하버드의 큰 개, 송플러스, 기아 케이쿠, 9 월에 출시된 새 차는 모두 좋지 않다.
브랜드의 경우 벤츠 BMW 와 같은 일선 럭셔리 브랜드든 하버드나 비아디와 같은 일선 자율브랜드는 9 월에도 다소 공격적일 수 있다.
메르세데스 벤츠 G350
출시일: 9 월 6 일.
모두 벤츠 G 급에 대해 잘 알고 있습니다. 그것은 남자 마음속의 토템일 뿐만 아니라 여자 마음속의' 가장 사랑' 이기도 하다. 한 남자가 BJ80 을 벤츠 G 급으로 개조하고 19 여자 감정을 속이는 뉴스가 있지 않나요?
뉴스를 제쳐두고, 객관적으로 말하자면, 이것은 벤츠 G 급이 모두의 마음 속에 있는 지위를 반영한다. 현재 판매되고 있는 벤츠 G 급은 4.0T 를 탑재합니까? V8 엔진, 시작 가격 65,438+0,628,800 원, 세금, 보험 등을 더하면 착지가 200 만 원 정도 되는데 토호의 장난감이라고 할 수 있습니다.
벤츠 G 급 가문은 판매가격과 세금을 낮추기 위해 G350 차종을 생산하며 2.0T 엔진, 최대 전력 190kw, 최대 토크 370n·m, 9 속수자일체 기어박스를 장착했다.
G350 과 G500 은 동력에 뚜렷한 변화가 있다는 점을 제외하면 외관상의 차이는 거의 동일하며, 인테리어 디자인과 구성에서도 크게 다르지 않습니다 (예: 4 드라이브 시스템 포함).
메르세데스-벤츠 G350 의 상장은 분명히 G 급 문턱을 낮출 수 있지만, 판매가격에 관해서는 벤츠의 성의에 달려 있다. 또한 일부 리셀러들은 G350 의 공식 판매가가 얼마이든 판매량 상승은 긍정적이며 구체적인 상승은 공급과 수요 관계에 달려 있다고 밝혔다.
기아 K5 카이쿠
출시일: 9 월 7 일.
기아 K5 도 유명 자동차입니다. 한국 브랜드 B 급 차의 대표로서 기아 K5 도 줄곧 전국을 휩쓸고 있다. 자동차 회사의 관점에서 볼 때, 자연스럽게 새로운 K5 카말로가 휘황찬란하게 재현될 수 있기를 바란다. 그래서 새 차가 등장하든 미디어 시운전이든, K5 카말로의 목소리는 파동이라고 할 수 있으며, 현재 예매가격도 이미 발표되었다: 16. 18-6558.
디자인면에서 기아 K5 케이쿠는 상당히 역동적이고 스타일리시하다. 울부짖는 그물 패밀리 요소를 이어가는 동시에 미끄럼틀 차체 디자인, 양면 4 열 훈제 블랙 디자인, 지붕과 허리선의 크롬 도금 디테일 디자인은 K5 카이쿠의 탄탄한 디자인 기초를 드러낼 수 있다.
2900mm 의 베이는 이 차에 충분한 공간을 제공합니다. 1.5T+7DCT 와 2.0T+8AT 는 서로 다른 소비자의 동력 수요를 충족시킬 수 있습니다. 기아 K5 케이쿠는 외관디자인 운동으로 내부 공간이 넓어 음식을 살 수 있고 고속으로 즐길 수 있는 차라고 할 수 있다. 상장 후 어떤 정책이 나올지, 강형은 다소 기대하고 있다. 결국, 소비자에게 기아.
메르세데스-벤츠 e 급
출시일: 9 월 25 일.
이 새 차는 메르세데스-벤츠 E 급 중기 개조차종이다. 해외판 출시 후 국내 시장이 드디어 출시된다. 현금차종에 비해 E 급 개편의 주요 변화는 디자인과 구성의 진화, 그리고 AMG 스포츠 키트를 제공하는 것이다. 동력의 경우, 개조차종은 현금차형 동력과 동일하며, 48V 경혼시스템+1.5T, 2.0T, 48V 경혼시스템 +2.0T 등 3 세트의 동력시스템을 제공합니다. 기어박스는 여전히 9AT 입니다.
벤츠에게 중국 시장은 무시할 수 없는 힘이다. 결국 매년 엄청난 이윤을 기여한다. 사실 벤츠만은 아닙니다. 메르세데스-벤츠는 중국의 합자기업인 베이징을 질주하며 거의 매년 북기그룹의 영리젖소이다. 이번에 E 급을 개편한 것은 분명히 시장 점유율을 더욱 꽉 잡기 위해서이다.
Bmw 5 계
출시일: 9 월 26 일.
메르세데스 벤츠 외에도 BMW 는 이번 달 신차 개조를 선보일 예정이며 벤츠 E 급에 해당하는 5 계로 시간적으로도' 앞뒤발' 으로 화약 냄새가 물씬 풍긴다. 차종의 외관을 보면 대등조의 변화로 재설계된 5 계가 더욱 젊고 운동화되었다.
외관 디자인을 통해 젊은 소비자를 끌어들이는 것이 많은 자동차 업체들이 시장 변화에 대처하는 가장 좋은 방법이 되었다. 외관상의 변화 외에도 컨트롤 스크린의 크기도 12.3 인치로 바뀌었지만 동력적으로는 크게 변하지 않습니다. 결국 중기 개조차종에 불과하다.
하버 큰 개
출시 기간: 9 월 이내
하버드의 큰 개 전망 서명 활동으로 이 새 차가 전망을 풍미하게 됐다. 특히' 큰 개' 라는 이름이 정식으로 채택된 뒤 인터넷에 대한 기대값은 순식간에 치솟았다고 할 수 있다. 사실, 우리는 하버 개를 하버 H6 의 크로스컨트리 버전으로 이해할 수 있습니다. 모델 포지셔닝은 하버 H6 보다 약간 높습니다.
외관상으로는 하버드의 큰 개 디자인이 비교적 복고적이고 전체적인 스타일은 자유협과 비슷하다.
동력 방면에서 신차는 초기에 1.5T 엔진, 최대 전력 124kw 를 탑재했다. 전문적인 4 드라이브 시스템을 갖추고 있으며 다양한 운전 모드를 제공하며 향후 2.0T 엔진을 제공할 예정입니다.
강고의 관점에서 볼 때, 하버드개의 출현은 H6 기존 시장을 다시 세분화한 것이다. 도시 크로스컨트리 SUV 분야에서는 하버드를 제외한 다른 브랜드에는 비슷한 차종이 없는 것 같다.
이런 관점에서 볼 때, 하버드의 큰 개는 만리장성 대포 피카가 만리장성 피카에 있는 것처럼 푸른 바다 시장을 개척했으며, 자신의 제품을 통해 새로운 시장을 개척하여 시장을 이끌고 발전을 촉진시켰다.
가곡
출시 기간: 9 월 이내
송플러스는 청두 모터쇼에서 선보인 뒤 네티즌들의 관심을 끌었다. 결국, 안치로 볼 때, 송플러스는 확실히 사람들의 눈앞을 환하게 한다. 용? 비아디 차종은 외관 디자인 언어에서 그리 나쁘지 않을 것이다.
동력 방면 1.5T 엔진 열효율 38%, 최대 전력 136kw, 최대 토크 288n·m, Fudi 에서 제공, 엔진과 일치하는 새로운 7 단 습식 이중 클러치 변속기.
연료판 외에 순수 전기판도 출시될 것이다. 외관상으로는 동력원에 따라 차량 외관의 차이가 여전히 뚜렷하다. 순수 전동차형은 흡기 그릴이 필요 없기 때문에 중망에서 거의 폐쇄적인 디자인을 채택해 한EV 와 똑같다.
배터리는 블레이드 배터리를 사용하며, 공식 항속 마일리지는 최대 505km 이며 135kw 영구 동기 모터에 의해 구동됩니다.
흥미롭게도 연료판의 인테리어는 세계 최초의 그라데이션 디자인을 채택하여 스티어링 휠, 좌석, 차문 패널 등에서 볼 수 있다. 비아디는 이 디자인에서 완전히 자율적인 지적 재산권을 가지고 있다. 이 점에서, 나는 비아디송 플러스를 자랑할 것이다.
얼마 전 송플러스 연료판 예매 가격이 나왔다. 11.88-146800 원의 예매 구간으로 강형이 송플러스에 대한 기대를 불러일으켰다. 결국, 하버드 H6 과 하버드의 가격은 모두 이 범위 내에 있다. 누가 더 많은 소비자의 사랑을 받을 수 있습니까? 지켜봅시다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.