우리나라의 핵잠수함이 미국을 따라잡고 있습니다
중국의 핵잠수함이 미국을 따라잡을 수 있을까?
완전히 독립적인 지적재산권을 보유한 중국의 영구자석 추진 전기자동차가 하이난성 싼야 선박에 성공적으로 설치 및 시험돼 중국 선박력이 비약적으로 발전할 수 있게 됐다. 중국의 영구 자석 추진 모터는 성공적으로 테스트되었으며 모든 성능 지표가 기술 요구 사항을 충족했으며 다른 잠수함으로 승격될 예정입니다. 영구 자석 모터는 간단한 구조, 안정적인 작동, 유연한 크기 및 모양, 낮은 작동 소음 및 매우 높은 출력을 갖추고 있습니다.
외부에서 중국 잠수함에 대한 전반적인 인상은 항상 시끄러운 소음과 둔탁한 외관에 관련되어 있는 것 같았지만 모든 것이 바뀌기 시작한 것은 Type 041 AIP 잠수함의 출현 이후였습니다. 물론 중국이 가장 많이 의존하고 있는 핵잠수함조차 사용된 1세대 원자로의 증기터빈, 2차회로, 저감박스 소음에 문제가 있다. 잠수함은 시끄러운 소음으로 인해 비판을 받았습니다.
예를 들어 중국 해군의 094A 전략 핵잠수함은 소음 수준이 개선됐지만 여전히 110데시벨을 넘기 때문에 하이난 전략요새에서만 완전한 전략임무 임무를 수행할 수 있다. 이 모든 것을 바꾸려면 전반적인 소음 저감 기술과 더불어 잠수함 전전기추진 및 영구자석 추진모터 기술도 활용해야 한다.
전전동추진방식의 가장 큰 장점은 잠수함 내부 점유 공간을 줄이고, 부피가 큰 감속기어 시스템을 더 이상 사용하지 않기 때문에 소음 방사량을 대폭 줄일 수 있다는 점이다. 대신에 영구 자석 추진 모터 기술을 사용하여 공간과 추진 효율성을 더욱 향상시킬 수 있으며, 더 중요한 것은 변속기 시스템의 소음을 더욱 줄일 수 있다는 것입니다. 예를 들어 기존 DC 추진 모터를 사용하고 잠수함의 소음 값이 105데시벨인 경우 영구 자석 추진 모터로 전환하면 이를 약 95데시벨로 줄일 수 있습니다.
하이난에서 039A형 재래식 잠수함을 영구자석 추진모터로 교체하는 기술시험이 기대했던 결과를 달성했다. 적어도 이 기술의 원천은 마웨이밍(Ma Weiming) 학자의 기술팀에서 나와야 합니다. 선박용 추진 모터 기술 측면에서 중국에는 경쟁자가 없기 때문입니다. 따라서 하이난에서의 시험은 매우 순조롭게 진행되었기 때문에 기술적인 문제는 없을 것입니다. 문제는 어떻게 전력을 확대하고 핵잠수함으로 확장할 것인가 하는 것입니다.
만약 건조 중인 095 공격형 핵잠수함이 이 기술을 채택하고 신형 2세대 개량형 원자로를 결합한다면 전체적인 소음 수준은 미국 '버지니아'급보다 낮지 않을 것이다.
중국 해군은 항공모함, 대규모 원양통합보급함, 유도미사일 순양함, 공격형 핵잠수함, 탄도미사일 핵잠수함, 대형 대방어함 등 많은 단점을 충분히 인식하고 있는 것으로 분석된다. -잠수함초계기, 수중대잠음파탐지기 등은 구성 등 측면에서 미해군과 큰 격차가 있다.
중국의 공격용 핵잠수함과 탄도미사일 핵잠수함이 미국과 동세대가 될 수 있다면, 중국의 반접근 및 지역거부 능력 하에서 미 해군이 중국에 대해 갖는 가장 중요한 이점(A2/AD) )도 더 이상 존재하지 않을 것입니다. 그때쯤이면 서태평양은 물론 태평양 전체도 095, 096형 핵잠수함의 지배를 받게 될 것이다.