창작·뉴스丨클래식의 재탄생, 폭스바겐 ID.BUGGY 콘셉트카 양산 본격화될까?
최근 폭스바겐은 'e-Thing'이라는 등록상표를 유럽특허청에 출원했는데, 일각에서는 이 상표가 에서 출시하는 ID.BUGGY 컨셉카에 사용될 가능성이 가장 높을 것이라는 관측도 나온다. 앞서 폭스바겐. 그 이유도 명확하다. 컨셉카의 외형만 보아도 오래 전 폭스바겐이 제작한 씽(Thing) 오프로드 차량을 연상시킨다.
비틀을 개조한 군용차량인 씽(Thing)은 원래 181식이라는 이름이 붙었지만 이는 숫자에 불과했다. 현재 관점에서 볼 때 이 차는 현대인의 미적 기준에 부합하지 않는다. 모양이 너무 '이상'하기 때문에 추악한 차 목록에 포함된 것은 '운이 좋다'.
그런데 지금은 우리 미학과는 맞지 않는 것 같지만 당시 이 개량형 군용차량은 미국으로 대량 수출됐고, 들어가기 전까지는 'Thing'이라는 이름이 공식적으로 명명되지 않았다. "사물"에 대한 미국.
이제 이 덩치 큰 남자가 '마음을 바꿔' 환생을 맞이하려 한다. 폭스바겐이 등록한 'e-Thing' 상표 중 'e'는 순수 전기를 모두 의미하는 만큼, 신형 Thing(ID.BUGGY) 역시 순수 전기차로 변신해 양산에 들어갈 것으로 예상된다. 동시에 일부 사람들은 ID.BUGGY가 201마력의 모터 출력, 62kWh 배터리 팩, 약 250km의 항속 거리를 가질 것이라고 예측합니다. 물론 이것은 단지 예측일 뿐입니다.
배터리 수명 등이 사실이라면 길에서는 자주 찾아오는 손님은 아니겠지만, 이 형태로 볼 때 해변에서는 자주 찾아오는 손님이 될 것 같은 느낌이 듭니다. ATV와 너무 비슷해 보입니다. 군용차량의 특성이 없으면 오프로드 특성도 잃게 된다. 더욱이 짧은 배터리 수명이 확인되면 이 ID.BUGGY가 '대규모 수출'의 길로 복귀하기는 쉽지 않을 것이다. 미국."
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.