현대 자동차 산업의 최신 강점을 알려주는 최첨단 자동차 공장 3곳
현대 자동차 공장에 대한 인상은 어떤가요? 역사책 속 오물이 흐르는 더럽고 어두운 풍경인가요, 아니면 조립 라인에서 열심히 일하는 다큐멘터리 속 인물인가요? 실제로 현대 자동차 공장은 오래된 라벨과 분리된 지 오래되었습니다. 로봇 조립 라인이 가져온 높은 수준의 자동화는 말할 필요도 없으며, 집약화와 인간화는 최고의 공장에 없어서는 안 될 중요한 속성이 되었습니다. 오늘은 자동차 업계의 여러 벤치마크 공장을 직접 방문해 그 공장들이 어떤 강점을 갖고 있는지 알아보겠습니다.
자동차를 만드는 전문가들에게 있어서 토요타는 언제나 피할 수 없는 C 자리에 있을 것이다. 린 생산(Lean Production)'이라는 개념은 전후 일본의 자원 부족 배경과 '다양성, 소량 배치'의 시장 환경에서 탄생했으며, 반세기가 넘는 지속적인 연마와 개발을 거쳐 신화와 같은 것이 되었습니다. 자동차 산업에 존재. 조립 라인에서 나오는 제품이 아무리 평범하고 심지어 지루하더라도, 그 뒤에 숨은 자동차 제작 철학은 항상 업계에 새로 입문한 모든 이들에게 지침으로 여겨져 왔습니다.
토요타가 자동차 제조 전문기업인 만큼 토요타의 글로벌 벤치마크 공장인 GAC 토요타 난샤공장은 전문가 중의 전문가로 최고 95점, 최저 27점의 1차 합격률을 기록하고 있다. 재작업 스테이션. 레벨을 보여줍니다. 우리 모두 알고 있듯이, 집약성은 린 생산의 최우선 과제이며, 토요타의 집약적 생산은 세세한 부분까지 반영됩니다. 공장 내 물류를 예로 들면, 생산 라인의 필요에 따라 내부 물류 차량을 사용하여 입국 항구에서 SPS 피킹 구역으로 부품을 운송합니다. 중간 프로세스에서 "재고 제로"를 달성하기 위해 필요한 것이 포함됩니다. 공급업체의 부품까지 포함하면 재고 제로(0)도 달성할 수 있습니다. 생산 모드 전환에 사용되는 재고 영역에서도 효율적인 재고 관리를 통해 안정적인 생산 리듬과 재고 감소를 실현합니다. 난샤 공장의 최소 안전 재고는 4시간 동안 지속될 수 있지만, 다른 유사 산업에서는 일반적으로 12시간 이상 지속됩니다. 이는 린 생산 방식의 JIT(Just In Time)를 구현한 것입니다.
전통 거인의 심오한 기술을 감상한 후에는 자동차 제조 분야의 신흥 세력의 수준을 살펴보는 것이 좋습니다. 신에너지 선두주자로서 실리콘밸리에서 탄생한 테슬라는 타고난 괴짜 기질로 수많은 팬들을 매료시켰다. 빛의 속도로 완공한 상하이 린강 공장은 머스크에게 '슈퍼 팩토리'라고도 불렸다. . 그렇다면 슈퍼 발현은 어디에 있습니까?
테슬라가 공식적으로 공개한 시청각 자료에서 린강 공장 최종 조립 작업장은 하나의 메인 라인과 다수의 하위 조립 라인을 동시 생산하는 모델을 채택하고 있다는 점을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 공중 이송은 주로 나선형 리프팅을 통해 이루어지며 작업을 완료하기 위해 기계가 사용되며 조립할 부품의 지상 이송에는 AGV 이송 차량이 널리 사용됩니다. 이러한 종류의 차량은 자기 띠 안내를 통해 랜드마크 지침을 읽고 랜드마크 지침에 따라 해당 장소에 주차할 수 있습니다. 슈퍼팩토리는 생산 과정에서도 인공지능 인식 기술, 자가 학습 추세 예측 기술, 로봇 비전 시스템, 인간-로봇 협업 기술, AR/VR 등의 기술을 폭넓게 활용해 지능화와 디지털화를 실현할 예정이다. 전체 제조 과정. 앞으로는 공장 내 물류차량의 자율주행 구현에도 앞장설 수 있습니다.
해외 브랜드의 모델공장을 봤는데, 중국 브랜드가 만들 수 있는 걸작이 있을까? 대답은 당연히 그렇습니다. 최근 라이브 방송을 통해 많은 주목을 받은 Lynk & Co의 Yuyao 공장은 최고 중 하나입니다. 말할 필요도 없이 OPEN-GATE 메인 어셈블리, KUKA 로봇팔, ABB/DURR 로봇 및 기타 하드코어 중장비 도구는 종종 무시되는 소프트웨어 수준에서도 Lynk & Co의 Yuyao 공장도 차지합니다. 동일한 접근 방식으로 국제 동료의 최전선에 있습니다.
볼보의 제조 공정 관리, 부품 관리 시스템, 품질 추적 시스템에서 파생된 완전한 품질 관리 시스템을 통해 Lynk & Co 공장은 처음부터 거대 기업의 어깨 위에 설 수 있었습니다. 독립적인 지적재산권을 보유한 MES 생산정보 관리 시스템은 전동 조임 공구를 통해 나사의 토크를 실시간으로 모니터링하고 추적할 수 있어 더욱 강력해졌습니다. 또한 Lynk & Co의 Yuyao 공장은 자재 유통에 PTL 조명 오류 방지 시스템을 최대한 활용하고 있습니다. SPS 자재는 작업장의 여러 라인에 적재되고 AGV 트롤리는 자동으로 운송되어 생산 라인의 효율성을 크게 향상시킵니다. .
Lynk & Co는 인류의 미래를 공유하는 공동체의 관점에서 볼보의 선도적인 친환경 생산 개념을 공장 건설에 통합했습니다. Yuyao 공장의 스탬핑 작업장은 순수 전기 지게차를 사용하여 기존 디젤 차량보다 소음이 적고 배기가스 배출이 전혀 없습니다. 코팅 작업장은 종이 상자를 필터 재료로 사용하여 페인트 미스트를 수집하고 필터링하는 건식 스프레이 부스를 사용하며 순환식 워터 펌프를 사용하지 않으며 기존 습식 스프레이 부스보다 에너지를 절약하고 환경 친화적입니다. 페인트 코팅에도 건강한 소재를 사용합니다. - VOC 함량을 90% 줄였습니다. 단가가 아스팔트 개스킷의 4배에 달하는 수성 SSD(스프레이형 댐핑)도 생산 라인에 대규모로 사용되었습니다. 또한, 세계 최첨단 전자동 이동 순환 배기가스 추출 장비는 차량 시동 배기가스 작업장 대기 오염을 효과적으로 제거하여 직원들에게 더 건강하고 편안한 작업 환경을 조성합니다.
자동화에서 집약화, 인간화, 녹색화에 이르기까지 자동차 산업이 발전함에 따라 오늘날의 자동차 공장은 점점 더 완전해지고 강력해지고 있습니다. 효율성과 환경 친화성에 주의를 기울이는 것을 잊지 않고 기술을 수용하십시오. 위에서 언급한 공장들은 업계의 선두주자로서 환경 생태학과 경제 생태학이라는 두 가지 분야에서 귀중한 탐구를 해왔습니다. 공장 건설과 지역 생태 발전을 위한 상생 청사진의 실현이 멀지 않을 것입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.