베이징-천진 시외 철도의 사회적 중요성
북경-천진 시외 개통으로 북경-천진 "30 분 경제권" 이 형성되어 인기를 모으고 번영을 가져 왔으며 베이징-천진 비즈니스 관광의 번영과 발전을 가속화했습니다.
빠르고 편리한 시외 철도는 두 곳의 인력 이동을 가속화하고, 두 곳의 자원 배치를 최적화하고, 두 곳의 민중들의 생활관념과 습관을 바꾸며, 두 곳의' 도시화' 와' 통합' 을 강력하게 촉진시켰다.
베이징-천진 시외 개통 후 빠르고 편리한 교통 수단을 통해 사람들이 사방으로 이동하거나, 베이징에서 생활하고 일하거나, 천진에서 생활하고 일할 수 있게 되었다. 개통 직후, 베이징-천진 빈해 신구도 "1 시간" 접근을 실현하여 도시화 효과를 더욱 확대했다.
시외 철도를 골간으로 하는 다기능, 다단계, 다방면, 입체화된 빠르고 효율적인 교통망은 경진을 중심으로 환발해 지역의 경제사회 발전에 중요한 추진 역할을 할 것이며,' 동성효익' 도 더욱 두드러질 것이다.
베이징에서 올림픽 개최에 성공하여 경진을 중심으로 환발해 지역 경제사회 발전을 촉진하는 것은 중요한 의의가 있다. 베이징-천진 시외 철도는 국제 선진 철도 건설 기술을 대량으로 채택하여 중국 철도 건설 역사상 여러' 1 위' 를 창조하였다.
첫 번째 대면적 밸러스트 궤도 기술, 처음으로 500 미터 길이의 레일 공사장 용접 시공 기술을 채택하여 구간을 가로질러 길고 매끄러운 궤도를 깔았다. 주체 구조는 고성능 콘크리트를 사용하며, 오프라인 구조는 밸러스트 트랙 시스템과 고정밀 도킹을 가능하게 한다. 특히 공사에서 채택한 밸러스트 궤도 기술은 도입, 소화, 흡수, 혁신을 위한 국제 선도 기술이다. 긴 라인 수명, 긴 유지 보수 주기, 먼지 오염 감소, 소음 감소 등의 특징을 갖추고 있으며, 그 기술 함량과 품질 요구 사항은 중국 철건설 역사상 유례가 없다.
중국 최초로 완전히 자율적인 지적재산권을 보유하고 있으며 세계에서 가장 빠르게 운영되는 고속철도인 경진 시외 철도는 이미 2 년 동안 운영되고 있다. 2 년 동안, 베이징-천진 시외 총 4090 만 명의 여행객이 운송되었다. 고속, 안전, 편안한 동차는 경진 사이의 시공거리를 크게 확대해 좋은 사회적, 경제적 효과를 창출했다.
베이징-천진 시외 철도는 중국이 건설한 첫 번째 운행 시속이 300km 를 넘는 여객 전용선으로 중국 철도 여객 전용선의 시범 공사이자 베이징-상하이 고속철도의 독립 종합 실험단이다. 중국 고속철도 건설 관리 및 기술 표준 체계를 탐구하여 세계 일류 고속철도 건설을 위한 기술 지원과 귀중한 경험을 제공하고 중국 고속철도' 외출' 전략을 실현하기 위한 중요한 기반을 마련했다. 베이징-천진 시외 철도가 완공 된 후 베이징과 천진 사이에 "30 분 경제권" 이 형성되어 두 지역 간의 인력 이동을 가속화하고 지역 간 자원 향유와 최적 배분을 촉진하며 베이징-상하이, 베이징-광저우 고속철도와 함께 베이징-천진-하북성 공동 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔다.
베이징-천진 시외 철도 여객 발송량은 2008 년 635 만명에서 20 13 년 2585 만명으로 증가했으며 누적 발송객 65438+ 17 만명, 평균 객원률 72% 로 증가했다. 도시간 철도를 골간으로 하는 다기능, 다단계, 다방면, 입체화의 빠르고 효율적인 종합교통망이 점진적으로 확립됨에 따라, 경진, 허베이의 교통통합은 반드시 경진, 허베이의 협동발전에 더 큰 추진 역할을 할 것이다.