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지식도시의' 국제규범' 줄거리는 고정적이다! 지하철+학교+상업용지 포함

4 월 26 일 공식 홈페이지에 광저우시 황포구는' 중신 광저우 지식도시 국제과학기술혁신협력 시범구 도시설계 및 통제성 상세 계획환경영향보고서 (의견원고 요청)' 를 발표했다. 중신 광저우 지식도시 국제과학기술혁신협력 시범구 ("시범구") 의 도시설계와 통제성 상세 계획을 일컫는 말이다.

시범구는 각종 전략적 신흥산업을 중점적으로 발전시켜 투자 프로젝트와 기업을 유치하여 중신 광저우 지식도시에 본부를 설립할 것이다. 동시에 생물의약, 신소재, 선진제조, 지능도시, 전문서비스, 차세대 정보기술 등의 산업 도입에 중점을 두고 있다.

중신 혁신 협력 모델의 시범 지역으로서, 국제 지적 재산권 무역 센터 설립을 포함한 혁신 개혁도 선제적으로 진행될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 혁신, 혁신, 혁신, 혁신, 혁신, 혁신, 혁신, 혁신) 시범구는 동등한 광저우 개발구 및 기타 자유무역구보다 낮지 않은 모든 산업 지원 정책을 누릴 것이다.

3.46 평방 킬로미터 연결 이주 생태 및 과학 연구 혁신

시범구는 중신 광저우 지식도시 중부, 북기포신촌, 남부터 주산로, 서부터 구룡대로, 동부터 주산촌에 위치해 있습니다. 총 토지 면적은 약 3.46 제곱킬로미터로, 푸신촌과 연못하촌 두 행정촌을 포함한다.

계획 범위의 목표는 글로벌 인공지능의 기술 요람, 광동, 홍콩, 마카오 혁신 복도의 모델 고지대, 광저우의 인공지능 산업 엔진이다. 계획은' 일대 핵 4 구역' 의 전반적인 구도를 형성할 것이다.

(1) 지역: 구룡호에 의지하여 만든' 환호 상업문화 서비스대' 를 말합니다. 대형 공공서비스 시설과 상업금융시설이 환호 지역을 따라 배치돼 동서 기능 서비스대를 형성하며 기능구역을 잇는다.

(2) 일핵: 지하철 14 선 지식도시 지선 지식성역에 건설된' 금융상무핵' 을 가리킨다. 철도역의 교통 구위 우세로 상업금융산업 클러스터를 형성하여 주성구의 지역적 영향력을 높이다.

(3) 4 개 지역:' 환호 활력 구역',' 생태 살기 좋은 지역',' 과학 연구 혁신 구역',' 종합 개발 구역' 포함.

환호활력구: 상업, 비즈니스, 문화, R&D, 주거, 레저, 휴가가 일체인 환호활력구

생태 살기 좋은 지역: 구룡신도시를 기반으로 주거, 교육, 상업이 일체화된 생태 살기 좋은 지역.

과학연구혁신구: 대학단지를 바탕으로 교육연구개발, 상업, 주거를 일체화한 중신 광저우 지식도시 국제과학기술혁신협력 시범구 도시설계 및 통제성 상세 계획.

종합개발구: 구룡진에 의지하여 기존 인프라 최적화, 지역 성생활 서비스, 주거, 상업이 일체화된 종합개발구를 건설하다.

88,000 명이 중부와 동부 지역에 살 것이다.

시범 지역 계획 인구는 주로 상주인구와 취업인구로 나뉜다.

상주인구는 주로 동네와 기타 주거단지를 정착한 인구이다. 가구 평균 100 평방 미터, 가구 평균 3.2 인 계산 기준에 따르면 계획 범위 내 상주인구는 약 3 만 8900 명 (주: 주택건물 매스는 1.2 1.48 만 평방 미터) 이다

취업인구는 관련 업종 취업인구 알고리즘을 참고해 1 인당 건축면적으로 계산하므로 계획 범위 내 취업인구 규모는 약 4 만 9700 명이다.

전반적인 토지 이용의 경우, 계획 범위 내에서 도시와 농촌의 토지는 346.38 헥타르로, 도시와 농촌의 주택 건설지와 비건설지를 포함한다. 그 중 도시와 농촌 주택 건설지 200.0 1 헥타르는 전체 토지의 57.74% 를 차지하며 모두 도시 건설지이다. 비 건설 토지 146.37 헥타르는 총 토지의 42.26% 를 차지하며, 용도는 수리와 농림이다.

그 중 주거지는 2 종 주거지로, 계획 범위 중동, 부지 면적 34.67 헥타르로 도시 건설지의 17.34% 를 차지한다.

공공 * * * 관리 및 공공 * * * 서비스 시설은 주로 교육 및 연구에 사용되며 총 토지 면적은 26.78 헥타르로 도시 건설 토지 13.39% 를 차지합니다.

상업서비스시설용지는 주로 상업용지와 호환되는 상업용지로, 계획범위의 북서쪽에 위치하며 총 토지면적은 39.57 헥타르로 도시건설지의 19.78% 를 차지한다.

도로와 교통시설용지는 주로 도시도로용지로, 소량의 대중교통사이트지를 포함해 총 부지 면적이 66.30 헥타르로 도시건설지의 33. 15% 를 차지한다.

공공시설용지는 공급시설과 안전시설용지로, 계획범위 동부에 위치하고 있으며, 총토지면적은 1.34 헥타르로 도시건설지의 0.67% 를 차지한다.

공원 녹지는 주로 수계 배치와 결합해 사람들에게 개방공간과 행사장소를 제공하고, 부지 면적은 3 1.35 헥타르로 도시 건설지의 15.67% 를 차지한다.

계획은' 일축 일환 2 핵 멀티구역' 의 공간 구조를 형성할 것이다.

1 축: 기술 혁신 시범 축.

첫 번째 루프: 시범 지역의 워터 프론트 그린 링.

두 가지 핵심: 혁신의 핵심과 풍경의 핵심.

다중 구역: 하이 엔드 본사, 산업 개발구, R&D 사무실, 종합 서비스 지역 및 생활 서비스 지역.

짜여진 교통망: 4 개의 궤도교통+1 버스 고속선.

중신 지식성은 광저우 도심에서 멀리 떨어져 있다. 현지 도로망을 개선하기 위해' 양횡사경' 의 간선도로 골격을 계획할 것이다. 새로운 지식대로와 paseo de la reforma 를 건설하여 빠른 도로망을 건설하고 국제 인공지능도와 광저우 도심 지역의 빠른 교통 연결을 강화하다. 개방의 길을 넓히고, 지식 4 번, 기술 2 번, 개혁 2 번, 내부 도로 체계를 개선하다. 구체적인 조치는 다음과 같습니다.

외부 기능 강화. Paseo de la reforma, 지식대로, 개방대로 노선 구현, 지식로 4, 지능로 1, 기술대로, 개혁로 2, 연선 주요 노드 최적화

안팎의 연결이 원활하다. 집신로, 내부 루프 등 도시 보조 도로를 계획하고 주변 고속도로를 주요 도로와 연결하여 주요 연결 노드를 최적화합니다.

암호화된 영역의 도로입니다. 캠퍼스 간선 도로와 분기를 암호화하고, 도로망 밀도를 높이고, 편리하고 매끄러운 여행 경험을 만들고, 도로 자원을 공평하게 분배하다.

계획 범위 내에서 고속 버스선망에는 1 시외 선로 (광심시외 철도), 1 지하철 선로 (지하철 14 호선 지식도시 지선), 2 개의 전차선 (주) 이 포함됩니다

1, 철도 운송 계획

(1) 시외 철도 노선 계획

시외 궤도선 1 막대, 즉 광저우-동관-선전 시외 철도는 paseo de la reforma 를 따라 설치되고, 계획 범위 밖의 북쪽에 플랑마을 역이 있습니다.

(2) 지하철 궤도 계획

계획 지하철 트랙 1 즉 지하철 14 호선 지식도시 지선, 방카이대로 남북방향으로 설치, 북접지하철 14 호선 신하역, 남접지하철 2/KLOC-0 계획 범위 밖에 북쪽에는 지식성역, 남쪽에는 연못협역, 역은 통일적으로 지하에 설치된다.

2. mrt 시스템 계획

(1) 트램 라인 계획

계획 트램 라인 1 바, 즉 주성구에 트램 루프가 있어 미래 서비스 지식의 주성구 내환으로, 계획 범위 내에 2 개의 역이 설치되어 있다. 역 거리 800- 1000m, P+R 환승을 제창하다. 예약 채널 사전 구축 및 BRT BRT BRT 서비스를 사용합니다.

(2) 버스 익스프레스 계획

계획 1 버스 속선, 즉 남버스 속선은 미래서비스단지, 지식부화남구, 지식전환남구의 버스 노선입니다.

4 개의 학교와 2 개의 지역 사회 보건 서비스 스테이션을 추가하십시오.

공공서비스 시설도 계획 중이다. 계획 범위 북쪽에는 지식 도시 거리급 공공센터와 1 이웃급 공공센터가 있어 주민들에게 지역사회 서비스를 제공한다.