도요타 오일 요금 인상 문제가 해결되었습니까?
지금까지 도요타 오일 증가 문제는 아직 완전히 처리되지 않았다. 차질망에 따르면 2020 년 5 월에는 6 1 기계유 증가에 대한 불만이 제기될 예정이다. 이런 현상이 나타난 차량은 도요타 캠리, 도요타 아시아용, 주택 융해 rav4 에 집중돼 일부 신고가 있었다.
도요타는 기름 증가에 대한 답변을 했다.
도요타 공식 홈페이지의 오일 증가에 대한 대답은 차량이 공장에서 기름을 채워 눈금을 초과하지만 사용에 영향을 주지 않는다는 것이다. 기름을 바꿀 때 눈금을 초과 할 가능성이 큽니다. 콜드 스타트와 반복적인 단거리 주행은' 습벽' 현상으로 이어지며 불완전한 자동차 휘발유가 자동차 오일에 스며들기 때문에 더 빠르거나 충분히 뜨거운 차를 달리면 개선될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 지면 평면도는 평평하지 않을 가능성이 높으며 정확한 측량에 오차가 있을 수 있습니다. _ 도는 아마 적합하지 않을 것이다. 오늘날 도요타가 엔진오일을 늘리는 상황이 한동안 발생했고, 도요타는 이 일을 어떻게 처리해야 하는지에 대해 확고한 입장을 취하지 않았다.
지난해 혼다는 자동차 휘발유 가격 인상에 관한 뉴스를 수색하다가 혼다가 모든 기계유 가격 인상에 대한 차종으로 끝났다. 오늘날 도요타도 같은 일 때문에 많은 논평을 하고 있다. 도요타는 이 일에 대해 기계유 증가는 모든 정상적인 현상으로 혼다의 당초 주장과 똑같다. 만약 기계유 증가가 모든 정상적인 현상에 속한다면, 혼다는 당시 왜 문제가 있는 차를 리콜해야 했습니까? 나는 눈이 밝은 사람이 존재하는 문제를 볼 수 있다고 굳게 믿는다.
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