Q: 대양 시어머니 오토바이는 어때요?
"쇼 외부" 가 "벨" 이 될 수 있습니까? 내가 차를 사는 것은 차를 보기 위해서가 아니다. 나는 매일 출근할 때 사용한다. 나는 분명히 그것을 잘 알고 있을 것이다.
계기의 지시 기능은 회전 속도 표시, 유위 표시, 전력 표시, 우회전 표시, 휴대폰 통화 표시, 좌회전 지시도 여기에 집중되어 있다. 원근광 스위치, 스티어링 스위치, 스피커 스위치 등, 지시등 스위치, 전기 시동 스위치 등 5 대 스위치가 손끝에 닿아 있어 조작이 간단하고 인간적인 디자인입니다.
포포의 헤드라이트가 예뻐 보여요. 판매원은 그녀 앞의 방향 지시등 사이의 거리를 소개했다. 300mm (GB ≥240), 후진 방향 램프 간격 >; 200mm (GB ≥180mm); 대등 결정체 눈부심 방지, 발광강도 8000cd (국가 표준 4000CD); 또한 이 차는 DC 점화와 DC 전원을 사용하기 때문에 유휴 상태에서도 광도가 그대로 유지됩니다. 백미러 간격 > 630m (GB ≥560mm) 뿐만 아니라 수정 후미등, 브레이크 라이트, 번호판 등, 반사광판 등이 있습니다. 모두 CCC 인증을 받았습니다. 이 데이터는 나에게 천서와 같지만, 나는 가장 중요한 말을 기억한다: 이 모든 정교한 것들이 너를 더욱 안전하게 할 것이다.
나는 판매원이 소개한 "시동 릴레이, 점화기, 점화 코일이 차체 오른쪽에 집중되어 있어 수리가 쉽고, 조절기 정류기, 플래시가 차체 왼쪽에 집중되어 있어 보수가 편리하다" 는 것을 개의치 않는다. 나는 자전거 타기만 담당한다. 7Ah 배터리 전원이 충분하면 보장이 있으면 됩니다. 이 차에 장착된 중소형 로커와 헬멧 고리가 모두 마음에 들어요. 여자는 물건이 많아서 쇼핑이 편하다. 이것으로 편리하고 실용적입니다.
나와 달리, 동행한 이 선생은 차의 엔진과 브레이크와 관련된 모든 중요한 문제를 물었다. 그러나 "POPO 는 ABS 안티 록 장치가 있는 클램프 유압 디스크 브레이크를 사용하여 제동시 포병과 이탈 현상을 효과적으로 방지할 수 있으며 타이어도 새롭고 안전, 기밀성, 내구성, 운반 능력이 보장되어 있습니다. 유압 댐핑 스프링은 또한 하중 및 도로 상태에 따라 충격 흡수 장치의 성능을 조정할 수 있습니다. 스테인리스강 범퍼는 침몰한 임베디드 구조로 설계되어 차와 사람을 더욱 보호하는 역할을 한다. 방석 거품은 냉모 기술로 밀도가 높고 탄력이 좋아 장시간 타면 피로하지 않습니다. 잠깐 만요, 왕 씨는 매우 만족 보인다.
"관건은 이 차의 엔진이 특히 좋다는 것이다. 현재 시중에 나와 있는 이 밝은 차는 일반적으로 전기 시동 소음이 크며, 시동 단방향 장치 윤활 불량은 쉽게 고장이 난다. 시동 속도가 빨라서 배터리가 쉽게 소모된다. 여성은 후면 페달 페달을 사용하여 시동이 불편합니다. 페달 시동 매커니즘은 손상되기 쉬우며 엔진 이상, 엔진 동력 및 토크 부족, 신뢰성 저하, 서비스 수명 단축 등의 작동 문제가 있습니다. 대양 POPO 에 탑재된 일체형 실린더 헤드 음소거 엔진이 이러한 문제를 효과적으로 해결했다. 예를 들어 대양 엔진은 일체형 실린더 헤드를 사용하여 실린더 헤드와 캠 샤프트 베어링의 비정상적인 소리를 해결하고 엔진의 신뢰성을 높였습니다. 크랭크축 왼쪽 및 오른쪽 베어링이 강화되고 동적 하중이 30%, 정적 하중이 20% 증가하여 크랭크축 베어링 손상 및 이상 소음 문제가 해결되었습니다. 서스펜션과 박스 내부 강화, 엔진의 구조적 강도 향상, 진동 감소 피스톤 리턴 기술을 사용하여 상자는 피스톤 리턴 전용 오일 레인을 증가시켜 피스톤 작동 온도를 효과적으로 낮추고 피스톤 링이 쉽게 손상되는 것을 방지합니다 (실린더). 새롭게 설계된 대형 유량 오일 펌프는 30% 의 흡입량을 늘리고 윤활을 강화하며 냉각 보장, 캠 샤프트 중공 윤활, 윤활 효과 향상, 엔진 수명 연장 등의 효과를 제공합니다. 주철 실린더를 사용하여 열 부하를 줄이고 충격 흡수 및 소음 감소를 줄입니다. 상접유욕식 전기 시동 매커니즘을 사용하여 전기 시동 단방향 장치 윤활 불량, 손상 및 시동 단방향 장치 메쉬 충격 이상 문제를 해결했습니다. 예를 들어, 페달 시작 방향을 개선하고, 뒤 디딤판에서 앞 디딤판으로 변경하고, 페달 시작과 스로틀 핸들 사이의 거리를 줄여 몸집이 작은 여성이 페달을 사용하여 시작할 수 있도록 합니다 ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................
업무원의 전문적인 설명이 우리 남편을 완전히 홀랑거렸다. 물론, 저도 제 애완동물인' 대양포포' 를 갖게 되었습니다.
대양포포' 는 대양 브랜드와 이름이 같은 이런 차보다 좀 비싸다고 말해야 하는데, 내가 내' 대양포포' 를 타고 출근, 쇼핑, 여가를 갈 때마다 그녀에게 쓴 돈 한 푼 한 푼도 가치가 있다고 생각한다. 유일무이한' 대양포포' 는 정말 양보한다 "아봉"
대양 POPO(DY48QT-2) 기술 매개변수:
폼 팩터 (mm):1690 * 660 *1070.
축 거리 (밀리미터): 1 190.
차량 장비 품질 (킬로그램): 94
최대 적재 품질 (kg): 169
연료 탱크 부피 (밀리리터): 5.3
경제적 연료 소비 (L/ 100 km): 1.6.
최대 속도 (km/HR): 48
타이어 크기: 앞바퀴 3.0- 10 /90/90- 10.
뒷바퀴: 3.0-10/90/100-10
엔진 유형: 수평, 단일 실린더, 4 행정, 강제 공랭식.
제동 방법: 드럼
휠 형태: 시트/알루미늄 합금
-아주 좋아, 실제 변위 60ml, 실린더 직경 44.