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Rugao 대리 지적 재산권

의혹의 소리가 끊이지 않자 왕샤오린은 장쑤 린지 전 직원에게 3 년 동안의 회사 노력이 조우동의 무고로 잠시 일단락될 수밖에 없다고 내부 편지를 붙였다. 주주가 회사의 운영자금을 해결하기로 합의하지 못하면 회사는 계승하기 어려울 것이다.

왕효림은 편지에서 조옥동 무고 사건이 인터넷 매체에서 발효되면서 일부 공급업체들이 법원을 통해 장쑤 린지의 계좌를 전면 동결했다고 밝혔다. 여고시정부는 이미 조옥동의 일을 조사하기 위해 실무팀을 조직했다. 왕샤오린은 그가 미국에서 지난 몇 개월 동안 귀국한 비행기표 10 여 장을 사서 항공사에 의해 취소되었다고 말했다.

조옥동은 지난 4 월 27 일 왕샤오린이 실제로 통제하는 장쑤 린지 4 개 외자기업 주주들이' 허위기술투자' 방식으로 장쑤 린지 주식을 66 억원의 가격으로 인수했다고 실명신고서를 발표했다. 장쑤 린지의 유일한 국유주주인 남통가와 실제로 장쑤 린지의 모든 일상적인 운영 및 공장 인프라 비용을 포함한 자금을 제공했다.

장쑤 린지자동차기술유한공사의 등록자본은 6543.8+0.00 억원, 대주주는 남통가호, 현금으로 33454.38+0.87 억원, 지분은 약 33.42% 로 조사됐다. 왕효림이 소유한 상술한 4 개 외국상투자기업은 지적재산권으로 출자해 총 지분 약 66.58% 를 보유하고 있어 회사의 실제 지배인이 되었다.

왕효림의 66 억원' 기술공헌' 은 반둥과 중앙송덕의 평가 보고서에 근거한 것으로 알려졌다. 위 평가 보고서에서 길태전동차유한공사가 기술출자한 차형' 길태마이미카' 는 1 1692 만원으로 평가했고, 다른 세 가지 모델들은 린지 브랜드로 표시된 차종의 평가는 각각 188042 만원으로 평가됐다.

이 사건이 보도된 후 장쑤 린지는 여론의 폭풍에 빠져 회사 경영도 매우 어려웠다.

왕효림은 내부 편지에서 조옥동의 무고가 출자에서 관련 거래, 개인 비용 환급에 이르기까지 모두 사실일 수 없다고 밝혔다. 그러나, 이 사건으로 인해, 이 회사의 3 년 동안의 노력은 어쩔 수 없이 잠시 일단락되었다. "장쑤 린지의 합자협정에 따르면 외국인 주주들은 모델, 기술, 브랜드를 제공하고, 국유주주들은 기본적인 운영자금 보장을 제공하고, 쌍방은 융자로 회사의 발전을 지원할 것이다. 원래 투자자와 달성한 30 억 위안의 융자는 올해 5 월에 점진적으로 마련되어야 했다. 조우동의 무고와 그가 직접 투자자에게 전화를 걸어 융자를 파기했기 때문에 투자자들은 정부가 조사 결론을 내리기 전에 투자를 보류하기로 했다. "

왕샤오린은 "4 개 외자주주들이 즉각 주주총회 개최에 동의했지만, 오늘까지 우리는 국유주주로부터 답변을 받지 못했다" 고 말했다. 국유주주들이 회사의 중대한 결정에 대해 거부권을 가지고 있기 때문에, 국유주주가 없는 주주대회는 어떠한 중대한 결정도 내릴 수 없을 것이다. " 주주가 회사의 운전 자금을 해결하기로 합의할 수 없다면, 회사는 계승하기 어려울 것이다.

린지 자동차는 미국 초달리기 브랜드로 왕샤오린이 도입하여 장쑤 린지를 설립했다. 20 19 년 7 월 20 일, 린지는 베이징 둥지에서 브랜드 및 신차 발표회를 열고 연료판 슈퍼스포츠카 린지 S7, 승용차 S 1, SUV 린지마이크, 순수 전동차형 린지맥을 포함한 네 가지 제품이 있다고 발표했다. 현재 시링마이만 시장에 내놓고 있는데, 이 차는 소형 전기 스포츠카로 포지셔닝되어 있다.

판매가 부진하고 회사의 어려움으로 인해 실린맥도 생산을 중단한 것으로 보도되었다. 내부 직원들은 언론과의 인터뷰에서 공장이 4 월 말 복산후 줄곧 생산이 없었다고 밝혔다. 주로 설비 시운전, 청소, 내부 훈련을 하는데, 언제 정식으로 복산할 것인지는 아직 통보되지 않았다.

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