중국 최대의 비행기 이름은 다음과 같습니다.
2019년 기준 중국 최대 항공기는 C919이다. C919 대형 여객기(전체 명칭 COMAC C919)는 최신 국제 감항성 표준에 따라 독립적인 지적 재산권을 보유한 중국 최초의 주요 민간 항공기로 2008년 중국 상업 항공기 공사(Commercial Aircraft Corporation of China)에서 개발되었습니다.
C는 중국 영문명 'China'의 첫 글자이자, China Commercial Aircraft Corporation of China의 영문 약어 COMAC의 첫 글자이기도 하다. 첫 번째 '9'는 영원을 뜻하고, '19'는 '영원'을 의미한다. "는 중국 최초의 모델을 나타냅니다. 대형 여객기의 최대 탑승 인원은 190명입니다.
추가 정보:
구체적인 사례:
이번 비행은 항공기의 이착륙 성능과 주요 시스템 및 장비의 작동 조건을 사전 확인했습니다. . 비행 중에는 항공기의 플랩 접힘 및 확장, 착륙 장치 시스템, 항법 및 통신 시스템 상태, 가속 및 감속 특성을 확인했습니다.
C919 대형 여객기는 국제 감항성 표준에 따라 중국이 독자적으로 개발한 150석 단일 통로 간선 항공기로 프로젝트 타당성 조사가 2008년 말 완료되었으며 최종 조립이 완료되었습니다. 2015년 11월 상하이 조립 라인에서. 이 중 첫 번째 C919 항공기는 2017년 5월 5일 푸둥 국제공항에서 '첫 비행'을 마치고 2017년 11월 10일 산시성 옌량으로 이관했다.
COMAC 상용항공기시험센터 102기 항공기팀장 마오웨이는 두 번째 C919 여객기가 지난 11월 23일 비행시험 단계에 들어간 이후 순차적으로 저속 비행을 실시했다고 밝혔다. "첫 비행" 조건을 충족하기 위한 지상 주행 테스트 및 중속 지상 주행 테스트 등. 첫 번째 항공기의 "첫 비행"과 비교하여 오늘날의 비행 고도, 비행 속도 및 임무 포인트 수가 크게 향상되었습니다.
COMAC 상업용 항공기 시험 센터 수석 엔지니어인 왕 웨이(Wang Wei)는 C919 대형 여객기 프로젝트 계획에 따라 정부가 시험 비행용 시험기 6대와 지상 시험용 항공기 2대를 투자할 것이라고 밝혔다. 6대의 시험 비행 항공기는 1,000회 이상의 적합성 검증 테스트를 완료해야 하며, 2대의 지상 시험 항공기는 시스템 통합 테스트, 전체 기계 정적 테스트 및 피로 테스트를 거쳐야 합니다.
COMAC의 C919 대형 여객기 프로젝트 총괄 책임자인 Wu Yue는 앞으로 몇 년 내에 COMAC이 중국 항공 산업 공사 및 기타 기관과 협력하여 두 가지 주요 비행 테스트를 사용할 것이라고 말했습니다. 산둥성 둥잉과 산시성 옌량을 주요 전장으로 삼아 전국의 여러 공항에서 집중 시험비행을 시작했다.
중국이 150석 규모의 주력 항공기에 대한 감항성 검증을 실시한 것은 이번이 처음이다. C919 대형 여객기도 중국 항공업계 최고 수준의 비행시험 검증 테스트를 받게 된다.
ifeng.com - 중국의 두 번째 국내 생산 대형 항공기 C919가 첫 비행에 성공했습니다.
바이두 백과사전 - C919 여객기