독점 | 보군 조차 실패, 구성. 아무도 새 차 한 대를 인수하고 싶지 않다.
6 월 15 일 4 년 동안 설립되었지만 아직 양산되지 않은 보준 자동차는 자동차 제작 실패를 선언하고 차형 플랫폼 등 핵심 기술을 판매할 예정이다. 관심 있는 분은 CTO 에 직접 연락 주세요? 제리. 라빈. 이날 보현은 전원 직무를 선포했다.
보현에 따르면 그 기술을 구입하면 몇 달 안에 차량을 도로에 태울 수 있다고 한다. 하지만 보현을 잘 아는 한 인사는 한 여단 기자에게 보현의 B3 1 (보현 최초의 차종의 기술 플랫폼) 에 관심을 보이고 그 회사와 접촉했지만, 더 자세히 알아보고 구매 의사를 포기하고 완전한 플랫폼이 아니라 공급망 체계가 부족하다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 제리. Lavine 은 Traveler 의 평가 요청에 응답하지 않았습니다.
보준은 일찍이 첫 차형 iV6 이 20 19 말 천진이하에서 생산되어 2020 년 1 분기에 배달될 것이라는 제품 계획을 세운 적이 있다. 이 전기 SUV 가격 구간은 25 만 ~ 30 만 원이며, 판매 채널은' 판매상 가맹+직영' 이다.
이 계획들 중 어느 것도 실현되지 않았다. 지금까지 보준 iV6 은 아직 예매를 시작하지 않았습니다. 양산은 말할 것도 없습니다.
보현은 20 19 초부터 자금 부족을 시작하여 공급자 대금과 사원 임금을 체납하기 시작했다. 2020 년 중반에 정식으로 파산을 선언한 후에야 한 여행객에게 "보현이 정말 돈이 없어서 숨길 수가 없다" 고 말했다.
한 여행객에 따르면 6 월 10 까지 보준 자동차에는 여전히 566 명의 직원이 있다. "보현에서는 아직 6 개월의 월급을 빚지고, 임금 13, 출장비 등을 약속했다. , 그리고 금액은 50 만원 이상입니다. 최근 보현을 떠난 한 직원은 한 여행자에게 "보현에는 이 문제를 해결할 방법도 없고 상환 보증도 없다" 고 말했다. ""
전면적으로 쇠퇴한 보현은 여전히 적극적으로 자구하고 있다. 한편으로는 자산을 공개적으로 판매하는 것 외에도 한 여행자는 보현이 컨설팅 업무에 종사하는 새 회사를 설립하기로 결정했으며, 새 회사는 더 낮은 가격으로 오래된 회사의 인재와 기술 자산을 인수하기로 결정했다는 것을 알게 되었다. 이 부분의 자금이 마련되면 연체된 직원의 임금을 우선적으로 지급할 것이다.
보군의 도산은 첫 번째 도미노골패일 뿐, 이치 (SZ) 천진보군 합자회사와의 전망도 위태롭다. 심지어 이샤의 미래에도 영향을 미칠 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 현재, 일증기 이하는 이미 인원 공장 등 자동차 자산을 합자회사에 배치하여 상장회사가 빈 껍데기가 되었다. 무철이 재편된 후 앞으로 더 이상 자동차 생산 업무에 종사하지 않을 계획이다. 이하와 보현합자의 전망이 암담하고, 이하가 어디로 가는지 알 수 없다.
임금을 체불한 지 이미 1 년이 넘었다.
보현에는 장기간 돈이 없다. 모 여단 공개 자료를 조사해 보니 보준 자동차는 2065438+2009 년 2 월부터 공급자 대금을 체납하기 시작했다. 공급업자 이창 (상해) 정보캐비닛 제조유한공사는 20 19 에서 박준 자동차를 법정에 고소해 대금 450 만원에 가까운 상환을 요구했지만 보준 자동차는 지불할 힘이 없었다.
20 19 년 5 월 보현에서 800 여 명의 직원 임금을 체납하기 시작했다. 장기간 임금을 받지 못해 많은 직원들이 이직을 선택해 스스로 출로를 찾는다. 현재 보현 직원 수는 566 명으로 줄었고, 여러 부사장급 임원도 이직했다.
6 월 13 일 보준 자동차 창업자 황석명은 보준 자동차의 주요 관리자로서 경영 환경 변화에 대한 관리 조치를 취하지 않아 회사 융자 리듬에 큰 불균형이 생겨 많은 융자 기회를 놓쳤다고 공개 서한을 발표했다.
기업조사에 따르면 보준차 * * * 는 총 6 건의 융자를 실시했으며, 최근 융자는 20 19 년 6 월 3 일 억남자본, 사성투자, 포구치고투에서 25 억원을 받았다고 발표했다. 그러나 일부 업계 인사들은 모 여단에 융자를 발표했지만 연체된 임금은 보충되지 않아 융자의 실제 상황이 의심스럽다는 것을 보여 주었다.
회사 자료에 따르면 설립자 황석명, 미국계 중국인, 미국 포드에서 20 년 이상의 차량 성능 개발 경험을 보유하고 있으며, 회사는 풍부한 R&D 경험과 기술 축적을 보유하고 있다. "보준 자동차는 미국 디트로이트와 중국 상하이 난징 베이징에 R&D 센터를 설립하고 난징 상하이 회안에 생산 배치를 진행했다. 현재 보준 자동차는 섀시, 삼전, 경량, 스마트 네트워킹, ADAS 시스템, 차량 통합, 성능 개발 등의 핵심 기술을 습득한 수천 개의 세계적 공급업체들을 모으고 있습니다. ""
차종은 양산된 보현이 없고, 자조혈능력이 없다. 공개 자료에 따르면 보현이 설립된 이래 매년 적자를 내고 있다. 보군은 직원 연말 상여금 20 18 을 체납한 혐의로 법정에 출두한 적이 있다. 보군은 회사 20 17, 20 18 연속 적자로 경영난을 초래했다고 주장했다. 20 18 년, 회사는 거의 4 억 위안의 적자로 약속한 연말 상을 지급할 수 없었다.
보현이 줄곧 돈을 태우고 있다. 20 16 이 설립된 지 얼마 되지 않아 보준 자동차는 투자 10 억원이 난징 포구 경제기술 개발구에 순수 전기자동차 제조 기지를 건설한다고 발표했다. 2065438+2007 년 7 월, 그 투자회사 사신 신에너지는 장쑤 회안에 정착하여 총 50 억 위안을 투자했다. 2018165438+10 월, 보준 자동차는 상하이 임항에 새로운 생산기지를 건설하고 총 투자액은 약 35 억원이라고 발표했다.
떡을 많이 그렸는데 양산은 아직 멀었다. 2065438+2009 년 9 월, 보준과 일기 이하가 합자회사를 설립하고, 보준이 20 억 34 억원을 출자하고, 이하가 토지 공장 설비를 판매하자 보준은 생산 자격을 얻었다. 하지만 지금까지 보현은 1.465438 억원의 현금만 출자해 약속금액과는 거리가 멀어 이하 불만을 불러일으켰다. 이하서기는 남경보군이 이미 60 일이 넘는 기간 동안 합의에 따라 어떠한 출자도 지불하지 않았고, 이하는 협의를 종료할 권리가 있다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)
황석명은 공개 편지에서 보준 자동차가 회사의 상업 모델을 재배치하기로 결정했다고 밝혔다. 이 단계에서는 회사가 이미 형성한 성과와 제품으로 적극적으로 외국과 협력하여 긍정적인 현금 흐름을 창출하려고 노력할 것이다.
이 소식통은 한 유족에게 보현의 새로운 모델이 회귀 상담이라고 설명했다. 인적자원이사 장창성 신립회사가 보현 자동차의 지적재산권을 인수하면 직원들에게 연체된 임금을 해결할 수 있는 돈을 주고 먼저 문의하고, 더 많은 융자를 받고 차를 계속 건설할 수 있도록 했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
이 인사는 황석명이 성명을 발표하기 전에 회사 내에서 특별회의를 열어 새 회사를 논의했다고 더 설명했다. 회의에서 새 회사의 융자 상황을 공개해 현재 4 개 투자회사가 투자 의향을 갖고 있으며 1 차 융자 규모는 약 1 억이라고 밝혔다. 그러나 새 회사도 직원 규모를 제한했다. 노회사에 300 명이 있는 한 체납된 임금은 새 회사와 무관하다. 이 계획은 직원들 사이에서 큰 논란을 불러일으켰다.
일증기 이하가 모든 것을 잃다.
보군의 정세가 위태롭다. 일기 이하 자체도 직원 배치와 채무 처리 문제에 직면해 있다.
현재, 일증기 이하의 차량 사업은 이미 기본적으로 정체되어 있으며, 생산 자질은 이미 천진보준으로 이전되어 앞으로 차량 생산 업무에 계속 종사할 계획이 없다. Faw Li Xia 와 bo jun 의 혼합 개혁은 여전히 불확실성으로 가득 차 있으며, 상장 위기에 처한 faw Li Xia 는 앞으로 무철 (즉, 철 재료) 의 구조 조정에 내기를 걸 것입니다.
남경보준과 천진보준합자회사를 설립하는 것은 회사가 자산을 살리고 직원들에게 일을 하는 전제하에 적극적인 노력이지만 합자회사 자체는 새로운 적자를 발생시키지 않는다. 회사는 법에 의거하여 천진보군의 후속 발전을 주시하고 주주와 직원의 권익을 적극적으로 보호할 것이다. " 일전에 열린 투자자 교류회에서 일기 이하는 관련 논란에 응해 "회사와 무철 주식의 순조로운 재편은 천진보준의 후속 발전에 유리한 조건을 만들 것" 이라고 말했다. 회사에 더 나쁜 상황이 생기면 천진보현 문제를 해결하는 데 도움이 되지 않는다. "
앞서, 일기 이하는 이미 남경보현에 공문 두 부와 변호사 편지 세 부를 보내 난징보현이 주주협정에 따라 출자 의무를 이행할 것을 요구했다. 일기 이하는 남경보준이 60 일 이상 계속 위약한다면 남경보준과의 협의를 중단할 권리가 있다고 강조했다.
한 관광인에 따르면, 일증기 이하는 매각한 모든 자산, 부채, 인원을 전액 출자 자회사' 천진 일증기 이하 운영관리유한공사' (이하 이하 운영회사) 로 이전해 경영관리를 계속할 예정이다.
기업조사정보에 따르면 이하 운영회사는 2020 년 4 월 9 일 설립돼 등록자본 654.38+0 만원으로 천진일증기 이하자동차유한공사가 654.38+0.00% 를 보유하고 있으며 경영범위에는 기업관리, 자동차 부품 소매, 자동차 정비, 일반화물창고 서비스 (위험화학품 및 기타 허가가 포함되지 않음) 가 포함돼 있다.
Faw Li Xia 의 한 직원은 관련 프로그램에 따라 직원의 직업, 노동 계약 체결 기간, 5 보험 1 금의 기수 비율, 임금 대우가 변하지 않을 것이라고 펑파이뉴스 께 말했다. 모든 직원은 먼저 일기 이하와의 노동계약을 해지한 다음 이하 운영사와 새로운 노동계약을 체결해야 한다. 새로운 방안 * * * 은 이노을 약 65,438+0,900 명의 직원 (재직 직원, 퇴직 직원, 대기 직원 포함) 을 포함한다.
그러나 대다수의 직원들은 새로운 노동 계약 체결을 거부했다. "새 회사의 등록자본은 654.38+0 만원에 불과하다. 우리는 이 씨의 채무와 안치비용을 감당하기 어렵다고 생각하며, 이하 직원들이 이하 운영사로 이전한 후의 복지 대우에 대한 서면 보증도 하지 않았다. "라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 위에서 언급한 이하 직원은 말했다.
이 방안을 표결하기 위해 일기 이하가 각각 두 차례 직계회를 열었지만 이 방안은 1 차 직계에서는 통과되지 않은 것으로 알려졌다. 6 월 15 일, 최근 100 명의 직원 대표 중 70 명 이상이 이 프로그램 통과에 찬성표를 던졌다.
이에 대해 일기 이하 직원들은 "대표회는 직원과 소통하지 않았다" 고 말했다. 우리 대부분은 새 회사로 전근하는 것에 동의하지 않지만, 직공 대표 대회는 강제적으로 투표한다. 이게 합리적입니까? " 현재 대부분의 직원들은 이하가 직원을 자회사로 이전하는 것에 반대하고, 이하와의 계약 해지를 거부하고 새로운 노동계약을 체결하는 것을 거부하고 있다.
철무주식과의 자산 재편이 순조롭게 이뤄질 수 있다면, 일기 이하의 업무는 주로 철도궤도교통업계를 겨냥한 물자 공급 서비스 및 생산성 서비스로 전환될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도) 주영 업무는 철도 건설, 운영, 유지 보수의 각 고리와 물자 단위를 포괄하고, 유품, 선로, 설비, 공업, 철도 건설 공사 서비스 등을 중심으로 철도 산업 및 관련 시장에 물자 공급, 생산 조정, 품질 감독, 운송 조직, 입찰 대리, 운영 유지 관리 등의 일체화 종합 서비스를 제공한다.
6 월 16 일, *ST 이하는 주요 자산 구조 조정 방안을 조정할 계획이라고 발표했다. 주가의 이상 변동을 피하기 위해 *ST 이하는 2020 년 6 월 16 일부터 개장하여 2020 년 6 월 23 일까지 복판할 예정이다.
최근 일기 이하와 무철의 재편에 새로운 진전이 있을 것이라는 얘기다. 일증기 이하 직원들은 대부분 직대표회를 열어 직원과 부채를 이하 운영사의 안치방안으로 강제 이전함으로써 일기 이샤를 위해' 껍데기' 를 미리 치우고 무철과의 재편을 순조롭게 추진할 것이라고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) (편집/양페천)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.