북두위성 항법은 언제 민간에 투입될 수 있습니까?
그러나 민간인 여행은 곤경에 빠졌다.
북두1 호 위성 발사 이후 국가 관련 부처가 북두위성 항법 시스템의 민간용 응용을 전면 가동했다. 중국 GPS 응용협회 자원과 환경위원회 주임위원, 칭화대 GPS 응용연구실장 곽군 교수는 기자에게 "지금까지 중국 위성통신, 북두성통신, 선저우 3 개사만이 북두1 호의 상업운영권을 받을 수 있도록 허가를 받았다" 고 말했다.
북두성위성항법유한공사는 중국 위성통신시장의 선두 기업으로 2000 년 민영기업으로 전환된 것으로 알려졌다. 2003 년 6 월 5438+2 월 65438+5 월 북두운영서비스센터가 본격적으로 가동됐다.
"사용자당 연간 50 달러 안팎의 소비 기준에 따르면 북두시스템의 잠재 시장 규모는 6543.8 달러+0 억 5 천만 달러에 이를 수 있다. 하지만 실제로' 북두성' 이 본격적으로 온라인 1 수년 동안 등록된 사용자도 수천 명에 불과했다. " 위성 위치 확인 산업에 오랫동안 관심을 갖고 있는 시장 전문가 장동선이 말했다.
북두성' 성능이 이렇게 좋은데' 중국 위성통신' 과' 선저우 전홍' 은요? 중국 흥통에 단말기 설비를 제공하는 하류 제조업체인 장춘용회사 사장은 전화 인터뷰에서 "중국 위통을 위해 단말기 설비를 생산하는 하류 제조업체는 두 곳이 있다" 고 말했다. 상대회사의 기술이 중국 위성의 승인을 받지 못했기 때문에 우리 가족만 중국 위성에 공급돼 현재 수십 대의 단말기 수신기만 제공되고 있다. "
왕건충 용북두' 사장에 따르면 이들은 지금까지' 중국 위성통' 에만 10 세트를 납품해 최근 200 대를 생산하고 있으며 올해는 예정대로 1000 여 세트를 납품할 예정이다.
북두' 와' 중국 위성통신' 에 비해' 선저우 전홍' 의 날도 쉽지 않다. "선저우" 시장부 사장은 기자에게 "현재 고객은 1 ,000 명 정도밖에 되지 않는다. 그 중 정식 상업 사용자는 800 명에 불과하고, 나머지 200 명은 시험용 제품 단계의 시험용 사용자다" 고 말했다. 그는 기자에게 민간 플랫폼을 구축하기 위해 세워진 운영 센터가 2 천 5 백만 위안을 쓰고 연간 설비 유지 관리와 소비가 300 만 위안에 달한다는 비용과 수익을 계산했다. 1 000 사용자 요금 3 만원, 수익 3000 만원. 인력과 관리비용을 더하면' 선저우 전홍' 은 수익성이 없다. "만약 장기 결손이 있다면, 우리도 포기할 수 있다. 클릭합니다 사장은 이렇게 기자에게 말했다.
북두원' 프랜차이즈 민용운영권을 획득한 세 회사는 실적이 좋지 않아 북두원' 도 별로 좋은 자리가 아니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 북두원 (Beidou 1)) 왜요 전문가들의 흥분된 예견은 정말 아름다운 꿈일 뿐인가?
북두 1 호가 위성 항법 산업을 비추다.
2003 년 5 월 25 일, 중국은 서창위성발사센터에서 제 3 의 북두1 호 항법위치위성을 우주로 보냈으며, 이는 중국이 1 세대 완벽한 위성항법위치추적 시스템을 보유하고 있음을 상징한다. 북두1 호 프랜차이즈를 받을 수 있는 선저우 회사 사장인 유씨는 인터뷰에서 "이 시스템은 우리나라 1 세대 전천후 위성 항법 정보를 제공하고 완전히 자율적인 지적재산권을 갖춘 지역 항법 시스템이다" 고 말했다. 그것은 두 개의 작동 별과 한 개의 예비성으로 구성되어 있다. 처음 두 개의' 북두1 호' 위성은 각각 2000 년 6 월 5438+ 10 월 3 1 과 6 월 5438+2 월 2 1 발사됐다.
북두원' 의 발사는 한때 중국이 위성항법업무업체에 종사하는 환호를 불러일으켰고, 중국 위성항법위치 애플리케이션이 빠른 발전기에 진입했다고 주장했다. 관련 전문가들은' 15' 말까지 중국 위성 항법 포지셔닝 애플리케이션 시장 생산액이 6543.8+00 억원을 넘을 것으로 예상하고 있으며, 그 추진 관련 산업 생산액은 이 수치의 5 배에서 654.38+00 배에 이를 것으로 전망했다.
이 산업은 정말 그렇게 큰 잠재력을 가지고 있습니까? 북두위성 항법 시스템은 무엇으로 소비자를 끌어들일 것인가?
"위성 항법 및 위치 지정은 위성 항법 및 위치 확인 시스템이 제공하는 위치, 속도, 시간 등의 정보를 사용하여 지구상의 다양한 목표에 대한 위치 지정, 탐색, 모니터링 및 관리를 완료하는 것을 의미합니다. 위성 항법 포지셔닝은 국민 경제의 각 분야에 적용되며, 통신업계는 위성 항법 위치 탐지 기술을 이용하여 시간을 동기화한다. 전력, 케이블 TV, 도시 지하 파이프라인은 위성 위치 확인 기술을 사용하여 설치된다. 공안 은행 의료 소방 등. 응급 구조 또는 경보 시스템을 구축하는 데 사용하십시오. 자동차, 선박은 위성 위치 확인 기술을 사용하여 항법합니다. 전자 상거래 분야에서 위성 위치 확인 기술은 고객 관리 및 물류 배송에 사용됩니다. " 북두성위성항법유한공사 주유신 회장은 "현재 일부 휴대전화에는 글로벌 위치 시스템 칩이 설치되어 있어 위성 항법과 위치추적 관계가 일반인에게 점점 가까워지고 있다" 고 말했다. 컴퓨터 제조업체와 통신 장비 제조업체는 통신, 컴퓨터 및 위성 항법 위치 확인 수신기를 통합하는 다양한 모바일 정보 터미널을 홍보하고 있습니다. 위성 항법 포지셔닝은 소비 분야에 있어서 매우 큰 시장이 될 것이다. " 예를 들어 자동차 내비게이션 시스템은 이미 일부 민간 시장에서 개발되었다. 위성 위치 확인 시스템을 설치한 후 차량은 길을 잃지 않고 토비를 만나 경찰에 신고할 수도 있다.
전문가들의 흥미진진한 예견은 우리를 똑같이 흥분시키는 꿈을 묘사한다. 미래에는 누구나 위성 위치 확인 단말기를 장착할 수 있고, 우리 각자는 앞으로' 별' 과 동행할 수 있다! 그러나 세 번째' 북두1 호' 가 이미 2 년 가까이 하늘로 올라간 것은 이해할 수 없는 일이다. 왜 민간화의 길에서 문얼굴을 만났을까요?
선진 기술과 낙후된 시장.
"언론의 단편적인 정보 외에도 북두에 대한 홍보를 본 적이 없으며, 집에서도 업무원이 우리에게 연락한 적이 없습니다. 비용이 얼마인지, 우대정책이 있는지, 구체적으로 어떤 기관이 운영하고 있는지 모르겠다. " 미국 GPS 위성 위치 확인 시스템을 운영하며 국산 북두 1 호 위성 위치 확인 시스템 사용을 거부한 김22 세기 (베이징) 인터넷 기술 서비스 유한회사의 한 성 리의 업무 매니저가 기자에게 알렸다. "미국의 GPS 위성 위치 확인 시스템에는 24 개의 위성이 있다. 목표가 어디에 있든 4 개의 위성이 동시에 목표 주위를 운행하는 반면 북두 1 호는 위성이 3 개밖에 없다. " "북두 1 호가 미국 GPS 보다 더 진보하지 않았나요?" 기자가 물었다. 이 사장은 최근 북두 1 호 프로젝트를 도입하지 않을 계획이라고 밝혔다. 시스템 교체는 비용이 많이 들기 때문에 업스트림 공급업체가 정책, 기술, 자금 지원을 제공할 수 없는 한 이용을 고려하지 않기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
북두 1 호 프로젝트를 소개한 장춘 집룡 총재 왕도 온통 쓴 물이다. 그는 기자들에게 "북두 1 호의 하류 단말기 제조업체로서 투자가 매우 커서 우리가 자금을 모아야 한다" 고 말했다. 하지만 북두 1 호의 성궤가 좁고 발전이 늦고 상업화 정도가 낮기 때문에 투자자들은 중국 위성통들이 지불할 수 없을까 봐 의심스러워 자금 조달이 어려워진다. 자금사슬에 문제가 생기면 고객의 발전에 영향을 미치고 북두 1 호의 민용 과정에 영향을 미칠 수밖에 없다. 한편' 북두1 호' 프랜차이즈를 승인 받은 기업의 실력은 그리 강하지 않으며 마케팅과 브랜드 보급의 부족도' 북두세대' 의 상업화를 제약하고 있다.
"사용자 집단에서는 북두 세대와 미국 GPS 가 비교할 수 없다. 북두세대' 는 군민 겸용 위성위치추적 시스템으로 민간에 약 1 만 가구를 제공하고 고객층은 재해감시 등 특수 고객층에 잠겨야 한다. 중국 GPS 응용협회 자원과 환경위원회 주임, 칭화대 GPS 응용연구실장 곽군 교수가 말했다. 하지만 위성 위치 확인 시스템 연구를 전공한 그녀도' 북두세대' 가 민간용 개발 이용에서' 반박자 차이' 를 냈다고 인정했다. "미국의 GPS 는 동기화됐다.' 북두세대' 는 위성 이후 며칠 만에 단말기 개발 및 기타 민간 업무를 시작했다. 이것은 교훈이어야합니다. 클릭합니다
"또한 중국 위성 항법 응용 산업화에는 몇 가지 다른 문제가 있다. 첫째, 차량 내비게이션지도가 병목 현상이 되고 있다. 자동차 내비게이션 산업 체인 중 가장 상류는 내비게이션 위성 시스템이고, 그 다음은 전자지도 업체, 그 다음은 지멘스와 같은 하드웨어 및 소프트웨어 업체, 자동차 제조사는 이 산업 체인의 최하위에 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 현재 국내 대부분의 GPS 네비게이션 시스템은 수입되어 1 만원에서10.5 만원까지 가격이 높다. 높은 가격은 소비를 크게 억제하기 때문에 국산화 과정을 가속화하는 것이 필수적이다. 하지만 현재 국내 차량용 내비게이션 시스템은 두 가지밖에 없고, 업계는 아직 초기 단계에 있으며, 정부의 지도 데이터 통제로 인해 국내에서는 지도 디지털화가 이뤄지는 지역이 거의 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 지금까지 차량용 내비게이션 시스템을 갖춘 두 가지 차종은 20 개 도시만 포괄하고 있으며, 3 개 회사만이 디지털 지도를 생산하고 판매할 수 있도록 허락되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언). " 서남증권연구원 장동선은 "위치 확인 시스템에 참여하는 회사에게는 전자지도 업무에 아무런 보답이 없고 지속적인 투자가 필요한 것 외에 원시 지도를 얻는 것도 문제 중 하나다" 고 밝혔다. 일반적으로 디지털화하기 전에 현지 측량 기구로부터 관련 지도 자원과 위성 지도를 구입해야 한다. 그러나 측량기구는 국가기구로서 지도 제품을 판매할 때 지도 제품의 지적 재산권 문제를 어떻게 정의하고 다루는가를 필연적으로 다루고 있다. 지도 측량의 소유권으로 바이어는 자신이 산 가격을 알기가 어렵다. 전자지도 제작사들도 측량기관이 자신의 측량 자료를 팔기를 꺼리는 상황에 부딪히기 때문에 일부 지도 제작사들은 스스로 인력물력을 투입해 측량할 수밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 전자지도 제작사, 전자지도 제작사, 전자지도 제작사, 전자지도 제작사) 이런 운영 모델의 투자 비용은 매우 높다. "
토목공학 분야에서는' 중국 위성통' 이 촉수를 이동통신 시장으로 뻗는 것으로 알려졌다. 현재' 중국 위성통' 이 내놓은 위성휴대전화는 통화 기능 외에 아직 개통되지 않았다. 통신기준이 일정하지 않아 문자메시지, 인터넷 등 관련 부가 가치 업무를 하고 있기 때문이다. 이' 글로벌 스타' 를 기반으로 한 듀얼 모드 휴대전화는 분당 2.60 원입니다. 개인 사용자의 요금은 분당 2 위안으로 약간 낮습니다. 앞서' 중국위성' 통화가 분당 9 원에서 20 원까지의 높은 요금에 비해 이 가격 수준이 현저히 떨어졌다. 현재 판매량이 크지 않아' 중국 위성' 전화 가격은 여전히 높다. 글로벌 위성 SAT550 휴대전화는 8500 위안으로 시중에 나와 있는 일반 GSM 휴대폰보다 훨씬 높다.
또한 "현재 중국의 GPS 업계는 단기적인 행위가 많다. 예를 들어, 제품은 효과적으로 검증되지 않고 국가 관련 정책을 이해하지 못한 채 서둘러 출시되고, 조사 없이 맹목적으로 판매망을 설립하고, 제품 품질이 나쁘고, 위험이 큰' 일망치 매매' 가 업계의 명성에 영향을 미쳤다. " 선전 세이그 항법회사 만신우 주임이 직언하다.
위성 항법 산업이 이미 2 1 세기의 가장 인기 있는 투자 분야 중 하나가 되었다는 것은 의심의 여지가 없다. 선진국에서 널리 사용되고 있는 내비게이션 시스템은 엄청난 경제적 이득을 가져왔지만, 우리나라가 자체 개발한 북두 1 호 위성 위치 확인 시스템은 보급길에서' 기술 선진, 시장 침체' 의 딜레마에 직면해 있다. 어떻게 이 곤경을 타파할 수 있을지에 대해 관계 당사자들이 직면하고 생각해야 할 문제가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)