신 에너지 자동차 제조 기업 및 제품 접근 관리 규칙 제 3 장 접근 조건 및 관리
(a) 국가 관련 법률, 규정 및 규정에 부합하고, 국가 자동차 산업 발전 정책 및 국가 거시 통제 정책에 부합한다.
(2) 공고중의 자동차 생산업체 또는 개조상용차 생산업체 신설 자동차 기업이나 기존 자동차 업체가 제품 범주를 넘어 다른 유형의 신에너지 자동차 제품을 생산하는 경우 국가 관련 투자 관리 규정에 따라 프로젝트 승인 또는 신고 절차를 미리 처리해야 한다.
(3) 새로운 에너지 자동차 제품을 생산하는 데 필요한 생산 능력과 조건을 갖추고 있다.
(d) 신 에너지 자동차 제품의 설계 및 개발 능력을 갖추고 있다.
(5) 새로운 에너지 자동차 제품의 생산 일관성을 보장하는 능력을 갖추고 있다.
(6) 새로운 에너지 자동차 제품 마케팅 및 애프터 서비스 능력을 갖추고 있다.
(7) 새로운 에너지 자동차 제품 생산에 적합한 부품 구매 체계를 세우다.
(8) 생산된 차량 제품은 관련 국가 표준 및 업계 표준, 기술 사양, 차량 제품 유형 실험 절차, 새로운 에너지 자동차가 적용되는 전용 기술 조건 및 검사 규격의 요구 사항을 충족합니다.
신에너지 자동차 생산업체 준입 조건 및 심사 요구 사항 (이하 준입 조건) 은 첨부 2 를 참조하십시오.
새로운 에너지 자동차는 기존 자동차 제품의 검사 기준뿐만 아니라 새로운 에너지 자동차 제품의 특별 검사 기준도 준수해야 한다. 자세한 내용은 "신에너지 자동차 제품 특별 검사 기준 목록" (2009 년 4 월 1) (첨부 3) 을 참조하십시오. 준입 조건과 생산 자격을 획득한 자동차 생산업체는 같은 종류의 새로운 에너지 자동차 제품 (공고에서 기존 일반 자동차와 같은 종류의 제품, 하동) 을 생산할 수 있다.
"접근 조건" 에 부합하고 생산 자격을 갖춘 개조상용차 생산업체는 유사한 신에너지 자동차 제품을 개조할 수 있다. 섀시 생산 조건이 있는 섀시는 직접 만들 수 있지만 직접 만든 섀시는 직접 사용하는 것으로 제한됩니다. 신 에너지 자동차 제품 접근 조건:
(1) 제품은 안전, 친환경, 에너지 절약, 도난 방지 등의 관련 표준과 규정을 준수합니다.
(2) 제품은 공업과 정보화부가 지정한 검사기관 (이하 검사기관) 을 거쳐 합격되었다.
(3) 제품은 타인의 지적 재산권을 침해하지 않는다. 신 에너지 자동차 기업에 대한 접근을 신청하려면 다음 자료를 제출해야 한다.
(1) 신에너지 자동차 생산업체 접근 신청서 (첨부 4 참조).
(b) 새로운 에너지 자동차 설계, 생산, 마케팅 및 애프터 서비스 능력, 부품 공급 시스템 및 생산 일관성 보장 능력에 대한 설명.
(3) 기업이 접근 조건 요구 사항을 충족하는 자체 평가 보고서.
(4) 신설 자동차 업체 또는 기존 자동차 기업은 제품 범주 전반에 걸쳐 다른 유형의 신에너지 자동차 제품을 미리 생산하여 국가 관련 투자 관리 규정에 따라 프로젝트 승인 또는 신고 수속을 처리한다.
(e) 새로운 에너지 자동차 제품에 대한 접근을 신청하는 데 필요한 자료. 신 에너지 자동차 제품에 대한 접근을 신청하려면 다음 자료를 제출해야 한다.
기업명, 주주, 법정대표인, 등록상표, 등록주소, 생산주소 등 생산업체의 기본 상황에 대한 설명.
(b) 사용 된 신기술, 새로운 구조의 원리 설명 및 관련 증빙 자료를 포함한 새로운 에너지 자동차 제품 소개.
(3) 차량 제조업체 및 제품에 대한 발표 매개 변수.
(4) 차량의 주요 기술 파라미터 및 주요 구성 기록표.
(5) 차량 제품 강제 시험 프로젝트 프로그램 양식.
(6) 검사 기관이 발행한 새로운 에너지 자동차 제품 검사 보고서.
(7) 새로운 에너지 자동차 제품 (차량, 동력, 구동 및 제어 시스템 포함) 에 대한 기업 표준 또는 기술 사양 및 검사 사양 (최소한 실험 방법, 판단 기준, 검사 항목 및 샘플 차량 대응 표, 도로 및 마일리지 분포 등). ).
(8) 설명해야 할 기타 상황. 신청한 새로운 에너지 자동차 제품은 초기 단계나 발전 단계 기술에 속하며 다음 자료도 제출해야 합니다.
(1) 애프터 서비스 약속 (최소한 제품 품질 보증 약속, 애프터 서비스 네트워크 구축, 애프터 서비스 직원 및 제품 사용자 교육, 애프터 서비스 품목 및 내용, 예비 부품 공급 및 보증 기간, 애프터 서비스 과정에서 발견된 문제에 대한 피드백, 차량 및 예비 부품 (예: 배터리) 재활용, 청구, 제품 품질 포함) ).
(b) 제안 판매 지역에 대한 설명 및 제품 사용지 성급 산업 및 정보화 주관부의 시범 운영 지역 및 범위에 대한 승인 서류.
(3) 의도 사용자와의 합의, 사용자 차량 운영 관리 규정, 차량 사용 수량 설명 (초기 제품에만 적용). 새로운 에너지 자동차 기업에 대한 접근을 받은 기업은 새로 신청한 새로운 에너지 자동차 제품이 접근을 받은 새로운 에너지 자동차 제품 범주와 다를 경우 본 규칙 제 11 조에 필요한 신청 자료를 제출해야 합니다.
입사 허가를 받은 신에너지 자동차 제품 기술 방안 또는 기술 출처가 변경될 경우 기업은 제품 접근을 재신청하고, 본 규칙 제 12 조에 필요한 자료를 제출하고, 신규 신청 제품과 승인된 제품의 주요 차이점을 설명해야 합니다. 초기 및 개발 단계에서 제품을 생산하는 새로운 에너지 자동차 업체는 애프터서비스 약속의 내용에 따라 사용자에게 애프터서비스를 제공해야 합니다. 각 차는 자동차가 사용되지 않거나 폐기될 때까지 자동차의 운행을 추적하는 적절한 서류를 만들어야 한다.
초기 제품을 생산하는 기업은 사용자와 함께 연간 시범 운영 보고서를 완성하고 공업과 정보화부에 제출해야 한다. 이 규칙은 2009 년 7 월 1 일부터 시행됩니다. 본 세칙이 시행된 후, 본 세칙과 일치하지 않을 경우, 본 세칙이 우선한다.