누가 나에게 시울 관련 일을 좀 알려줄 수 있습니까?
문제 설명:
동생은 내년 여름 대학원생을 졸업하고 경험한 사람들이 시울 근무 상황 (예: 도시의 시울 소비 수준, 문화, 발전 등) 에 대해 이야기하는 것을 듣고 싶어 한다.
미리 감사드립니다!
분석:
웨이팡 디젤기관 공장은 1946 에 건설되어 지금까지 59 년의 역사를 가지고 있다. R&D 국가가 중점적으로 지원하는 기업으로 내연 기관을 생산하고 판매합니다. 기업의 총자산은 80 억 원, 직원 9000 여 명, 연간 생산능력 5000 만 킬로와트, 수출은 6 천만 달러를 창출한다.
기업은 주로 WD6 15, WD6 18, 226B, R6 160, 170 등/kk 를 생산한다 이 제품은 중장비에 광범위하게 적용된다. 이 중 10L 이상 엔진은 국내 15T 이상 중형 트럭과 5T 이상 로더 동력 배합 분야의 시장 점유율이 각각 80% 와 76%, 중속 디젤기관의 선박동력 분야 시장 점유율이 80% 이상에 달했다. 기업은 잇따라' 2004 년 중국 자동차 부품 기업 종합경쟁력 디젤기관 제조유일한 금상',' 2004 년 중국에서 가장 영향력 있는 기업' 등의 영예로운 칭호를 받았다. 2005 년' 중국 기계 500 대' 에서 시울 44 위에 올랐다.
기업은 정시제 생산 조직 모델을 채택하고, 5S 관리 방법을 도입하고, 린 생산을 강화하고, 현장 관리 수준을 지속적으로 향상시키고, 생산 조직의 전 과정을 통제한다. 시울 (WHO) 는 1996 의 ISO900 1 품질 관리 시스템 인증을 받았으며 2004 년 3 월 영국 표준협회 BSI 에서 발급한 ISO/TS 16949: 2002 시스템 인증을 받았습니다.
장작동력주식유한공사는 웨이팡 디젤기관 공장이 주요 발기인으로 국내외 투자자들과 공동으로 결성한 현대기업 제도이다. R&D 국가 중점 기업으로 내연 기관 제조 판매, 중국 디젤기관 업계 최초의 상장회사 (HK.2338) 입니다. 그 제품은 중장비, 버스, 공사기계, 선박, 발전 등 고전력 동력 배합 시장에 광범위하게 적용된다.
이 회사는 내연 기관 과학 기술 산업의 발전에 힘쓰고 있으며, 제품 개발 능력은 국내 동종 업계 선두에 있으며, 전체 기술 장비 수준은 국내 선두에 있다. 회사에서 생산하는 WD6 15 와 WD6 18 디젤기관의 중장비 및 건설기계 시장의 평균 점유율은 75% 를 넘는다. 최근 몇 년 동안, 10L/ 12L 고전력 디젤기관이 줄곧 시장 선두를 유지해 왔다.
회사는 강력한 R&D 능력을 갖추고 있으며 400 여 명의 전문 기술자를 보유하고 있다. 이 회사는 현대화된' 국가기술센터' 와 국내 일류 제품 연구실,' 박사후 워크스테이션', 오스트리아에 위치한 유럽 R&D 센터를 보유하고 있다. 2005 년, 회사는 국내 최초의 자주지적재산권을 가진' 블루 엔진' 유럽 ⅲ 배출디젤기관을 성공적으로 출시하여 소음, 기름 소비 등에서 모두 국제 선두 수준에 도달하여 국제 선진 제품과 견줄 만하다.
회사는 안정적이고 우수한 경영진을 보유하고 있다. 담욱광 회장은 제 10 회 전국인민대표대표로' 전국노동모범',' 중국에서 가장 영향력 있는 기업 지도자',' 2005CCTV 10 대 중국 경제인물' 등 다양한 영예로운 칭호를 받았다. 4 명의 전무 이사는 한창 장년이며 평균 연령은 40 세이다. 이 중 3 명은 석사 학위를 보유하고 있으며, 풍부한 디젤 엔진 기업 관리 경험과 기업 발전을 명확하게 통제하는 전략적 사고를 갖추고 있다.
회사는' 사용자에게 부가 가치 제품과 서비스 제공' 을 목표로 전국에 37 개 수리 서비스 센터와 1500 여 개의 특약 수리소를 설립하고, 장작동력 엔진 컴퓨터 진단 모니터링 네트워크 시스템을 채택하여 국내 수리소에서 받은 서비스 정보를 제때에 회사에 피드백할 수 있게 했다.
회사는 인적자원 개발을 매우 중시하며, 수년 동안 칭화대, 동제대, 천진대, 산둥 대학 등 대학과 협력 개발 프로젝트를 진행해 왔으며, * * * 제품 실험실을 건설하여 직업학교 고위급 전문가를 양성하기 위해 협력해 왔습니다. 동시에 인사부는 회사에 박사후 워크스테이션을 설립하는 것을 비준하고, 매년 유럽 과학연구기구와의 인재 교류 훈련을 실시하여 기업의 각종 인원이 인재가 되는 데 유리한 조건을 만들었다. 독일과 협력하는 이중제 교육은 이론과 실천의 유기적 결합을 중시하여 생산직에서 합격한 기술 노동자에 대한 수요를 보장한다.
이 회사는 국내 동종업계에서 ISO9000 품질 체계 인증과 ISO/TS 16949 인증을 최초로 통과하여 첨단 기술, 고성능, 고품질 제품 및 일류 서비스로 국내외에서 명성을 얻었습니다.
시울 동기 부여, 우수성 추구. 이 회사는 중국의 주요 디젤 엔진 제조업체 중 하나로 고속 고출력 디젤 엔진을 전문적으로 생산한다. 당사의 제품에는 WD6 15 및 WD6 18 시리즈 디젤기관이 포함되어 있으며, 주로 중장비, 공사기계, 선박, 대형버스, 발전기 세트 등 최종 제품에 사용됩니다.
유럽 II 기준을 충족하는 WD6 15 디젤 엔진 수입이 대부분의 판매량을 차지했다. 2004 년 회사 판매수익은 약 60.7% 가 중형 차량에서, 27.7% 는 보조 건설기계에서, 나머지 65,438+065,438+0.6% 는 선박, 버스 등의 보조 제품에 사용되었습니다.
회사는 국내 주요 시장에 사무소를 두고, 시장 방사선 지역에 특약 수리 서비스 센터를 설치해 반경 50km 이내의 애프터서비스 센터에서 24 시간 서비스 지원을 제공하는 구도를 형성하고, 마케팅, 서비스, 정보를 하나로 통합한 과학적이고 완벽한 시장 네트워크를 형성했다.
WD6 15 및 WD6 18 시리즈 디젤 엔진과 관련된 경영 자산과 부채 및 현금 출자를 웨이팡 디젤 엔진 공장에서 공동 출자하여 2002 년/KLOC-0 회사의 역사와 발전은 다음과 같습니다.
웨이팡 디젤기관 공장은 1946 에 정식으로 설립되어 중국 최초의 디젤기관 생산업체 중 하나이다.
1950 년대부터 80 년대 초까지 차이울공장은 565, 438+0 킬로와트에서 99 킬로와트까지 다양한 종류의 중속 디젤기관을 개발해 생산했다.
1984 년 중국 국가발전계획위원회와 중국국가경제위원회는 시울 공장이 스타르 WD6 15 시리즈 디젤기관을 개발하고 생산하는 지정 공장 중 하나로 확정했다. 같은 해 국가경위는' 장작공장 예속 관계 변경에 동의하는 승인복' 을 발부하며, 차이울공장이 중형 차량용 디젤기관 지정 공장 중 하나임을 확인했다.
1999 년 10 월, 시울 생산라인은 국가기구의 준공 검수를 순조롭게 통과했고, WD6 15 시리즈 디젤기관은 중카드에 사용되어 같은 해에 생산에 들어갔다.
1990 년, 1992 년, 1994 년, 차이울공장은 발전기를 위한 다양한 모델의 WD6 15 시리즈 디젤 엔진을 개발하여 출시했습니다.
1999 년 3 월, 중화인민공화국 외교부는 시울 임시 출국자를 파견하고 대외경제무역인을 중국에 초청하는 심사권을 수여했다.
1995 년 시울 공장은 ISO900 1 품질 시스템 인증을 통과했습니다. 같은 해 WD6 18 시리즈 디젤 엔진 생산 기술 도입에 계약했다.
1999 년 10 월, 차이울공장은 쓰촨 장강디젤기관을 인수하여 WD6 15 시리즈 디젤기관의 생산능력을 확대했다.
2000 년 5 월 중형차용 WD6 18 시리즈 디젤기관이 출시되었습니다.
200 1 년, 시울 공장은 유럽 I 표준을 준수하는 WD6 15 및 WD6 18 시리즈 디젤 엔진을 성공적으로 개발하고 출시했습니다.
2002 년 시울 공장에서는 WD6 15 시리즈 디젤 엔진을 유럽 II 표준에 맞게 개선했습니다.
2002 년 12 월 23 일, 차이울공장은 WD6 15 및 WD6 18 시리즈 디젤 엔진과 관련된 경영자산, 부채, 현금출자로 다른 현금 주입발기인과 함께 회사를 설립했다.
2003 년 3 월, 우리의 WD6 18 시리즈 디젤 엔진은 유럽 II 표준에 성공적으로 도달했습니다. 2003 년 8 월, 우리 회사는 산둥 성 과학기술청에 의해 하이테크 기업으로 비준되었다.
2004 년 3 월 1 일, ISO/TS 16949 품질 관리 시스템 인증을 통해 국내 최초의 디젤 엔진 생산업체가 되었습니다.
2004 년 3 월 1 1 일, 웨이차이 동력 (주식번호 2338) 이 홍콩 연합소 마더보드에 상장되어 성적이 매우 좋았다.
2004 년 9 월, 장작동력은' 2003 년 중국 기계기업의 핵심 경쟁력 100 강' 을 수상했다.
2005 년 1 월, 웨이차이 동력은 2004 년' 중국에서 가장 영향력 있는 기업상' 을 수상했다.
2005 년 3 월 유럽 III 배출 기준을 충족하는 블루 엔진 시리즈 WP 10 및 WD 12 가 출시되었습니다.
2005 년 8 월, 장작동력이 호남 불을 인수하는 데 성공하여 산업 체인을 확장하여 발전 공간을 넓혔다.
2005 년 9 월,' 시울 카드' WD6 15 디젤기관이' 중국 명품' 이라는 칭호를 받았다.
2005 년 12 월, 장작동력은' 100 대 기업',' 10 대 상장회사',' 10 대 특허 진보기업',' 디젤기관 제조 금메달 기업' 4 개 상을 수상했고, 담욱광광 회장은' 2005CCTV 중국 경제 올해의 인물' 에 당선됐다.
2006 년 3 월, 장작동력은 중앙선전부' 자주혁신의 전형적 기업' 으로 선정되었다.
2006 년 5 월 담욱광 회장은' 중국 10 대 창업지도자' 라는 칭호를 받았고, 웨이차이 동력은 다시 한 번' 중국 부품 공급업체 100 강' 이라는 칭호를 받았다.
2006 년 6 월 1 일 시울 상표가 국가공상행정관리총국 상표청에 의해' 중국 유명 상표' 로 인정되었다.
2006 년 6 월 23 일, 장작동력은' 2005 년 중국 자동차 부품 100 대 기업' 을 수상했다.
2006 년 7 월, 장작동력이' 중국 기계 500 강' 을 수상하여 22 위에 올랐다. 장작동력은 2006 년 중국' 공업업계 선두 기업' 이라는 칭호를 수여받았다.
저는 웨이팡 사람입니다. 솔직히 말해서, 시울 (WHO) 는 웨이팡, 산둥 중 손꼽히는 공업기업이며, 임금 대우도 비교적 좋다. 대학원생의 월급을 나는 말할 수 없다. 웨이팡 같은 중소 도시에서는 본과 졸업생의 이듬해 연봉 3 만 (보너스 제외) 이 적지 않다! 웨이팡 소비가 평균보다 낮다. 보통 한 사람 (남성) 이 400 원 정도 소비한다. 웨이팡 에 관해서는, 요 몇 년 동안 도시 의 발전 이 매우 빨라 국제 의 유명한 연 의 수도로, 도시 환경 이 매우 좋다. 직접 체험해 보세요!