중일 합자차와 일계 독자차의 차이점은 무엇입니까?
중일 합자차와 일본 독자차의 차이점은 일본이 단독 소유라는 점이다. 즉, 다른 나라의 투자가 없고, 중일 합자는 중국의 투자가 있다는 것이다.
합자 자동차 소개
이름에서 알 수 있듯이, 그것은 중국과 외국 투자자들이 공동으로 설립한 프로젝트이다. 중국 투자 방식, 토지 및 공장 사용권, 자금. 외국상생산 브랜드, 기술, 자금, 인재 등 합자자동차는 바로 상술한 합작의 산물이다. 외국에서 제공하는 기술, 인재, 브랜드는 국내에서 조립되지만 핵심 기술은 여전히 외국에 있다.
합자차도 지적재산권이 비싸기 때문이다. 중국이 외국 자동차 제조업체와 협력하는 의존도가 낮다. 전반적으로 중국은 외국 자동차 제조업체로부터 조립 기술, 기업 문화, 내부 관리를 더 많이 배우고 있지만, 우리가 진정으로 알아야 할 자동차 엔진, 변속기 등 핵심 기술은 종종 해외에서 수입되고, 중국에 판매하는 것은 일반적으로 낙후된 10 ~ 20 년의 기술이다.
ABS 를 예로 들어보죠. 70 년대 말, 유럽과 미국 자동차 제조사들은 이미 개발 사용을 하고 있으며, 80 년대에는 시장에서 대대적으로 보급되었다. 국내 최초로 ABS 를 사용한 차종은 산타나 2000 입니다. 이 격차는 분명하다. 따라서 핵심 기술은 외국 기업의 손에 달려 있습니다. 우리는 이러한 기술이나 완제품을 사기 위해 많은 돈을 씁니다. 자연스럽게 자동차 가격이 더 높습니다.