상하이는 2025 년까지 약 70 개의 수소역을 건설하여 대형 승용차 시장 공간을 확대할 것이다.
또한 수소 연료 전지 대형 버스 시장 공간 확대, 연료 전지 자동차 및 순수 전기 자동차 보완 발전 모델도 분명히 제시했다.
수소에너지 제조 방면에서 금산과 보산 두 개의 수소제비와 공급보장기지를 제안할 계획이다.
금산수소원 공급, 신소재산업 및 시범운영기지를 건설하여 상해화학공업구 공업부산수소를 종합적으로 이용하도록 장려하고, 캠퍼스 순환경제 발전에 따라 녹색 저탄소 발전을 실현하도록 장려하다. 수소 정화 기술을 최적화하여 부산물 수소의 이용 효율을 높이다. 탄소 섬유, 촉매, 퍼플 루오로 술폰산 중합체 수지 등 수소 저장과 운송 및 연료 전지 응용과 관련된 핵심 물질을 중점적으로 연구하여 관련 재료의 개발과 생산을 가속화한다. 화공기업이 에너지 사용 방식을 바꾸고, 수소가 풍부한 원료의 출처를 확대하고, 석화 원료의 경량화를 추진하도록 유도하다. 상하이 화학공업구 파이프 수소 운송의 비용 우위를 발휘하여 수소 연료 전지 버스 트럭 지게차 등의 운영 장면을 확대하다.
보산수소원 공급 및 종합응용기지를 건설하여 보무그룹의 대형 철강야금수소 생산 능력을 충분히 발휘하여 보산구 수소산업 발전을 위한 수소원 지지를 제공하고 수소에너지 우세기업을 끊임없이 끌어들여 수소산업 발전의 새로운 동력을 형성하였다. 보무그룹이 고교와 함께 수소에너지 연구개발 혁신 생태를 조성하고, 보산지역 수소산업 체인을 연장하고, 자원통합과 산업체인 양성 상호 작용을 촉진하고, 수소에너지 핵심 부품 제조기지를 만들고, 보산지역 수소중카드와 수소기술산업원 종합응용 시범장면을 만들도록 독려한다.