자동차 정비 기업의 전가 과정.
1. 1 종 및 2 종 수리 업무에 종사하는 사람은 각각 최소한 1 명의 기술 책임자와 품질 검사원을 배치해야 한다. 기술 담당자는 자동차 또는 기타 자동차 수리 업무를 숙지하고 자동차 또는 기타 자동차 수리 및 관련 정책 규정 및 기술 사양을 숙지해야 합니다. 품질 검사관은 각종 자동차 또는 기타 자동차 수리 검사 작업 사양, 자동차 또는 기타 자동차 수리 문제 해결 및 품질 검사와 관련된 기술, 자동차 또는 기타 자동차 수리 서비스 요금 및 관련 정책 규정 및 기술 사양에 익숙해야 합니다. 기술 책임자와 품질 검사자 총수의 6% 는 전국 통일시험에 합격해야 한다.
2. 1 종 및 2 종 유지 보수 업무에 종사하는 사람은 각각 기계 수리, 전기, 판금, 페인트에 종사하는 수리 기술자 최소 1 명을 배치해야 합니다. 기계 수리, 전기, 판금, 페인트에 종사하는 수리 기술자는 종사하는 직종의 수리 기술 및 운영 규범을 숙지하고 자동차 또는 기타 자동차 수리 및 관련 정책 규정을 이해해야 합니다. 기계 수리, 전기, 판금, 페인트 수리 기술자 총수의 4% 는 전국 통일시험에 합격해야 한다.
3. 해당 기계 수리, 전기, 판금, 페인트를 칠한 수리 기술자를 각각 갖춘 세 가지 유형의 수리 업무에 종사하고 있습니다. 엔진 수리, 차체 수리, 전기 시스템 수리, 자동변속기 수리에 종사하는 사람은 기술 책임자와 품질 검사원도 갖추어야 한다. 기술 담당자, 품질 검사원 및 기계 수리, 전기, 판금, 페인트 수리 기술자 총수의 4% 는 전국 통일시험에 합격해야 한다.
(d) 건전한 유지 보수 관리 시스템이 있습니다. 품질 관리 시스템, 안전 생산 관리 시스템, 차량 유지 보수 파일 관리 시스템, 인력 교육 시스템, 장비 관리 시스템 및 액세서리 관리 시스템을 포함합니다. 구체적인 요구는 국가 표준인' 자동차 수리업 개업조건' (GB/T16739) 관련 조항의 규정에 따라 집행된다.
(e) 필요한 환경 보호 조치가 필요하다. 구체적인 요구는 국가 표준인' 자동차 수리업 개업조건' (GB/T16739) 관련 조항의 규정에 따라 집행된다. < P > 위험화물 운송 차량 수리에 종사하는 자동차 수리경영자는 자동차 수리경영과 같은 수리경영업무의 개업 조건을 갖추는 것 외에 < P > (1) 작업 내용에 적합한 전용 수리공장과 설비, 시설, 뚜렷한 지시성 표시를 갖추어야 한다. < P > (2) 보고 절차, 응급지휘, 처분 조치 등을 포함한 완벽한 돌발사건 응급계획이 있습니다.
(c) 해당 보안 관리자가 있습니다.
(d) 완벽한 안전 운영 절차가 있습니다. < P > 이 규정에서 말하는 위험물 운송 차량 수리는 인화성, 폭발성, 부식, 방사성, 독극물 등 성질의 화물을 운송하는 자동차 수리를 의미하며 위험물 운송 차량 탱크의 수리는 포함되지 않습니다. < P > 자동차 수리경영을 신청하는 사람은 소재지의 현급 도로 운송관리기관에 신청서를 제출하고 < P > (1)' 교통행정허가신청서' 를 제출해야 한다. < P > (2) 사업장, 주차장 면적 재료, 토지사용권 및 재산권 증명서 사본
(3) 기술자 요약 및 해당 직업 자격 증명서 < P > (4) 수리 검사 장비 및 측정 장비 검증 합격 증명서 사본 < P > (5) 자동차, 기타 자동차, 위험화물 운송 차량, 오토바이 수리 경영에 따라 본 규정 제 11 조, 제 12 조, 제 13 조 규정 조건의 기타 관련 자료를 각각 제공한다.
3, 운관기관의 허가를 받아야 경영할 수 있다