패션 브랜드는 새로운 시장에 진출하기 전에 상표권 전쟁에서 승리해야 합니다
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점점 더 많은 해외 패션 브랜드들이 아시아 시장을 주목하고 있지만, 순조롭게 진출하기는 쉽지 않다. 상표권 지역.
이탈리아 의류 브랜드 디젤이 말레이시아 시장 진출을 준비하고 있는데 걸림돌이 있다. 현지 회사가 이미 디젤이라는 이름으로 청바지와 티셔츠를 판매하고 있다. Diesel 상표는 1980년대 중반 말레이시아에 등록되었으며 이후 Asian Brand Bhd로 발전했습니다. 이 지역 회사는 모래 세척된 흰색 청바지와 티셔츠를 판매하며 가격은 20달러에서 37달러 사이입니다. 이는 즉시 이탈리아의 디젤을 당황하게 만들었다. Diesel은 1978년 Renzo Rosso에 의해 설립되었습니다. 1991년부터 "성공적인 삶을 이끌다"라는 슬로건을 내걸었습니다. 복잡하고 절묘한 수작업 생산과 신중한 디자인으로 인해 청바지는 일반적으로 더 높은 가격에 판매됩니다. 미화 130달러 이상, 티셔츠도 $45-150. 디젤 CEO 알레산드로 볼리올로(Alessandro Bogliolo)는 말레이시아를 제외한 전 세계 사람들이 (이탈리아 브랜드) 디젤을 구입할 수 있다고 말했습니다. ?정말 죄송해요. 그는 디젤이 올해 연 매출 1억 달러를 달성할 수 있는 두 시장인 말레이시아와 인도네시아에 진출하거나 브랜드의 글로벌 매출 10억 이상 중 높은 한 자릿수 비율을 차지할 것이라고 예측했습니다.
10년 전, 현지 말레이시아 회사는 이탈리아 디젤에 말레이시아에서 가죽 핸드백을 판매하도록 도전했지만, 이제는 이탈리아 디젤이 아시아의 유망한 시장에 진출하는 것을 가로막고 있습니다. 이탈리아의 디젤(Diesel)은 자신의 브랜드 이름을 사용하여 현지에서 의류와 신발을 판매할 수 있기를 희망하면서 말레이시아 고등 법원에 눈을 돌리고 있습니다. 이는 아시아 브랜드의 상표권을 손상시키지 않는 조치입니다.
중국에서도 상표전쟁이 벌어지고 있다. 중국 상표전쟁에서 가장 먼저 승리한 브랜드는 미국 남성복 마이클 바스티안(Michael Bastian)이다. 중국 상표평심위원회(TRB)는 제3자 기관의 상표등록이 무효라고 결정했고, 마이클 바스티안은 중국에서 자신의 브랜드와 번역명 사용권을 획득하며 5년 간의 분쟁을 마무리했다. 바스티안의 변호사는 이것이 "외국 브랜드가 중국 시장에 진출할 수 있는 자신감을 갖게 됐다"고 말했다.
이러한 결과는 미국 브랜드를 매우 자랑스럽게 생각하지만 TRB의 결정은 아무것도 바꿀 수 없습니다. 이러한 결정은 단순히 마이클 바스티안의 상대가 120개의 상표를 등록했지만 해당 브랜드와 아무런 관련이 없는 악명 높은 에이전시였기 때문이었습니다. 마이클 바스티안의 중국 상표 소유자가 패션의류 업계와 관련이 있는 경우 이 사람이 계속 보유할 가능성이 높다. 소더비(Sotheby's), 팝가수 브리트니 스피어스(Britney Spears), NBA 스타 마이클 조던(Michael Jordan), 코비 브라이언트(Kobe Bryant) 등 중국에서 여전히 고전 중인 해외 브랜드도 많다.
아시아 지역의 상표전쟁이 더욱 치열해지고 있는 것은 무엇보다도 주목받는 시장이기 때문이다. 지적 재산권 문제 해결을 전문으로 하는 싱가포르 법률 회사인 Ravindran Associates의 파트너인 M. Ravindran은 글로벌 브랜드들이 수익을 보호하는 것이 점점 더 중요해지기 때문에 이들 국가에서 조치를 취하고 싶어한다고 말했습니다. ?
올해 1월 홍콩에서 열린 제14회 국제 라이선싱 전시회에는 전 세계 100여 개국 20,800개 이상의 브랜드가 참가해 지난해보다 5.6% 증가해 아시아 최대 규모의 라이선싱 전시회로 자리매김했다. 패션 라이프스타일과 의류 브랜드도 다수 참여한다. 아시아의 성장하는 중산층은 개인 취향을 보여주기 위해 유명 브랜드와 고품질 서비스를 구매하려는 의지가 그 어느 때보다 높습니다. 따라서 브랜드 라이선싱과 프랜차이즈에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 국제 라이센싱 산업 중 패션 라이프스타일과 의류 매출이 2014년 573억 달러로 가장 높은 규모를 차지했다. 이번 라이선싱 쇼의 패션 및 라이프스타일 섹션에는 코스모폴리탄 출판사인 허스트(Hearst) 등 클래식 브랜드와 트렌디 브랜드가 모두 소개됩니다. Hearst의 출판 및 국제 라이선스 담당 이사인 Adam Cooper는 그의 그룹이 곧 아랍에미리트에 자체 브랜드 커피숍을 열 것이며 이는 아시아에서 패션 라이프스타일 라이선스 사업을 발전시키는 것보다 더 큰 성공을 거둘 수 있을 것이라고 말했습니다.
여러 나라 정부도 지적재산권 보호에 더 많은 관심을 기울이고 있다.
세계지적재산권기구(WTO)가 모니터링하는 시스템을 통해 브랜드는 100개 이상의 관할권에서 동시에 상표를 등록할 수 있습니다. 그리고 중국을 비롯한 점점 더 많은 국가에서 지적재산권에 관한 법률을 강화하고 있어 전 세계 기업이 자사 브랜드를 더욱 쉽게 보호할 수 있게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 BharatDube에 따르면 아시아에서는 상표법 시행이 고르지 않습니다. 그는 지적 재산 문제에 대해 Diesel 및 기타 서구 브랜드에 조언을 제공하는 조직인 Strategic IP Information의 최고 운영 책임자입니다.
중국에서 잘 팔리는 뉴발란스도 지난해 벌금 1600만달러를 선고받았다. 뉴발란스의 중국 자회사는 중국법원으로부터 침해판결을 받았으며, 해당 브랜드가 중국에 등록되어 있다는 이유로 '뉴발란스'라는 번역명을 마케팅에 사용하는 것이 금지되었습니다. NewBalance의 수석 지적재산권 컨설턴트인 Daniel McKinnon은 신발 공장이 이미 두 건의 소송을 제기했다고 말했습니다.
상표권 분쟁에서는 법에 의지하는 것보다 실제 돈이 더 취약한 경우가 많습니다. 2012년에 Apple은 중국 본토에서 iPad 상표를 구입하기 위해 전자 회사인 Proview에 6천만 달러를 지불했습니다. 당시 일부 평론가들은 그 돈이 애플이 분쟁에 지출한 금액의 일부에 불과하다고 믿었지만 오랜 싸움은 끝났습니다. Proview는 이미 여러 국가에서 iPad 상표를 등록했습니다.
인도네시아에서는 일부 현지 기업이 해당 브랜드의 변형 상표를 등록했기 때문에 PoloRalphLauren 브랜드와 유사한 POLO 셔츠를 어디에서나 볼 수 있습니다. 랄프 로렌은 시장 진출을 모색하는 동시에 지적재산권을 보호하고 강화하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 인도네시아 회사인 PT Prima Jaya Pantes Garment는 Ralph Lauren의 명성을 무임승차할 의도가 없다고 말했습니다. 회사 측은 프리마자야의 로고가 랄프 로렌의 로고와 다르며 문자 'PO'와 'LO' 사이에 말을 탄 폴로 선수가 새겨져 있다고 밝혔다.
로펌 맥카터앤잉글리시(McCarter & English)의 파트너 할리 르윈(Harley Lewin)은 상표강도범들이 역외 페이퍼컴퍼니를 통해 자신의 신원을 숨기는 경우가 많아 악의로 상표를 등록했다는 사실을 법원에 입증하기 어렵다고 말했다. 일부 전문가들은 극단적인 경우 정품 브랜드가 제3자를 통해 상표를 구매하기 위해 수백만 달러를 지출해야 할 수도 있고, 그렇지 않으면 빠르게 성장하는 시장을 직접 떠나게 될 수도 있다고 믿습니다. Diesel Italy의 COO인 Bogliolo 씨는 "우리는 이 시장에서 자유롭게 판매하고 싶습니다"라고 말했습니다. ?외국 패션 브랜드들이 아시아 시장 개척에 열심이다. 향후 상표권 전쟁을 통해 칩을 얻을 수 있을지 여부는 아직 알 수 없다.
(번역: Liu Zhuolan)