항공우주 엔진이 획기적인 발전을 이루었습니다. 중국은 언제 자체 엔진을 갖게 될까요?
일부 언론에서는 중국과학원 열물리공학연구소에서 개발한 신형 항공기엔진이 기술적으로 큰 발전을 이루었고, 캐비티 온도, 배기온도, 압력, 진동 등을 모두 완성했다고 전했다. 랑팡 과학 기술 밸리에 위치한 R&D 센터는 다양한 테스트 지표에 따르면 추력 1,000kg의 터보팬 엔진으로 구조가 간단하고 연료 소비율이 낮을 뿐만 아니라 성능이 안정적이며 종합적입니다. 성능은 국제 선진 수준에 도달했습니다.
마지막으로 우리나라 군사과학기술 분야에서는 좋은 소식이 끊이지 않고 있습니다. 며칠 전만 해도 독자적인 지적재산권을 보유한 우리나라 최초의 소형 터보팬 엔진이 성공적으로 개발되었다는 소식이 전해졌기 때문입니다. 윤-20이 정식으로 군대에 인도됐다는 사실도 등장해 많은 사람들의 관심을 끌지 못했다. 실제로 소형 터보팬 엔진의 성공적인 개발은 Yun-20이 실전 배치되면서 우리 군의 전력을 향상시키는 데에도 동등한 역할을 했습니다. 이 엔진은 다음 영역에서 중요한 역할을 할 수 있습니다.
사진은 러시아 RD93 터보팬 엔진
1. 무인항공기
현재 중국의 무인항공기는 군용, 민간용을 불문하고 수준에 이르렀다. 미국 드론의 수준이 매우 가깝습니다. 그러나 현재의 격차는 주로 드론 엔진의 격차로 인한 것입니다. 엔진이 좋지 않기 때문에 국내 무인기는 기본적으로 성능이 뒤떨어진 피스톤 엔진을 사용한다. 이러한 엔진은 가격이 저렴하지만 출력이 부족해 속도, 지구력, 비행거리 등에서 서방, 특히 미국에 비해 뒤떨어진다. 그리고 임무 드론. 국내 무인기를 모두 소형 터보팬으로 교체한다면 현재 중국에서 운용 중인 다양한 무인기가 위에서 언급한 약점을 보완해 자연스럽게 성능이 강화될 것이며, 국제 시장에서의 경쟁력도 크게 향상될 것이다.
2. 미사일
현재 장거리 순항 미사일은 냉전 종식 이후 미국의 첫 번째 공격 무기가 되었다. 중국의 1,000kg 터보팬 엔진 개발이 성공하면 중국의 관련 순항 미사일은 더 강력한 전력 시스템을 갖게 되며, 이는 중국의 순항 미사일의 종합적인 성능을 새로운 차원으로 끌어올릴 것입니다. 따라서 일부 외국 언론은 그 전략적 중요성을 가장 잘 알고 있습니다. 분석가들은 미국이 첫 번째 공격에서 매 턴마다 수천 발의 순항 미사일을 발사해 가장 중요하고 위험한 목표물을 파괴했기 때문에 중국의 새로운 터보팬 엔진의 성공적인 개발이 미국 백악관 관리들을 놀라게 했다고 말했습니다.
순항미사일 12종에는 첨단 F107 시리즈 엔진이나 F112 시리즈 터보팬 엔진이 탑재된다. 러시아 순항미사일에는 MS-400 시리즈 엔진이 장착되어 있다. 이 두 엔진은 현재 순항미사일용 터보팬 엔진을 대표하는 대표적인 엔진이다. 미 해군과 공군의 순항미사일 12종은 모두 예외 없이 F107 시리즈를 사용한다. 특히 순항미사일에 관해서는 과거 우리나라가 첨단 소형 터보팬 엔진 개발에 성공하지 못하여 속도나 지구력 면에서 선진국 순항미사일에 못 미치는 수준이다. 이번에 소형 터보팬 엔진 개발에 성공하면 우리나라의 순항미사일 사업이 세계의 선두에 설 수 있게 될 것이다.
사진은 중국 태항엔진
3. 소형 항공기
현재 중국은 첨단 소형 항공기 개발에 공백을 두고 있다. 비즈니스 항공기는 기본적으로 서구 선진국이 독점하고 있습니다. 그 이유는 중국 항공 산업의 기반이 취약하고 관련 시장에 관심을 기울이지 않기 때문입니다. 중국에서 소형 항공기 시장이 항상 상대적으로 인기가 없었다는 점과 함께 좋은 소형 터보팬 엔진이 부족하다는 점도 하나의 이유입니다. 소형 항공기 개발을 제한하는 중요한 이유. 예전에 중국 항공 설계 부서에서 소규모 비즈니스 제트기 등 소형 항공기를 설계하고 싶었지만 좋은 소형 터보팬 엔진이 없어 포기해야 했던 적이 있었습니다. 이제 우리나라의 소형 터보팬 엔진이 성공적으로 개발되면서 개발을 제한하는 이러한 병목 현상이 해결되었습니다.