버스 도어 충돌 보험
(본보는 4 월 3 일' 도시뉴스' 에서 보도했다)
주종귀, 해구 시민, 승객 대표
고모라의 운전기사는 "한 사람당 50 판을 친다"
"만약 운전문이 사람을 부딪친다면, 나는 처음에는 뛰지 않을 것이지만, 그렇다고 내가 책임을 져야 한다는 뜻은 아니다." 주종귀는 택시 기사로서 안전의식이 승객보다 높고 운전자는 어디에 주차가 안전한지, 어디에 주차가 안전하지 않은지 알아야 한다고 말했다. 기사가 이미 차를 주차했으니 승객에게는 안전하니 하차할 수 있도록 기본값을 설정할 수 있습니다. 내릴 때 운전자는 문을 여는 것도 필연적인 동작이라는 것을 알고 있다. 기왕 누군가가 다친 이상, 그것은 운전기사 소홀로 인한 것이다.
또한 택시와 오토바이 운전자에 대한 훈련과 평가를 실시한다. 전방 택시가 속도를 늦추고 정차한 후, 뒤의 오토바이 주인은 승객이 차에서 내리는 것을 의식하고 회피 조치를 취해야 한다. 따라서 충돌이 발생하면 오토바이 소유자도 책임을 져야 한다. 이런 일이 생기면 책임 있는 경우에도 두 운전자는' 각각 50 판을 친다' 고 한다. "물론' 형' 은 안전한 주차와 알림의 의무를 다했으니 승객들도 책임을 져야 한다. 부상자가 승객이라면 누가 책임지나요? " 저우 zonggui 는 말했다.
지정된 위치에 주차하지 않은 승객은 일체 책임을 지지 않는다.
첸, 하이난 로펌 변호사.
변론에서 변호사 진의 관점은 매우 명확하다. 그는 상술한 사건에서 승객은 10% 이하의 책임을 져야 하거나 책임을 지지 않아야 한다고 밝혔다. 인신손해 배상 분쟁에서는 유무와 과오 정도에 따라 책임 분담을 결정해야 하기 때문이다. 이 사고의 발생은 우선 당사자가 법률을 위반하는지, 둘째, 구체적인 직업의무를 봐야 한다.
택시는 반드시 규정에 따라 지정된 장소에서 상하객해야 한다. 지정된 택시 주차 공간은 논증을 거쳐 비교적 안전할 수 있기 때문이다. 이런 상황에서' 형' 은 분명히 이 일을 하지 못한 것이 이미 불법이며 사고 발생의 전제조건이다. 이와 함께 택시업계는 진입제 산업으로 운전면허증을 소지하는 것 외에 경영 자질도 있어야 한다.
또 택시 운전사로서 발생할 수 있는 위험을 예견해야 할 뿐만 아니라 예방, 알림, 안전조치도 잘 해야 한다. 만약 운전자가 이미 승객들에게 일깨웠다는 것을 증명할 수 없다면, 미경보를 추정할 수 있다. 그런 다음 운전자에 대한 신뢰를 바탕으로 승객들은 무심코 차문을 열고 행인을 다치게 했다. 책임은 무엇입니까? 마찬가지로, 자신을 엄격히 단속하고 업계 규범에 따라 운전하는 운전자로 바꾸면, 작은 실수가 거의 불가피한 경우에만 승객들이 작은 책임을 지게 된다. 택시 기사가 이미 의무를 충분히 다했다면, 피격자는 책임을 져야 한다. 예를 들어, 오토바이, 전동차가 지정된 택시 주차 공간으로 불법으로 진입한 경우, 그 결과는 승객에게 있어서는 안 된다.
승객과 부딪힌 사람은 모두 자신의 책임을 져야 한다.
왕문군, 택시 기사, 해구 버스 신월사 택시 기사.
왕문군은 택시 업계의' 규정' 에 따르면 사람들이 손을 흔들면 항상 멈춰야 한다고 말했다. 그렇지 않으면 고소를 당해 적재를 거부당할 것이라고 말했다. 내릴 때도 승객의 말을 들어야 한다. 그렇지 않으면 지정된 장소에 도착하지 않았다는 고소를 받고 차비 지불을 거부할 것이다. 지정된 장소에서 주차하는 것은 틀리지 않지만 2005 년부터 해구의 택시 정류장은 100 개 정도이고 수영구는 10 개 미만이다. 우리는 어떻게 지정된 역에 주차할 수 있습니까? 예를 들어 국빈 호텔은 해구 호텔까지 주차를 금지하고 승객들은 가운데 명주광장으로 가야 합니다. 승객이 주차를 요구할 때 우리는 주차할 수 있습니까?
택시가 멈추면 백미러를 통해 차를 관찰하여 승객들에게 문을 열 때 안전에 주의하라고 경고한다. 노인이라면, 더욱 주의를 기울이고, 심지어 직접 내려서 문을 열게 된다. 택시 기사가 이렇게 했지만 승객이 문을 열어 상처를 입었다면 운전자는 어떠한 책임도 지지 말아야 한다. 승객 자체는 성인이므로 자신의 안전을 위해서라도 안전예방 의무를 다해야 한다. 택시 기사가 의무를 다한 후 사고가 발생하면 승객과 충돌자는 각자 책임을 져야 한다.
주의 의무를 다하지 않은 승객은 책임을 져야 한다.
진견, 하이난 선샤인 아일랜드 로펌 변호사.
진견 변호사는 이번 사고를 감안하면 승객으로서 안전주의 의무를 다해야 한다고 밝혔다. 승객들은 완전한 민사행위능력자이며 안전여부를 판단할 수 있는 능력을 갖추고 있어 자신과 타인에 부딪히지 않도록 안전에 주의할 책임이 있기 때문이다. 운전자가 이미 안전예방 조치를 취한 상황에서 승객이 해내지 못하면 승객 본인이나 뒷차 (예: 뒷차 책임) 가 책임을 진다.
승객이 택시를 탑재할 때, 어느새 운송 서비스 계약이 형성되고, 택시는 확실히 승객의 안전을 보장할 의무가 있다. 그러나 목적지에 안전하게 도착한 후, 엄밀히 말하면, 계약은 이미 이행되어 여행객에게 안전을 다시 한 번 일깨워 주고, 관련 조치를 취하여 계약의 부속 의무를 이행하였다. 이런 상황에서 택시 기사는 승객이 일으킨 사고에 대해 책임을 지지 않는다.
독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.