푸싱 고속철도 사진 푸싱 고속철도
1. 푸싱하오란? 2. 고속철도 푸싱은 무엇을 의미하나요? 3. 푸싱은 고속철도인가요, EMU인가요? 4. 푸싱이 처음 운행한 철도는 무엇인가요?
푸싱 고속철도 소개: 푸싱 EMU 열차는 영문 코드명이 CR(China Rejuvenation)로 중국 표준 EMU의 중국어 명칭으로 중국 주도로 개발, 개발된다. 철도공사와 완전한 독립성을 갖고 있으며, 세계 최고 수준의 EMU 열차입니다. 그 중 CR400 시리즈로 운행되는 일부 열차는 세계에서 가장 빠른 상용 운행 속도를 자랑하는 EMU 열차입니다.
2012년 중국 표준 EMU "푸싱(Fuxing)"이 2017년 6월 25일 공식적으로 연구 개발을 시작했으며, 중국 표준 EMU는 공식적으로 "푸싱(Fuxing)"으로 명명되어 베이징-상하이 고속선에서 공식 출시되었습니다. 2018년 7월 1일부터 국철은 새로운 열차 운행표를 시행하고 16량 장편성 '푸싱(Fuxing)' 전동차가 처음으로 운행에 들어갔습니다.
2019년 1월 5일, 17량의 푸싱열차가 베이징-상하이 고속철도에서 시속 350km의 속도로 상업운행을 달성했다. 12월 30일, CR400BF-C 지능형 푸싱 EMU가 베이징-장자커우 고속철도에서 시속 350km의 자율 주행을 달성했습니다.
Fuxinghao 고속철도를 의미하는 모델:
"Fuxinghao"에는 "CR400AF", "CR400BF", "CR300AF", "CR300BF" 및 CR200J"의 5가지 주요 모델이 있습니다. .
파생 모델에는 CR400AF, CR400AF-A, CR400AF-B, CR400AF-C, CR400AF-G, CR400AF-BZ, CR400BF, CR400BF-A, CR400BF-B, CR400BF-C, CR400BF-G가 포함됩니다. , CR400BF-BZ, CR300AF, CR300BF, FXD1-J, FXD3-J, HXD1D-J, FXN3-J 등 총 18개 모델이 다양한 속도 수준을 지원하며 다양한 애플리케이션 요구 사항을 충족합니다.
1월 3일 2017. 중국 철도 공사는 Sifang과 Changke에 공식적으로 "모델 인증서"와 "제조 라이센스"를 발급했습니다. 중국 표준 EMU도 공식적으로 모델 지정을 받았습니다.
그 중 에서 제작한 "모델 인증서"가 있습니다. Sifang의 이름은 CR400AF이고, Changke가 생산한 "Golden Phoenix"의 이름은 CR400BF입니다. CRH 명명 순서는 더 이상 중국 표준 EMU에 사용되지 않습니다. 고속철도 푸싱이란?
푸싱은 푸싱 전기 다중 유닛입니다.
신세대 표준 고속 EMU 푸싱은 독자적으로 개발한 차세대 고속열차입니다. 완전한 지적 재산권을 보유한 우리나라의 이 제품은 수많은 현대 첨단 기술을 통합하여 견인, 제동, 네트워크, 대차 및 차축과 같은 핵심 기술에서 중요한 돌파구를 마련하는 것은 중국 과학 기술 혁신의 또 다른 주요 성과입니다. .
특징
수명주기 비용을 줄이고 안전 중복성을 더욱 향상시키는 측면에서 푸싱은 우리나라의 광대한 영토, 장거리 및 장거리에 적응하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 600,000km 작동 테스트는 유럽 표준보다 200,000km 더 높습니다.
차량의 최종 성능 지표가 크게 향상되었습니다. 푸싱의 설계 수명은 30년이고 하모니는 20년이다. 푸싱은 고속열차인가, EMU인가?
푸싱은 최신형 고속열차다. 우리나라 최고의 고속열차이며, 중국이 독자적으로 개발하고 완전한 지적재산권을 보유한 차세대 고속열차로 최고 속도는 350km/h에 이릅니다. 푸싱 EMU: CR400, CR300, CR200
EMU는 우리가 일반적으로 타는 접두사가 D인 열차이고, 고속열차는 접두사가 G인 열차입니다. 시리즈 중 일부는 다음과 같습니다. 고속 열차 중 일부는 모터 열차입니다. 이 시리즈에는 속도가 300km/h 이상인 푸싱 열차뿐만 아니라 속도가 200~250km/h인 푸싱 열차 및 속도가 160km/h인 녹색 열차도 포함됩니다. h.
D. 앞선 열차의 속도는 200~250km/h로 약간 낮으며 요금은 상대적으로 저렴합니다. 그러나 EMU와 고속열차가 동시에 200km/h의 속도로 노선을 운행할 경우 2등석 티켓 가격은 동일해지는 상황이 발생합니다.
푸싱의 특징
EMU는 일반 철도뿐만 아니라 새로 건설된 고속철도에서도 운행할 수 있습니다. EMU 좌석은 일반적으로 1등석과 2등석만 있지만 일부 EMU에는 침대 옵션도 있습니다.
접두사 G가 붙은 열차는 속도가 300~350km/h로 더 빠르며 요금도 더 높습니다. 고속열차는 새로 건설된 철도에서만 운행할 수 있으며, 열차도에서 접두사 G는 열차를 만날 때 접두사 D가 G로 붙은 열차를 피해야 합니다. G가 붙은 차량은 대부분 일등석, 비즈니스석, 특등석이 있어 더 나은 환경을 제공한다. 기본적으로 선택할 수 있는 침목은 없다. 푸싱열차는 어느 철로를 처음 달렸나요?
푸싱열차는 베이징-상하이 고속철도를 양방향으로 처음 달렸습니다.
2017년 6월 26일, 베이징-상하이 고속철도 양끝의 베이징 남역과 상하이 훙차오역에서 양방향 '푸싱'이 개통됐다. 2017년 9월 21일, 철도는 새로운 열차 운행 차트를 시행했습니다. "푸싱(Fuxing)" EMU가 베이징-상하이 고속철도를 시속 350km로 재개하는 데 앞장섰습니다. 세계에서 고속철도 상업 운행 속도가 가장 빠른 나라.
신세대 표준 고속 EMU "푸싱(Fuxing)"은 우리나라가 독자적으로 개발하고 완전한 지적 재산권을 갖춘 신세대 고속 열차로 수많은 현대 첨단 기술을 통합합니다. , 견인력, 제동, 네트워크, 보기, 바퀴, 차축 등 핵심 기술의 중요한 돌파구는 우리나라 과학 기술 혁신의 또 다른 주요 성과입니다.
Fuxinghao의 특징
"Fuxinghao"는 지능형 인식 시스템과 강력한 안전 모니터링 시스템을 차량 전체에 배치하여 가장 많은 모니터링 지점입니다. 이전에는 약 500개 이상의 모델이 있으며 작동 부품 상태, 베어링 온도, 냉각 시스템 온도, 제동 시스템 상태 및 객실 환경에 대한 전방위 실시간 모니터링을 수행할 수 있습니다.
1,500개 이상의 다양한 차량 상태 정보 항목을 수집하여 전방위적이고 다차원적인 결함 진단 및 유지 관리를 지원할 수 있습니다. 또한 열차에 이상이 발생하면 자동으로 경보나 사전 경고를 할 수 있고, 안전정책에 따라 자동으로 속도 제한이나 정지 조치를 취할 수 있다. 관련 기사 푸싱 고속철도 (푸싱 고속철도 비용은 얼마입니까) 2023-03-14