합비 지하철 로고?
합비 철도 운송 기업 로고 모집 공고.
합비궤도교통의 브랜드 이미지를 더욱 확립하기 위해 창강 삼각주 도시군 부센터의 시대풍과' 대호명성, 혁신지' 의 도시 특색을 부각시키고, 전 사회를 적극적으로 동원하여 합비궤도교통 건설에 참여한다. 합비시 궤도교통건설사무소, 합비시시 궤도교통유한공사는 전 사회에 합비시 궤도교통업체 로고 설계방안을 공개적으로 공모하기로 결정하고 사회 각계 인사들의 참여를 환영합니다.
첫째, 활동 주최자를 모집하다.
합비시 궤도교통건설사무소
허페이 도시 철도 운송 유한 회사
둘째, 수집 시간
합비시 궤도교통표지설계방안 공모행사는 20 15 년 5 월 27 일부터 20 15 년 7 월 6 일까지 끝났다. 제출 시간은 우편물 수신 시간을 기준으로 하며, 기한이 지난 방안 작품은 입선 자격이 없다.
* 결승전 선수에게 이메일로 통보됩니다.
셋. 자격을 신청하다
(1) 합비 철도 교통 건설 발전을 지원하는 사회 각계 인사, 팀 또는 기관은 모두 이 공고에 따라 기고할 수 있다.
(2) 이번 공모 행사에 참가한 직접주최자나 심사원 모두 이번 공모 행사에 참가할 자격이 없다.
넷째, 작품의 디자인 요구 사항을 신청하다.
(a) 로고 그래픽 프로젝트의 내용
로고 그래픽 프로젝트의 디자인 내용에는 디자인 방안, 풀 컬러 및 흑백 설계도, 디자인 창작에 대한 문자 설명 등이 포함됩니다. , 기호 그래픽, 표준 글꼴 (중국어 및 영어), 기호 및 표준 문자의 조합을 포함하여 표준 축척 및 표준 색상을 나타냅니다.
(2) 로고 작품 요구 사항
1. 응모작품은 합비라는 대호도시, 혁신지의 현대도시 풍모, 문화유산, 지하철 산업 특색을 반영해야 하며, 동시에 새로운 지하철 도시로 끊임없이 현대화된 대도시로 나아가는 허페이의 시대적 특징을 충분히 보여줘야 한다.
2. 작품을 신청하려면 창의성이 독특하고, 의미심장하고, 간결하고 대범하며, 쉽게 식별하고 기억할 수 있어야 한다.
3. 제출한 작품은 디자인 방안, 디자인 도면의 전판과 흑백판, 디자인 창작에 대한 텍스트 설명 등으로 구성되어 있다. , 로고 그래픽, 표준 글꼴 (중국어 및 영어), 로고 및 표준 문자의 조합을 포함하며 표준 축척 및 표준 색상을 나타냅니다.
4. 지하철 건축, 차체, 플랫폼, 시스템 장비, 안내 로고, 홍보 자료, 봉투, 문구, 명함, 취업 허가증, 작업복, 키트, 회사 웹 사이트, 웨이보, 위챗 등 전달체에서 제출 작품을 만들고 사용할 수 있는 가능성을 고려해야 한다.
5. 작품을 신청한 디자인 도면은 JPG 형식으로 저장해야 하고, 디자인 창작에 대한 설명문은 WORD 문서로 저장해야 합니다. 패턴 컨트롤은 1200× 1200 픽셀 이내, 색상 모드는 RGB, 크기 컨트롤은 2M 이하, 화면 해상도는 300dpi 이상100 ×/로 축소되었습니다 또한 설계자에게 AI, CDR, PSD 등의 정교한 원본 디자인 도면을 보존하여 선정 후 행사 주최 측에 제공할 것을 요구합니다.
6. 제출한 작품은 반드시 국가법규에 부합해야 하며, 다른 도시의 도시궤도교통 표지와 같거나 비슷해서는 안 되며, 타인의 성명권, 상표권, 저작권 등의 이전 권리를 침해해서는 안 되며, 이미지 로고는 국내외에서 등록되지 않고 유일성을 가지고 있다. 인터넷에서 유사한 작품을 발견하거나 다운로드한 것을 발견하고 출전 자격을 취소하고 회사에 손해를 입히는 것은 법에 따라 해당 법적 책임을 추궁한다.
동사 (verb 의 약어) 선택 방법
이번 행사에서는 업계 관련 전문가와 관련 부서 인원을 초청하여 심사 팀을 구성해 전문 심사를 진행할 예정이다.
여섯째, 상 설정
이번 행사는 작품 10 으로 1 등상 1, 보너스 5 만원, 2 등상 2 개, 보너스 1 개당 2 만원으로 선정되었습니다. 우수상 7 명, 상금 8000 원/건, 모든 수상작에서 영예증서를 수여합니다.
* 상기 상여금이 지급되면 개인 소득세를 원천징수합니다. 만약 회사나 단체가 대회에 참가한다면 상금은 해당 회사나 단체에 직접 지급돼 선출된 대표가 수령한다.
일곱. 관련 선언
(1) 디자인 작품이 제출되어 선정되면 주최자가 해당 디자인 작품의 저작권 (즉, 저작권법 제 10 조 제 5 항 ~ 17 항 내용) 을 소유하기로 동의한 것으로 간주되며, 상기 저작권은 모두 주최자에게 양도되며 주최자는 추가 보수를 지불하지 않습니다. 위 이관의 효과는 입력사항 생성 일자로 드릴다운할 수 있습니다.
관련 법률에 따르면 디자이너는 작품과 자료의 저작권 중 일부 권리 (즉, 저작권법 제 10 조 제 1 항 1 항 ~ 제 4 항 내용) 에 대해 다음과 같이 안배하기로 약속했다.
1. 디자이너는 취소할 수 없고 단독 권한 행사 주최자가 저작권의 서명권, 발표권, 수정권 및 저작물의 무결성을 행사할 수 있는 권리를 행사하고, 기고 디자이너는 이러한 권리를 행사하는 것을 포기하고, 다른 제 3 자에게 상기 권리를 행사할 것을 위탁해서는 안 된다. 투고 디자이너가 상술한 약속을 어기면 위약의 법적 책임을 지고 주최 기관이 초래한 손해를 배상할 것이다. 상술한 저작권 허가의 주최측은 추가 보수를 지불하지 않을 것이다.
2. 기고자는 기고자가 한 상술한' 배타적' 양도 또는 권한, 즉 디자이너 자체의 관련 권리 행사 제외, 행사 주최 측은 언제든지 상기 권리를 허가, 재승인 또는 다른 제 3 자에게 양도할 권리가 있음을 확인하고 동의합니다.
3. 디자이너는 학술보고와 학술연구에 컷오프 디자인 작품을 사용하는 것 외에 스스로 사용하거나 다른 사람이 컷오프 디자인 작품을 사용할 수 있도록 허용해서는 안 된다. 주최 측은 저작권자로서 법률 법규에 따라 디자인 작품을 자유롭게 사용할 권리가 있으며, 행정부에 등록 상표를 신청하고 기타 합법적인 용도로 사용할 권리가 있다.
(1) 디자이너는 설계 시나리오의 원작자여야 하며, 설계자는 제출된 설계 방안이 처음 발표되고 타인의 지적 재산권 및 기타 이전 권리를 침해하지 않을 것을 보증합니다. 이로 인해 분쟁이 발생할 경우 이로 인한 모든 법적 책임과 손실은 디자이너가 부담합니다.
(2) 본 로고 그래픽 프로그램 설계에 참여하는 기고자는 본 성명서에 동의하고 수락한 것으로 간주되며 서면 또는 기타 방법으로 확인할 필요가 없습니다. 수상자는 상금을 받는 동시에 서면 협의를 체결하고 상술한 사항에 대해 다시 서면으로 서면으로 확인해야 한다.
(3) 이번 행사와 관련된 모든 논란은 중화인민공화국 관련 법률에 적용되며 합비 중재위원회가 판결한다.
(4) 모든 기고작품은 환불되지 않습니다. 기고자는 스스로 논문을 보관하십시오. 주최 측은 모든 응모작품을 책으로 제본하여 합비시 도시 철도 교통 건설 기록 보관소에 예치했다.
(5) 이 활동의 최종 해석권은 주최 측이 소유한다.
주소: 안후이성 합비시 회하로 256 호 합비시 궤도교통유한공사.