상하이 국제 자동차 산업 전시회 모터쇼 과정
제 1 회 상해국제모터쇼는 7 월 3 일 상해공업전시관 (현재 상해전시센터) 1985 에서 개막했다.
개막식 첫날 2 만여 명이 모터쇼를 참관했다. 당시 보도는 "80 년대 자동차 공업의 새로운 업적을 선보이며 자동차 공업 교류 협력을 모색하는 성대한 행사였다" 고 보도했다.
참가상은 22 개 국가와 지역, 328 개 업체가 전시회에 참가하여 전시 면적이 654.38+0 만 평방미터이다. 다섯 개의 전시 구역으로 나누다. 이 가운데 중국 자동차 공업 전람회는 노천 광장에 설치되었다. 당시 산타나 승용차, 천진대박 소형차, 난징 이비코 트럭 등 합자자동차 업체의 제품이 전시됐다.
1987 제 2 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
1987 국제자동차공업전람회는 그해 6 월 17 일부터 22 일까지 상하이 전시센터에서 열렸다. 20 여 개국에서 온 약 200 개 제조업체와 회사가 전시회에 참가할 예정이며, 중국 제조업체의 일부 제품도 회의에서 선보일 예정이다. 전시회 기간 동안 기술 강좌 20 회도 열렸다.
이번 모터쇼의 하이라이트는 당시 국가경위 부주임 주룽기와 당시 교통부 차관 왕점의의 지도였다. 전 민주 독일 대표단이 국제자동차공업전람회에 참가한 첫 번째 역은 중국이다.
민간용 자동차를 제외하고 이번 전시의 대부분의 전시품은 자동차 조립, 부품, 가공 설비, 수리 도구 및 검사 기기이다. 전 연방 독일 벤츠, 대중, 미국 통용, 프랑스 푸조, 르노, 이탈리아 피아트, 이비코, 일본 도요타, 50 종, 스웨덴 볼보 등 회사, 폴란드, 유고슬라비아, 헝가리, 오스트리아 등 국가의 자동차 제조사들이 전시했다.
1989 제 3 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
제 3 회 상하이 국제자동차공업전람회 1989 가 8 월 24 일 상하이 전시센터에서 개막했다. 상하이 전시센터 4 대 전시장 및 전시센터 광장 10000 여 제곱미터의 전시면적이 미국, 프랑스, 일본, 이탈리아, 연방 독일, 영국, 폴란드, 민주 독일, 중국, 홍콩, 대만성 등/KLOC-에서 모였다.
전시 기간 동안 당시 상해시 시장 주룽기는 상해 대중 광저우 푸조 베이징 지프 등 중외 합자기업이 전시한 제품을 전문적으로 관람하며 각자의 국산화 진도를 자세히 물었다.
전시품에는 차량 및 자동차 업계의 각종 기계 설비, 부품, 검사 및 수리 설비가 포함됩니다. 외국 업체들은 대중, 도요타, 50 종, 닛산, 혼다, 유니버설, 크라이슬러, 피아트, 기아 등 국제 업체에 적극적으로 참여하고 있다. 그리고 모두 자신의 제품을 전시했다. 미국 제너럴모터스 회사는 뷰익 세기 럭셔리차와 시보레 12 개의 호화 여행차를 전시했다. 모터쇼 기간 동안 이 두 차는 베이징에서 개최될 1990 제 11 회 아시안게임에 증정됐다.
199 1 제 4 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
상하이 대중과 FAW 대중이 처음으로 연합하여 산타나, 골프, 제다, 아우디 등 독일 대중브랜드의 자동차를 선보였다. 그것은 얼마 후 상하이 브랜드 자동차의 퇴출과 연계되어 중외 합자기업이 자동차 업계를 주도하는 구도를 형성했다. 165438+ 지난 6 월 25 일 오후 상하이 자동차 공장에서 마지막 상하이 브랜드 자동차를 생산했다. 그 후 공장은 폭파되어 654.38+0 만 7 천 평방미터를 대중과의 합자회사에 남겼다.
1993 제 5 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
이번 모터쇼는 상하이 국제전시센터, 국제무역센터, 상해전시센터에서 개최된다. 전시면적16000m2 는 1993 년 중국 최대 규모의 국제자동차공업전람회다. 중국, 일본, 독일, 프랑스, 영국, 오스트리아, 체코, 중국, 홍콩, 대만성에서 온 600 여 개의 자동차와 자동차 부품 제조사들이 이번 전시회에 참가했다. 1993 상하이 국제자동차공업전람회는 중국 자동차공업의 가속화된 발전을 배경으로 열렸다.
1995 제 6 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
1995 6 월 27 일부터 7 월 2 일까지 상하이 국제자동차공업전람회가 상하이 전시관에서 열린다. 전시회의 총 전시 면적은 33,000m2 로 24 개국에서 온 거의 400 개의 국제 유명 자동차 제조업체를 유치하여 차량 130 대를 전시했다. 세계적으로 유명한 모든 자동차 회사들이 회의에서 얼굴을 드러냈다. 이번 전시회에는 1 15 엔진 및 부품 업체가 전시되어 있습니다.
중국의 경우 상하이 파사트가 산타나의 세대차형으로 이번 모터쇼를 처음 선보이며 관객들이 관람하는 핫스팟이 됐다. 중국 최초의 컨셉트카' 기린' 은 팬아시아 자동차 기술센터의 R&D 디자인에 성공하여 중국이 자체 개발한 지적재산권을 가지고 있다. 이번 모터쇼에서 처음으로 성대하게 선보이며 센세이션을 일으켰다.
1997 제 7 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
6 월 1997 ~ 6 월 1 1 부터 6 월 16 까지 제 7 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회가 상하이 전시 센터와 상하이 국제 전시 센터에서 동시에 열렸으며 전시 면적은 34,000 입니다 영국, 프랑스, 일본, 미국, 한국, 독일, 이탈리아, 중국 등의 국가에서 온 자동차 및 자동차 부품 생산업체는 제너럴모터스, 포드, 크라이슬러, 대중, 도요타, 혼다 등 세계 유명 자동차 생산업체와 중국의 상하이 대중, 베이징 지프 등 자동차 생산업체들이다 또한 오스트리아, 프랑스, 독일, 이탈리아, 미국 등 국가의 정부 및 전문 기관에서 15 대형 전시단이 있습니다.
이번 모터쇼의 가장 큰 특징은 부품 제조사들이 특히 활발하게 활동하고 있으며, 부스 면적이 총 전시 면적의 28.23% 를 차지하며, 지난 모터쇼보다 7000 제곱미터 증가한 것이다. 이에 따라 참가 차량이 눈에 띄게 줄었고 산타나 2000 과 신룡 부강도 이번 모터쇼에 데뷔했다.
1999 제 8 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
20 세기 중국의 마지막 대형 국제 모터쇼로서 지난 6 월 5 일 개막한 제 8 회 상하이 모터쇼 1999 가 점차 국제 모터쇼의 분위기를 드러내고 있다. 총 면적이 40,000m2 에 달하는 3 개 전시장 중 2 1 개국에서 온 약 400 개 자동차 제조업체, 자동차 부품 제조업체, 자동차 장비 및 용품 업체가 전시품을 선보였다.
하지만 벤츠와 BMW 가 다시 결석한 것은 사상 최대 규모의 상하이 모터쇼였던 것 같아 또 한 가지 슬픔이 더해진 것 같다. 어쨌든 이 두' 손목' 의 지지가 없으면 전체 모터쇼가 좀 초라해질 것이다.
200 1 제 9 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
제 9 회 상하이 국제자동차공업전람회는 2006 년 6 월 65438 일부터 6 월 24 일까지 상하이 국제전시센터, 상하이 세계무역센터, 상하이 광대전시회에서 열렸다. 모터쇼 규모는 5 만 평방미터에 달하며, 전 세계 23 개국의 700 여 개 업체가 전시회에 참가하는데, 그중에서도 해외 전시상 300 곳이 참가한다. 제 9 회 상하이 모터쇼는 신세기 첫 모터쇼다. 일 년에 두 차례 모터쇼가 있기 때문에 일부 국제 자동차 거물들은 이번 모터쇼에 대해 기권했다.
2003 년 제 10 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
2003 년 상하이 국제모터쇼는 4 월 26 일부터 4 월 27 일까지 상하이 신국제박람회센터에서 열렸다. 미국, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스웨덴, 스페인, 오스트리아, 덴마크, 벨기에, 이스라엘, 러시아, 체코, 브라질, 일본, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 중국 등 23 이번 모터쇼는 사스 조기 종식으로 주최, 참가상, 관객들에게 큰 아쉬움을 남겼다는 점을 빼놓을 수 없다.
2005 년 제 11 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
이 중국 최대 경쟁 무대에서 세계 각지에서 온 자동차 제조사들이 잇달아 자신의 강대한 실력을 과시하며 상하이 자동차 공업에 엄청난 압력과 도전을 가져왔다. 중국 자동차 공업 센터는 "상해가 주도하다" 에서 "다센터" 로 바뀌었다. 베이징의 현대, 벤츠, 광저우의 혼다, 도요타, 동풍닛산
2007 년 제 12 회 상하이 모터쇼
2007 년 4 월 22 일부터 28 일까지 12 상하이 국제자동차공업전람회가 성대하게 열리는데, 이번 모터쇼 면적은 14 만 평방미터에 달하며' 사람, 차, 자연의 완벽한 조화' 를 주제로 한다. 올해 상하이 모터쇼에서 포드는 마자다, 볼보, 재규어, 랜드로버 등 브랜드의 52 대의 전시차를 가져올 예정이다. 닛산 럭셔리 자동차 브랜드 인피니디 (영국 피니디) 스타 차종이' 중국 선발' 을 선보일 예정이다. 자체 브랜드 체리 (Chery) 는 30 대의 자동차를 전시 할 예정입니다. Huachen 은 또한 최초의 두 자동차 경제 모델 M4 를 가져올 것입니다; 광저우 도요타 2008 신차 야릭스, 한란다, FJCruiser 가 상하이 모터쇼를 선보일 예정이다. 체리는 자동차 30 대를 전시할 것이다. 이와 함께 눈에 띄는 세계 최초의 자동차 계약차도 점차 상해에 접근하고 있다. 상하이 GM 과 제너럴모터스 (Shanghai General and Foundation) 은 상하이 국제 모터쇼에서 세계 최초의 컨셉트카 두 개를 포함한 37 개 모델을 공동으로 출시할 것으로 알려졌다. 이번 모터쇼의 글로벌 선발에는 아우디 S07 컨셉트카와 기아 신차 셀라토도 포함돼 있다. 대조적으로, 지난 상하이 모터쇼에서 전 세계 선발차에는 통용 쉐보레 음악용 승용차 한 대밖에 없었다. 이전의 상하이 모터쇼는 전 세계 선발차가 선보이지 않았다.
2009 년 제 13 회 상하이 국제 자동차 산업 전시회
제 13 회 상하이 국제자동차공업전람회 (2009 상해국제자동차전람회) 는 2009 년 4 월 22 일부터 28 일까지 상하이 신국제박람회센터에서 열린다.
2009 상하이 국제모터쇼는 중국자동차공업협회, 중국국제무역촉진위원회 상하이시 분회, 중국국제무역촉진위원회 자동차산업분회가 주최하고, 상해국제전시유한공사, 헨국제박람회그룹 /IMAG 국제전람거래유한공사가 주최한다 .. 2009 상하이 국제모터쇼는 상해신국제박람회센터 전체1/KLOC-를 사용합니다 그 중 9 개 전시관은 차량관으로, 점유 면적이 거의 65438 만 평방미터에 달한다. 부품 전시장, 상용차 구역, 타이어 구역, 협동매체 구역, 뉴스센터 등 기능영역도 함께 설치되어 있습니다. 모터쇼는 4 월 20 일과 2 1 을 언론일로 정하고 국내외 언론에만 개방하고, 각 대형 자동차 업체들은 언론일에 기자회견을 개최한다. 4 월 22-23 일은 전문 관객의 날, 4 월 24-28 일은 공개 관객의 날이다.
전시회는 각종 승용차, 상용차, 트럭, 특수차량, 자동차 설계 및 신개념 제품, 각종 자동차 부품, 자동차 오디오, 타이어, 자동차 검사 정비 설비, 자동차 용품 등을 집중적으로 전시할 예정이다. 최근 몇 년간 국제 자동차 공업의 최신 성과와 국내 기업의 선도적인 기술과 제품을 반영해 당대 자동차 공업의 발전 수준을 전면적으로 보여 주었다.
세계 경제 불황의 오늘, 중국 자동차 시장은 이미 외국 자동차 제조사의' 전장' 이 되었다. 국제 자동차 거물들은 중국 자동차 시장을 잘 보고 있으며, 모두 국제 A 급 모터쇼 수준으로 상하이 모터쇼에 참가한다. 일부 회사들은 상해 모터쇼를 더욱 중시하여 A 급 모터쇼에서 중점 전시회로 삼았다. 각국 자동차 거물들은 기본적으로 이전의 규모와 수준을 유지할 것이다. 특히 메르세데스 벤츠와 BMW 는 전시면적뿐만 아니라 중량급 차종과 컨셉트카도 확대한다. 일본의 도요타, 혼다, 닛산 등 전시장이 크게 늘어날 예정이다. 또한, 해외 유명 브랜드는 전시회에 참가하는 것을 확인했다. SAIC, 1 차, 동풍, 장안, BAIC, 광기 6 대 국내그룹이 손잡고 자체 브랜드 신차를 선보일 예정인데, 이는 상하이 모터쇼 역사상 한 번의 성대한 행사가 될 것이다.
전 세계 기후 변화에 대응하기 위해 자동차 산업은 새로운 에너지 및 하이브리드 자동차의 연구 개발, 에너지 절약 및 배출 감소 기술 적용 등 최신 기술을 보급할 예정입니다. 또한 주최측은 야외에 2 만 평방미터의 동적 전시장을 열었고, 일부 SUV 와 승용차는' 이동' 하여 대화형 활동을 할 예정이다.
2009 년 상하이 국제모터쇼는 중국과 국제자동차 공업의 실력과 자신감을 선보일 예정이며, 국제금융위기에 대처하는' 따뜻한 마음' 조치이기도 하다. 중외자동차계와 사회 각계의 대대적인 지지와 적극적인 참여로 2009 상하이 국제자동차전람회 주최측은 사람 중심의 서비스와 관리 이념을 이어받아 중국, 심지어 국제자동차공업에 가장 이상적이고 가장 중요한 전시, 발표, 교역 플랫폼 중 하나로 거듭나게 될 것이다. 제 13 회 상하이 국제자동차공업전람회를 세계적 수준의 자동차공업축제로 만들다.