중국 현행식 모노레일 열차 오프라인?
언론 보도에 따르면 중국 최고 속도의 현행식 모노레일 열차는 최근 CRRC 에서 오프라인 상태로 유형 실험과 시운전 단계로 진입했다. 설계 속도는 시속 80 킬로미터이고 최대 운행 속도는 시속 70 킬로미터이다.
매달린 모노레일열차는 공궤 또는 항공열차라고도 하며 경량 중속 중량 저비용의 신형 대중교통수단이라고 합니다.
CRRC 사방에서 개발한 매달린 모노레일 열차는 일부 고속철도 기술을 적용해 운영 안전과 승객의 편안함을 높여 관광지, 산간, 도시 등에 적합하다.
관련 전문가들에 따르면 CRRC 사방이 설계한 매달린 모노레일은 완전히 자율적인 지적재산권을 갖고 있어 3 ~ 5 대의 열차를 유연하게 편성할 수 있어 300 ~ 5 10 명 이상 탑승할 수 있어 중국 최고 속도 등급의 빈 레일 열차입니다. 또 이런 매달린 모노레일 차량은 등반 능력이 강해 일반 지하철 차량의 3 배 이상이다.
매달린 모노레일은 모노레일의 일종으로, 전통 철도의 두 균형 트랙을 단 하나의 트랙으로 대체하는 것이 특징이다. 도시 철도 운송 시스템과 마찬가지로 모노레일은 주로 인구가 밀집된 도시에서 승객을 운송하는 데 쓰인다. 놀이터에는 모노레일도 세워져 있어 관광객을 운송하는 데 쓰인다. 모노레일은 주로 매달려있는 모노레일과 스 트래들 모노레일의 두 가지 범주로 나뉩니다. 모노레일은 운영 방식과 구조에 따라 주로 두 가지 유형, 즉 매달린 모노레일과 스팬식 모노레일로 나뉜다. 매달린 모노레일 열차 (일명 오버 헤드 레일 열차) 는 레일 아래에 매달려있는 열차입니다. 또 다른 일반적인 유형은 좌석식 모노레일인데, 열차가 궤도를 가로질러 양쪽의 레일을 덮는다.