이란의 농업 및 기타 경제 발전은 어떻습니까?
농업의 주산지는 카스피해와 페르시아 만 연안 평원에 집중되어 있으며, 대부분 지역은 가뭄과 물이 부족하다. 이란 정부는 2003 년 이후 해마다 농업지원을 강화하고 수리관개, 농업과학 연구, 신용대출, 자연환경보호 등 농전 기반 시설을 중점적으로 건설해 농경 환경을 개선하고 농민의 생산 적극성을 높이며 4 차 5 년 사회경제발전계획에서 제정한 13.5% 의 공업성장 목표를 달성하기 위해 노력하고 있다.
이란은 주로 석유 채굴, 정유, 철강, 전기, 섬유, 자동차 제조, 기계 제조, 식품 가공, 건축 자재, 카펫, 가전제품, 화공, 야금, 제지, 시멘트, 설탕 등에 종사한다. 그러나 기초는 비교적 약해서 대부분의 공업 원자재와 부품이 수입된다. 200 1 까지 중국은 총 13 개 공영과 사영 자동차 생산업체가 있다. 그 중 두 곳, 이란 Khodro 와 Saipa*** 가 현지 생산량의 94% 를 차지한다. 이란 Khodro 가 생산한 Paykan 은 이란에서 가장 인기 있는 브랜드로, 이후 2005 년에 Samand 로 대체되었다. 200 1, 이란 호드로는 여전히 전국 시장 1 위를 차지하며 6 1%, 사이파는 33% 를 차지했다. 바흐만 그룹, 클만 자동차, 키시코드로로, Raniran, Traktorsazi, Shahab Khodroh 등 다른 자동차 제조사들. 나머지 6% 에 불과합니다. 이들 자동차 제조업체는 전기 자전거, 버스 (예: Saipa 의 티바), 다양한 유형의 트럭, 소형 버스, 버스 및 국내 상업 및 개인 사용을 위한 기타 대형 차량을 포함한 다양한 유형의 자동차를 생산합니다. 20 10 년, 이란은 세계 제 2 위 12 대 자동차 생산국으로 생산량은 1 1.5 만대였다. 2005 년 자동차 생산량이 100 만대를 초과해 2009 년 3 월 자동차 수출이 6543.8+0 억 달러에 이를 것으로 예상된다.
65438 년부터 0920 년까지 이란은 대형 제작실을 점진적으로 발전시키기 시작했다. 이란 전쟁 기간 동안 이라크는 이란의 석유화학공장과 아바단 유전을 폭격하여 석유 생산량을 줄였다. 정유소 1988 개축 시작, 1993 정상 시작. 그러나 전쟁 중에 많은 작은 공장들도 군대를 위해 군수품을 생산했다.
그 나라는 주로 석유화학 제품, 철강, 구리 제품을 생산한다. 기타 주요 원자재 제품으로는 자동차, 가전제품, 통신설비, 시멘트, 공업기계 (이란은 서아시아에서 가장 큰 기계공업을 보유하고 있음), 종이, 고무제품, 농산물, 가공식품, 양모제품, 약품이 있다. 섬유 산업에 면화와 양모를 공급하고 40 만 명을 고용했는데, 그 중 2000 명은 테헤란, 이스파한, 카스피 해 연안 지역에 있었다.
이코노미스트' 에 따르면 이란은 세계 공업 중 38 위, 국내총생산은 230 억 달러다. 2008 년부터 2009 년까지 이란 공업 생산의 성장치가 69 에서 28 로 뛰어올랐다.
유엔 산업 개발기구 (UN Industry Development Organization) 의 2003 년 보고서는 감독 부족, 효과적인 은행 시스템 부족, R&D 부족, 관리 기술 부족, 부패, 조세 제도 부족, 문화적 공포, 교육 제한, 국제화 실패, 노동 기술 부족, 지적 재산권 부족, 연구 센터 부족, 사회 학습 부족, 전통 부족 등 이란 중소기업 발전의 장애를 지적했다. 하지만 최근 연구에 따르면 이란은 기술, 의료, 우주, 국방, 중공업 등 다양한 분야에서도 빠른 발전을 이뤘다. 미국의 경제 제재 아래 그 나라는 빠르게 공업화 국가가 되었다.
경제적 자유와 정부 지출의 영향을 받아 정부가 설립한 기금이 고갈되었다. 서비스업 수입은 국내총생산의 25% 를 넘는 것으로 추산되며, 지출은 주로 군사, 임금, 사회서비스를 포함한 정부의 일상적인 지출에서 비롯된다.
도시화가 서비스업을 자극했다. 중요한 서비스업은 교육, 상업, 개인 서비스, 관광을 포함한 대중에게 서비스를 제공한다. 이란 과학의 수입은 9 억 달러 (2005 년) 에 달했지만 지난 15 년 동안 눈에 띄게 증가하지 않았다. 2 1 세기 초 이란은 R&D 국민총생산을 0.4% 로 조정해 선진국 65,438+0.4% 의 평균수준보다 뒤처졌다. 2009 년 국민총생산의 0.87% 를 차지해 2.5% 에 이를 것으로 전망된다.
교통통신 GDP 는 20 13 년 460 억 달러로 전국 6.8% 를 차지할 것으로 예상된다. 국제노동기구 1996 에 따르면 이란은 운송통신분야에서 340 만명을 고용하고 2008 년에는 노동인구의 20.5% 로 증가했다.
이란은 수천 년의 문명사, 자연지리, 고대 문명유산이 풍부하다. 이슬람 혁명 이전에 매년 수백만 명이 이라크로 간다. 이란-이라크 전쟁 이후 관광업은 크게 피해를 입었다. 1979 부터 1994 까지 평균 이라크 관광객 수는 65438 만 명 미만이다. 199 1 부터 정부는 관광업을 발전시키기 시작했고 관광업은 점차 회복되었다. 20 1 1 연간 관광객 수 300 만 명, 관광수입 20 억 달러. 이라크에는 약 3000 개의 관광기구와 여행사가 있다. 테헤란, 이스파한, 세라즈, 아즈드, 클만, 마슈하르트는 이라크의 주요 관광지이다. 1980 년대 이란-이라크 전쟁의 영향으로 관광업이 한때 부진했지만 최근 몇 년 동안 회복의 조짐이 보였다. 2004 년에는 약 65,438+0,659,000 명이 이란을 방문했는데, 대부분 아시아 국가, 주로 중앙아시아, 소수의 관광객이 유럽연합과 북미 출신이다. 관광객들이 가장 많이 찾는 관광지는 이스파한, 마슈하르드, 셀라즈입니다. 독일, 프랑스 등 유럽 국가의 옛 유적이 이란에 고고학을 간다. 이란 관광수입 68 위. 주로 자연환경과 역사 고적 때문에 여행할 만한 10 대 장소로 선정됐기 때문이다. 노동 인구의 약 1.8% 가 관광업에 종사하며 향후 5 년 동안 10% 증가할 것이다.
이란의 주요 수출품은 석유와 가스, 금속광석, 가죽, 카펫, 과일, 말린 과일, 캐비어이며, 주요 수입품은 식량유, 식품, 의약품, 교통수단, 기계설비, 가축, 화학원료, 음료, 담배입니다. 20 12 년 이라크 수출입 총액은 약 1787 억 달러, 그 중 수출액은 1 170 억 달러로 2/Kloc 하락했다. 제재의 영향으로 20 1 1 연말 이후 이란 원유 수출이 크게 감소했다.