장안의 엔진은 어떻습니까?
장안 자동차의 엔진은 자체 브랜드의 엔진이다. 초기에는 주로 h 시리즈 엔진을 사용했습니다. H 시리즈 엔진은 전체 알루미늄 엔진, 인라인 4 통, 16 밸브입니다. 장안 자동차가 국제 선진 기술을 채택하여 자체 개발한 최신 성과이다. 완전히 자율적인 지적재산권을 보유하고 있어 장안자동차가 에너지 절약, 동력, 환경 보호, 안전, 편안함 등에서 탁월한 성과를 보여 소비자들에게 더 높은 품질의 경험을 제공할 수 있습니다. H 시리즈 엔진은 2065 438+00-2025 년 자동차 시장 경쟁을 만족시킬 수 있도록 장안 자체 브랜드 자동차 주력 차종을 탑재할 계획입니다. 20 10 은 2065 438+00-2025 년 자동차 시장 경쟁을 만족시킬 수 있습니다. 이 엔진 시리즈는' 고전력, 고토크, 저배출, 저연료 소비' 등의 두드러진 장점을 가지고 있다. 강벨 브랜드 엔진을 먼저 말하다. 장안그룹 산하 강벨 기계 공장에서 생산한 장안빵과 그 엔진은 모두 일본을 베꼈다. 강벨 엔진과 동안 엔진은 이름이 같다. 아마도 그들은 국내에서 최초로 소형 변위 엔진을 생산하는 공장일 것이다. 현재 자율자동차 장비 브랜드도 많다. 예를 들면 JAC 의 1.3VVT,1.5VVV 엔진과 같이 모두 강벨이다. 맞아요. 474 엔진은 어때요? 스즈키의 기술은 확실하지만, 그것은 국산이고 강벨의 엔진이라는 것을 분명히 해야 한다. 강종의 엔진은 원래 일본에서 수입한 것이었는데, 나중에 일본에서 50 종의 기술과 생산 라인을 샀다. 진짜 50 종 기술의 엔진입니다. 국내에서 이 기술을 사용하는 엔진은 두 대, 하나는 경종, 하나는 강종이 있다. 강종의 엔진 (사실 10 년 전 장안차에 합병된 엔진) 은 장안시리즈 (장안포드 제외) 전체에서 가장 큰 하이라이트다. 장안 자동차와 장안 스즈키는 모두 강벨 엔진을 사용한다. 충칭의 영양 택시는 4 년 동안 내려와서 크게 수리하지 않으면 1 만 킬로미터 이상을 운전할 수 있다. 엔진과 yue Xiang 은 같은 시리즈입니다.
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