국내 최초의 최고 수준인 완전 자동' 무인' 지하철이 왔다. 바로 베이징에 있다.
연방선은 창고에서 깨우기, 정선 운행, 스위치 도어, 상하, 재진입 끊기, 회고 수면 등 모든 부분이 완전 자동화된 것으로 알려졌다. 현재, 연실선 운전자는 이미 열차칸에서 탈퇴하여 열차 내 무인 완전 자동 운행을 실현하였다. 이와 함께 열차 운전자실의 칸막이 문도 개조해 승객들이 열차 앞부분에서 완전 자동지하철 열차를 보다 직관적으로 느낄 수 있도록 할 계획이다.
무인 자동 운행을 위해 베이징 궤도운영회사는 완벽한 열차 출석과 응급처리 메커니즘을 구축하여 열차의 안전한 운행을 보장했다. 동시에 연칸선은 열차 크롤링 모드, 도어/승강장 문 정렬 격리, 재 폐로 제어, 탈선/장애물 탐지, 화재 경보와 연계, 긴급 호출 및 긴급 처리와 같은 완전 자동화 기능을 갖추고 있어 완전 자동화 시스템의 안전성과 효율성을 충분히 보여줍니다.
연방선이 개통된 지 3 년 만에 베이징 궤도운영회사는 연방선 완전 자동시스템이 점점 성숙해지고 완벽해지도록 추진해 왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 완전 자동화 인력 조직 아키텍처를 구축하고 최고 수준의 완전 자동화 운영 요구 사항을 충족하며 회사의 비즈니스 발전에 적합한 완전 자동화 운영 관리 전략 체계를 구축합니다.
연방선은 2065438+2007 년 2 월 30 일 개통 초기 운영에 투입돼 누적 안전운송객 2 천만 명 이상, 각 운영지표가 높은 수준을 유지하고 있다.
출처 베이징 데일리 클라이언트 | 리포터 리보
편집: 왕 Qiong
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