웨이차이파워(Weichai Power Co., Ltd.)의 주요 제품
2010년 12월 2일, 산둥성 제남에서 열린 2011년 웨이차이 전력 비즈니스 회의 상용차 전력 지점에서 웨이차이 전력의 트럭 및 버스 마케팅 회사 및 응용 엔지니어링 책임자가 Co., Ltd. 부서의 기술 직원은 Weichai의 2011년 출시 예정인 상용차 동력 제품 전체를 포괄적으로 소개했으며, 12차 5개년 계획 기간 동안 Weichai Power의 제품 계획을 공개했습니다. Weichai Power는 또한 Shandong Building에 있는 약 2,000제곱미터 규모의 그룹 제품 전시 공간에서 미래 지향적인 신제품을 전시했습니다.
이번에 전시된 Weichai 엔진 제품 중 Weichai Landking II 엔진은 오늘날 전 세계 내연기관의 최첨단 기술을 완벽하게 통합하고 있으며, 경제적이고 강력하며 신뢰할 수 있는 엔진입니다. 10-12리터 대형 트럭 엔진은 편안함과 기타 측면이 국제 최고 수준에 도달했으며, 독립적인 연구 개발을 통해 장기적으로 Euro IV 및 Euro V 배기가스 규제 요구 사항을 동시에 충족했습니다. 경험 축적과 최첨단 기술의 통합을 통해 Weichai가 독자적으로 개발한 5~7리터 엔진은 주로 승용차, 건설 기계, 중대형 트럭 분야에 사용되며 그룹의 제품 라인을 효과적으로 확장하고 기술 및 규모 우위를 점차 형성했습니다.
Weichai Power 관련 기술 인력에 따르면 2011년 Weichai Automotive Power의 제품 포트폴리오는 Landking Power II 세대 + Xin Dynamic 디젤 엔진 시리즈로 단순화될 수 있습니다. Lanqing Power의 2세대 제품 라인에서는 고마력 부문에서 2011년에 13리터 엔진이 출시될 예정입니다. 이는 WP12 제품 플랫폼을 기반으로 새로 개발된 제품으로 출력은 500마력 이상에 도달할 수 있습니다. 4밸브 고압 *** 레일을 채택하고 배기가스 배출은 National III, National IV 및 Euro V 표준을 충족합니다. 2세대 Landking Power의 기본 배기량은 10~12리터로 트럭, 버스 및 엔지니어링 기계 분야를 지원하는 데 적합하며 4밸브 고압 레일 기술을 사용하면서 대형 트럭에도 장착할 수 있습니다. EGR 기술을 사용합니다. Weichai의 핵심 동력 계획은 주로 중형 및 대형 트럭 모델에 대해 4~7리터 범위의 디젤 엔진 배기량과 180~270마력 사이의 출력을 갖춘 제품 시리즈를 의미합니다.
웨이차이파워는 승용차 시장에 늦게 진출했지만 랜드킹 시리즈 제품의 빠른 발전과 성공으로 인해 기술과 품질 면에서 세계 최고 수준의 파워를 벤치마킹하며 단숨에 세계 최고 수준의 자동차 시장에 진출했다. 고객의 인식. 2011년 시판된 승용차 동력제품 중 탑재된 승용차의 길이는 버스, 관광버스, 고속버스를 포함해 8미터부터 18미터까지 다양하며, 디젤엔진 배기량은 5, 6, 7, 12이다. 리터는 모두 전자 제어식 고전압 레일 기술을 사용합니다. 버스 운영 회사의 엄격한 차량 배출 요구 사항을 충족하기 위해 Weichai Power는 버스 산업용 5개 제품, 즉 CNG(천연 가스) 및 LNG(액화 가스) 엔진을 포함하는 가스 엔진 시리즈를 출시했습니다. 내셔널 IV., 유로 V 표준. 새로운 에너지 버스 전력 지원 측면에서 Weichai는 하이브리드 버스용 5~7리터 엔진도 출시했습니다.
2011년 Weichai가 출시한 차량 동력 시리즈 제품에서 Weichai의 기술 부서는 제품 성능을 더욱 향상시키기 위해 Landking 기술 플랫폼의 세 가지 주요 구성을 개선했습니다. 세 가지 주요 구성은 전자기 항온 팬 + 조향 파워 펌프 + 연료 수 냉 보물입니다. 수많은 실험과 테스트를 거친 후 Weichai 제품은 전자기 항온 팬을 설치하여 팬 소음을 줄였습니다. Juli 펌프를 적용하면 연료 냉각수 저장 기능을 통해 기계를 빠르게 가열하여 에너지를 얻을 수 있습니다. 절약 소비를 줄이는 목적.
Landking Power II 세대에 높은 신뢰성, 최적의 경제성, 초강력(대배기량), 큰 토크, 강력한 상승 능력 및 추월), 그리고 좋은 편안함. 따라서 Weichai Power의 영업 책임자에 따르면 Weichai Power의 Landking 제품군은 2011년에 Landking Power II 세대로 완전히 전환될 예정입니다.
2010년에는 대형트럭의 성장률이 가장 높았으며, 그 중 트랙터는 아직까지 덤프트럭 시장의 수급이 상대적으로 안정적이다. 트랙터 시장은 다축 특성이 있고 표준 부하 조건에서 차량 속도가 더 빠르기 때문에 대형 트럭 시장은 여전히 고마력 엔진, 특히 성장이 가장 높은 360~400마력 엔진에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다. 비율. 또한 2010년에 시작된 대규모 인프라 프로젝트로 인해 콘크리트 믹서 트럭에 대한 시장 수요가 강했습니다. 이러한 시장 기회는 고마력 시장에서의 Weichai Power의 레이아웃과 일치합니다. 2011년 Weichai Power의 시장에는 여전히 성장 여지가 있습니다.
Weichai의 신제품에는 Weichai-Yangchai VM3리터 시리즈 경차 엔진, 5~7리터 시리즈 WP5 및 WP7 중대형 차량 엔진, 심지어 9~15리터 모델도 포함됩니다. WP10, WP12, WP13 대형 차량용 엔진과 프랑스 Baudouin Company 및 독일 MAN Company에서 수입한 대용량, 고출력 중속 디젤 엔진. 과거와 달리 이번 전시회에서 Weichai의 전시물은 주로 12차 5개년 계획과 향후 응용을 목표로 하며 이전보다 규모가 더 커졌을 뿐만 아니라 가장 중요한 것은 이러한 전시물이 기본적으로 중국의 가장 높은 기술 수준을 대표한다는 것입니다. 현재 산업과 Weichai Chai는 독립적인 지적재산권을 보유하고 있습니다. 또한 구조 조정과 인수 합병, 기술 도입, 합작 투자를 통해 Weichai는 이탈리아 VM Company로부터 2~4리터, 프랑스 Baudouin으로부터 16리터, MAN Company로부터 3,000~10,000마력 등 시장 분야의 세계 선두 기업을 인수했습니다. 독일에서는 중·경상용차, 요트, 선박, 발전, 건설기계 등 다양한 분야에 적용이 가능하다.
웨이차이는 2010년 대형트럭과 각종 상용차 분야에서 지속적인 성장의 기회를 만났지만, 생산능력 공급 부족으로 인해 1년 내내 야근을 하여도 여전히 많은 고객들이 상품을 구하지 못하고 있다. , 이로 인해 회사는 상품을 얻을 수 없게 되었습니다. 일부 주문이 손실되었습니다. 공급 부족 문제를 해결하기 위해 웨이차이는 올해 50억 위안을 투자해 11개 공장을 설립했으며, 이들 중 대부분은 2010년 말까지 생산에 들어갈 예정이다. 생산능력 확대 이후 Weichai는 2011년 6월까지 엔진 월간 생산능력 100,000대를 달성할 수 있게 되었으며, 10리터 이상 엔진 분야에서 세계 1위 엔진이 되겠다는 목표에 계속해서 도전할 것입니다. 제품 공급이 수요를 초과하는 동안 Weichai Power는 애프터 서비스 역량과 수준을 지속적으로 개선하고 있습니다. 비즈니스 컨퍼런스에서 Weichai 애프터서비스 책임자는 2011년 새로운 서비스 정책을 발표했습니다. 이는 WP12 4밸브 트럭 엔진의 3개 보증 기간을 고속도로 차량의 경우 2년(마일리지 제외)으로 연장하고 일반 차량의 경우 2년, 승용차 동력 보증 기간은 기존 2년 200,000km에서 3년 300,000km로 연장되었습니다.
훌륭한 성과는 지속적인 혁신 정신과 기술 연구개발에 대한 대규모 투자에서 비롯됐다. 11차 5개년 계획 이후 Weichai Group은 총 37개의 신제품을 개발했으며 중국 최초로 Euro III, Euro를 충족하는 완전히 독립적인 지적 재산권을 갖춘 고출력, 고속 디젤 엔진을 성공적으로 개발했습니다. IV 및 Euro V 배출 표준은 국제 선진 수준과 동일하며 총 생산량에서 신제품 생산량이 차지하는 비율은 15차 5개년 계획 말기의 45%에서 현재 58%.