새로운 시대의 새로운 기술 | 달의 뒷면을 정복하다-창어 4 호 탐사선 전체부 연구팀을 폭로하다.
우주 탐사는 끝이 없다. 2019,65438+10 월,1/KLOC-0 이번 임무에서 중국 우주과학기술그룹 5 원 전체부는 창어 4 호 탐사선의 전반적인 개발과 착륙기, 열제어, 구조 및 기관, 착륙 버퍼, 순시 전체, 열제어 및 리모컨 운영 하위 시스템의 전반적인 개발을 담당했다. 연구 과정에서 종합부의 팀원들이 어떤 기술적 난제를 극복했습니까? 어떻게 적극적으로 협조하여' 0 이상' 이 임무를 완수하는가? 당신은 어떤 잊을 수 없는 경험을 한 적이 있습니까? 그것들을 하나씩 밝혀봅시다.
둔황 무인 지역 실험
달 뒷면에 연착륙이 얼마나 어렵습니까?
창어 4 호 탐사선 프로젝트 전무 주임 장군은 기자들에게 탐사선이 달 뒤편에 연착륙하는 것이 달 정면보다 훨씬 어렵다고 말했다. 달 정면도 산으로 덮여 있지만 지형이 비교적 평평하여 탐사선이 착륙할 수 있다. 인간이 발사한 많은 탐사선과 우주비행사들이 이곳을 선택했다. 달의 뒷면에는 협곡, 협곡, 크레이터, 절벽이 가득 차 있어 연착륙에 이상적인 장소를 찾기가 어렵다.
이미 정한 목표를 순조롭게 실현하려면 어떻게 해야 합니까? 창어 4 호가 달 뒷면에 착륙하는 첫 번째 난점에 직면하여, 전체부 우주과학 및 탐사 총사무실의 탐사선 전체 설계팀, 장찬 주임의 지도 아래 국내외 문헌 자료, 특히 창아 2 호가 촬영한 달 데이터와 미국이 발표한 영상 자료를 많이 검토했다. 여러 우주전문가와 관련 과학자들에게 문의하여 달 뒷면의 토양 특성, 환경 특성, 불확실성, 원소 분포를 종합적으로 분석하고
마지막으로, 달 뒷면의 울퉁불퉁하고 복잡한 지형에서 착륙기 전체 디자이너 이비는 창어 3 호 홍만구와 비슷한 두 개의 전반적인 평탄도를 선택해 임무 설계 원천에서 착륙의 신뢰성과 안전성을 극대화하고 착륙지 선택의 거대한 난제를 해결했다.
창어 4 호 내장 실험
창어 4 호 외야 실험 캠프.
현장 테스트는 돈황무인구의 사막에서 선정되었다. "모두들 텐트와 이동식 판잣집에 살고 있다. 밥 먹을 때 밥에 모래가 많아서 밤에 잠을 자면 늑대의 울음소리가 자주 들린다. " 송붕은 이런 환경에서 한 달 동안 실험을 했다고 말했다.
송붕은 외야 텐트에서 테스트를 했다.
"안정 속에 강하가 있다" 는 배후의 시스템 공사.
탐사 임무를 달성하기 위해서는 착륙선이 유연하게 회전할 수 있는 태양열 날개, 안전한 달 착륙을 보장하는 완충 다리, 달차를 달 위에 올려놓을 수 있는 계단, 전방위 시각 기능을 갖춘 카메라 회전암, 지팡이 같은 탐지 안테나 등 다양한 기술을 갖추어야 한다. 착륙선에서 이러한 기능이 다른 기관들은 전체부 창어 4 호 구조와 기관팀이 개발한 것이다.
이들 기관 중 이전 기구는 창아 4 호 탐사선의 관건 단독기로 착륙선에서 순시기를 월면까지 석방하는 중책을 짊어지고 있다. 그러나 전송 메커니즘은 사다리 걸기, 완화, 전개 등 8 개의 기능 모듈을 포함하여 복잡합니다. 각 모듈은 하나의 시스템을 형성하는 것은 과언이 아니라는 작은 메커니즘이다. 동시에, 이동 기구는 열악한 공간 환경에 직면해 있으며, 각종 기계와 열 하중을 견디는 것 외에도 월진 환경의 시련을 겪어야 한다.
어떻게 이렇게 복잡한 기관이 열악한 환경에서 안정적으로 일할 수 있도록 할 수 있습니까?
디자이너 이신리, 설계 단계의 다중 시나리오 논증, 시뮬레이션 분석, 오류 분석에서 점진적으로 향상되었습니다. 가공 조립 단계에서 일선에 깊이 들어가 품질 관리를 강화하다. 그리고 발사장에서 테스트를 정성껏 조직하고 먼저 기관의 특수 테스트를 통과했습니다. 마지막으로, 우리는 이전 기관이 순시기를 달 표면으로 성공적으로 옮기는 것을 확보했다.
창어 4 호 옥토끼 2 호 순시기가 착륙선을 떠났다.
창어 4 호는 착륙선에 완충과 지지를 통합하는 네 개의 착륙 완충 기구에 의지하여 달의 뒷면에 안정적으로 착륙한다. 범용 착륙선 착륙 완충 연구팀이 연구 임무를 받은 후 자율혁신을 시작하여 여러 가지 핵심 기술을 돌파했다. 착륙완충기구는 완전히 자율적인 지적재산권을 가진' 바이어스 접힘 자체 압축' 방안을 갖추고 있어 접기가 간단하고, 안정적으로 전개되고, 착륙기 주체 구조와의 압력점을 절약하고, 시스템 구성과 조립 작업을 간소화하며, 착륙완충기구의 조립 품질과 월면의 믿을 수 있는 완충을 보장하기 위한 토대를 마련했다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 착륙명언)
"결정적인 전투" 전에 레이더 안테나 매개 변수 "작은 변화" 가 발견되었습니다.
20 18 10 10 월 3 1 창어 4 호 착륙선 방향 안테나가 마지막으로 화공품을 누르는 날입니다. 전날 저녁 식사 직후 어둠이 내리자 서창위성발사센터 협력건물 밖에는 찬바람이 세차게 불었다. 전체 착륙선 방향 안테나 연구팀 10 여명이 협동빌딩 1 층 로비의 작은 원탁 옆에 둘러앉아 안테나 최종 압축과 상태 확인을 위한' 전전' 프로모션을 시작했다. 이에 앞서 연구팀은 최종 압축 프로세스 연기, 프로세스 빗질, 문제 예측 등을 한 번 이상 진행했다. 이번 회의는 다음날의 일을 빗고, 익히고, 재확인하는 것이다.
마침내 압축할 날이 이미 도래했다. 이른 아침, 연구팀이 기술구역에 와서 히터와 서미스터를 차례로 점검하고 이축 회전 전 상태를 확인한다. 마지막 압력 장식 접착제와 최종 상태가 확인될 때까지 팀 구성원의 품질과 품질이 제때에 원만하게 작업을 완료하여 탐지기 발사장의 질서 정연한 진행을 보장했다.
창어 4 호 비행 통제실의 대원들.
"한 번의 테스트에서 레이더 안테나의 매개변수 중 하나가 약간 변경되었으며 몇 가지 문제가 있을 수 있다고 추정했습니다." 창어 4 호 순시기의 수석 디자이너 심씨에게도 순시기가 출하되기 전의 문제가 발생했다.
이 시점에서 공장과 가까워졌지만 전체 제품의 재생산에는 많은 부분이 관련되어 있어 정상적인 절차에 따라 최소 서너 달이 걸린다. "우리의 독립 실행형 생산 단위는 모두 축을 중심으로 회전하며, 계획 스케줄링은 기본적으로 시간별로 예정되어 있습니다. 결국 한 달도 안 되어 제품이 다시 생산에 투입되어 발사장에 들어가기 전에 개발에 성공했다. " 심설은 이 안테나의 궤도 성능도 매우 좋아 달 뒷면의 월양층 구조를 이미 얻었다고 말했다.
"나는 내 작품이 영원히 사용되지 않기를 바란다."
우주도시의 AIT 홀에서 착륙검증장, 달빌딩 내장에서 천리 떨어진 발사장까지 창어 4 호의 종합테스트팀이 분주하다.
탐사선의 기능과 성능을 전면적으로 검증하기 위해 착륙선과 순시기는 우주선의 일상적인 테스트 프로젝트뿐만 아니라 여러 가지 특수 테스트도 추가해 기술이 어렵고 테스트 주기가 길다. 이를 위해 테스트 팀은 전체 및 하위 시스템과 함께 다양한 기술 경로를 개발하여 각 단계의 모든 예외를 극복했습니다.
발사 임무 중, 말 이 신혼부부와 공교롭게도 결혼식을 따라잡았다. 결혼식을 준비하는 동시에, 그들은 입장할 준비를 하고, 개인 짐을 싸려고 한다. 결혼식이 끝난 후 두 사람은 하루도 지체하지 않고 다음날 아침 일찍 발사장에 출근했다. Ma Liqian 은 테스트 프로세스의 복잡성, 인력 부족 등의 어려움을 극복하고 순시자의 모든 테스트 세부 사항을 독립적으로 작성하며 명확한 명령 전송 및 정확한 데이터 해석을 통해 모든 테스트를 완료했습니다.
창아 4 호 순시자 부사장인 문보에 따르면 순시자가 궤도에서 하는 고장계획은 1 16 으로 크고 작은 특별예안이 수백 개나 있다. "예를 들어 모바일 시스템에서는 바퀴가 가라앉고, 전압이 비정상적으로 상승하고, 전류가 비정상적이며, 온도 전체 주기가 갑자기 상승하는 등이 있다. 이런 문제들을 어떻게 처리할지는 내가 미리 생각해야 하는 것이다. "
"다행히도, 지금까지 창아 4 호는 궤도작업이 순조롭게 진행되어 실패계획을 사용하지 않았다." 문박은 "내 작품이 영원히 이용되지 않기를 바란다" 고 말했다. (중앙기위 국가감독위원회 웹 사이트 양)