최초의 지상 미사일 액체 로켓 엔진, 완전히 자율적인 지적 재산권을 가진 최초의 가스 터빈, 완전히 자율적인 지적 재산권을 가진 최초의 항공 엔진 및 중장기들이 모두 그곳에서 개발되었다. 회사의 현재 주요 제품은' 태행' 항공 엔진,' 쿤룬' 항공 엔진, 시리즈 가스 터빈, 항공 하청 제품 등이다. < P > 하지만 항공발수의 업무 요구는 높고 엄격할 수 있습니다. 그리고 심양 여명 항공 엔진은 항공기에 사용되는 엔진뿐만 아니라 대형 선박, 발전소 등의 가스 터빈도 주요 사업입니다.

명문학교 졸업의 임금 인상과 임금 출발점은 다른 사람에 비해 조금 높다