계현 고속철도 소개?
정주에서 제남 고속철도까지의 전체 길이는 약 380km 로 시속 350km, 총 투자는 약 546 억 5000 만 원, 자동차 구입비는 23 억 원으로 지역 간선 철도로 국가 주도투자 건설을 쟁취할 예정이다.
20 15 9 월1 2065438+2006 년 4 월 25 일, 하남 시외 철도유한공사, 중철공사 설계컨설팅그룹 유한공사 * * * * 는' 계현고속철도 하남단 환경영향평가공고' 를 발표했다. 계획에 따르면 정주-제남 고속철도 정주-양단 () 은 연내에 착공할 것으로 예상되며 공사 기간은 48 개월로 2020 년 전에 개통될 것으로 예상된다. 그 때 허난성의' 미터' 고속철도 전략은 중요한 노드에 도달할 것이다. 2065438+2006 년 8 월 3 1 9 월 22 일, 20 16, 계현고속철도 하남단 공개 입찰이 시작됐다. 10 월 22 일, 20 1 165438, 계현고속철도 하남단 본격 건설. 하남단 총 공사 기간은 4 년으로 2020 년 10 을 계획하고 있습니다.
소개
정주동-평원신구 (원양)-신향동 (기존 역)-위휘남-활현 준현-내황-푸양동-남악동-신현-랴오청-부평북-제하-제남서. 시속 350 km/h 정주동역은 정저우를 도입하여 경광고속철도, 정서고속철도, 정서고속철도, 정중고속철도, 정하고속철도, 정태고속철과 연결해 하남에' 미터' 형 고속철도 허브 네트워크를 형성하고 제남에서 역까지 도입했다.
건설 진도
5 월 15,1 발표회에서 송자원 () 랴오 () 시 발전개혁위 대변인이 기자에게 20 15 년 4 월 30 일 산둥 () 하남 () 두 성의 부총독 () 이 선로 방향을 다시 한 번 확인하며 추진력을 더욱 강화하고 조속히 건설을 시작해야 한다고 말했다. 국가발전개혁위원회와 중국철도본사는 이미 이 프로젝트를' 13차 5개년 계획' 계획에 포함시키기로 동의했다.
2065438+2005 년 9 월 18 일 정주에서 제남 철도 측량 설계 공사 입찰 (입찰 번호: 20 15SJZB-5-ZJ 5-ZJ) 까지.
20 15438+065438 2005 년+10 10 월 정주 ~ 제남철도 조사 설계 프로젝트 낙찰후보 공시 (입찰 번호: 20/KLOC-
정제 철도 조사 설계 프로젝트 (입찰 번호: 20 15SJZB-5-ZJ 5-ZJ 5-ZJ) 입찰 평가 작업이 완료되었으며, 현재 낙찰자는 다음과 같습니다.
성공한 후보자의 이름:
철도 제 3 조사설계원 그룹 유한회사.
중국 철도 엔지니어링 설계 컨설팅 그룹 유한 회사
공시 시간: 10 월 20 15, 1 10 부터 10 월/kloc/
입찰자 및 기타 이해관계자들은 공시 결과에 이의가 있는 경우 낙찰후보 공시 기간 내에 서면으로 입찰 대행기관에 제출해야 하며 기한이 지나면 더 이상 접수하지 않습니다.
입찰 기관: 중국 철도 건설 투자 회사.
주소: 베이징 서역 남벌집로 9- 1 호입니다.
9 월 18 일 중국 철도 본사의 의뢰를 받아 중국 철건투자회사가 정주에서 제남 고속철도 프로젝트 조사설계에 대한 일회성 총입찰 공고를 발표해 프로젝트 선행 작업이 본격적으로 시작됐다. 현재 프로젝트는 현재 입찰 평가 중이며, 설계 단위는 아직 확정되지 않았으며, 프로젝트 계획 방안은 아직 확정되지 않았다.
2015121 정제 고속철도 비상공사는 정제 고속철도가 도입한 정서 고속철도 정저우 허브 동시 시공단이다. 주요 시공 임무는 정주동역 지하층 600 미터, 칠리하대교 100 미터입니다. 20 15 허난성은 계속해서' 미터' 형 고속철 건설을 가속화하는 데 중점을 두고 중원 도시 집적철도망 건설을 질서 있게 추진한다. 정주-제남 고속철도는' 미터' 형 고속철도망의 북동쪽 방향의 중요한' 점' 으로, 응급공사 착공은 정주' 미터' 형 고속철도 건설을 한 단계 더 추진할 것이다.
20 16 년 4 월 25 일 정주 ~ 제남 고속철도 정주 ~ 양단 제 1 차 환경영향평가 공시, 많은 열망하는 친구들을 설레게 했다. 환경 평가가 시작되면서 정주에서 제남 고속철도까지' 미터' 라는 중요한 단어로 파토착공으로부터 또 중요한 발걸음을 내디뎠다.
하남 시외 철도유한공사와 중철공학설계컨설팅그룹 유한공사가 발표한 공고에 따르면, 신정저우에서 제남 고속철도 정저우에서 푸양단 남기정저우 동역까지 정주시, 신향시, 학벽시, 활현, 안양시 내황현, 푸양시, 유루성 국경을 경유하는 것으로 나타났다. 정선 길이는 약 238km, 정저우 허브 계현 연결선은 약 3km, 신향동회전선은 약 4.5km 이다. 본 프로젝트는 총 투자 30 129565200 원, 건설기간 48 개월을 추산한 것으로 알려졌다.
2065438+2006 년 8 월 3 1 일, 국가발전개혁위는 정저우에서 제남 철도 실현가능성 연구보고서를 정식으로 회답했고, 정저우에서 제남 고속철도까지 정식 승인을 받아 2020 년에 완공될 예정이다.
2065438+2006 년 9 월 22 일 정주에서 제남 고속철도 하남단, 아직 착공하지 않은 마지막 프로젝트로 공개 입찰이 시작됐다.
20 1165438+10 월1,계현고속철도 하남단 정식 착공, 총 공사 기간 4 년. 2020 년 6 월 65438+ 10 월 3 1 일에 개통할 예정입니다.
건설의의
하남과 산둥, 정저우에서 제남까지의 직선 거리는 약 377km 이지만, 두 곳 사이의 철도 여객운송은 매우 불편합니다. 두 곳 사이의 유일한 열차는 5 시간, 일반열차는 7 시간 운행이 필요합니다.
정주에서 제남 고속철도로의 연결은 두 곳의 통행이 비효율적인 난처한 국면을 바꿔 정주에서 제남까지의 철도 열차 시간을 1 시간 정도로 단축시킬 것이다. 앞으로 정만고철은 서남지역에 빠르게 도착할 수 있으며, 우리나라 판도에서 정주서남 동북을 관통하는 빠른 통로를 열 수 있다.
철과원이 제공한 지도에 따르면 정제고속철도 건설은 제남에서 정주까지의 여객열차 시간을 1 시간으로 단축시킬 것이며, 제남에서 랴오 청까지 청제고속철도, 경구고속철도를 통해 45 분 안에 하택에 도착할 수 있으며, 정서고속철도, 정중고속철도와 연결해 서북 서남 화남지역에 빠르게 도착할 수 있다.
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