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기술 반복은 비즈니스 모델의 초기 형성을 가속화합니다. 무인 배송이 정상화될 가능성이 있습니까?

전염병 기간 동안' 비접촉식 배포' 가 발생했다. 광저우에서 큰 걸음으로 전진하는 자동배달차는 물류 운송, 배달, 모바일 소매, 모바일 서비스 등 다양한 장면에서 다양한 서비스를 실현했다. 심천에서는 드론을 건설하여 도시 물자를 수송하여 이미 8 개의 테이크아웃 노선을 개통했다. 스마트 배달장에는 차세대 업그레이드 버전인 양면 스마트 배달장도 있습니다. 중국요리협회도 최근 단체 표준인' 배달스마트 배달장 관리 규범' 을 발표해 배달스마트 배달장의 상세한 요구 사항을 명확히 규정했다.

202 1 년 중국 터미널 유통 시장 규모는 3000 억원을 넘어설 것으로 전망된다. 업계 전문가들은 무인 배송 비즈니스 모델이 초보적으로 형성되어 기술이 일부 장면 수요를 지탱할 수 있게 되면서 업계 전체가 대규모 비즈니스 응용 프로그램의 전야에 접어들었다고 밝혔다.

드론, 찬장, 자동배달차

배달의' n' 방식

최근 상하이에 사는 진 씨는 테이크아웃 앱에서 그가 1 km 떨어진 한 카페에서 드론 배달을 선택할 수 있다는 사실을 발견하고 커피 두 잔을 주문했다.

약 10 분 후, 도시락이 달린 드론 한 대가 굉음을 내며 자기 찬장이 있는 자동화 공항에 착륙했다. 엘리베이터를 조준한 후 드론이 도시락을 내려놓았다. 곧 내부 로봇이 상자를 배달장으로 옮겼고, 고객은 배달코드나 큐알(QR)코드 스캔만 입력하면 식사를 할 수 있다.

드론 배달의 서비스 반경은 2 킬로미터로 정해져 있으며 정상 적재량은 2.5 킬로그램을 넘지 않는 것으로 알려졌다. 주문부터 입고까지의 시간 관리는 17 분 정도입니다. 커피, 케이크, 아이스크림 등 시효성이 높은 식품과 야간배달약은 미래의 드론 배달의 주요 서비스 대상이다.

"저희 항공편 서비스 시간은 오전 7 시 30 분부터 오후 5 시 30 분까지입니다." 화동 드론 기지 책임자인 설빈에 따르면 상가가 날 때 어느 두 점의 좌표가 기지에 미리 알려야 하는지 기지군 민항 측이 통일신고를 해야 한다고 합니다.

현재 상하이 드론 배송 항로는 이미 내측 단계에 진입해 내년 상반기 시운전을 시작할 예정이다. 선전에서 거의 1 년 가까운 드론을 정상적으로 시운전하여 현재 7 개 지역 8000 여 가구에 실시간 배송 서비스를 제공하고 있습니다.

드론 외에도 최근 대학들이 내놓은 양면 스마트 찬장도 많은 사람들의 눈길을 끌고 있다.

중국 계량대는 양면 스마트 배달장을 보유한 최초의 대학이다. 양면 스마트 배달장을 통해 배달은 학교에 들어가지 않고 음식을 저장할 수 있고, 학생은 학교를 나가지 않고도 학교 측에서 식사를 할 수 있다. 으어러머) 미단 시범의 양면 스마트 찬장인 것으로 알려졌다. 대학과 협력해 캠퍼스 배달 환경을 개선하고 대학 비접촉식 배송의 지능 관리를 강화하려 한다.

배고프세요? 항저우 스마트 배달장 업무 책임자는 "고교 배달난은 업계의 오랜 문제점" 이라고 밝혔다. 이를 위해 개발된' 캐비닛대 벽' 하드웨어 솔루션은 캠퍼스 내부의 상대적 격리를 유지할 뿐만 아니라, 자전거 타는 사람과 학생들이 쉽게 식사를 할 수 있도록 했다. " 양면 스마트 찬장의 무접촉 배송 모델은 캠퍼스 관리의 효율성을 높일 뿐만 아니라 학생들의 식품안전과 캠퍼스 방역을 위한 호위 역할을 했다는 업계 관계자들도 있다. AED 가 장착된 일부 찬장은 비상시에도 사람을 구하는 데 사용할 수 있다.

또 지난 6 월 광저우 전염병 기간 동안 무인버스와 승용차, 구내에 고정도로가 있는 미단 배송차, 대량의 물자를 운송하는 무인화물차가 모두 전염병 물자 수송에 참여해 자동배송차를 프런트에 올려놓았다.

시장 전망이 기대된다

발전은 여전히 어려움을 극복해야 한다

디지털 기술과 실물경제의 심도 있는 융합이 더욱 가속화됨에 따라 국내 인터넷 기업들은 과학 연구 투자, 인공지능, 사물인터넷, 무인운전 등 차세대 인터넷 응용이 무접촉 배전 분야의 혁신과' 착지' 를 가속화하고 있다.

중국 요리협회가 최근 발표한' 테이크아웃 스마트 찬장 관리 규범' 단체 기준이 명확하다. 비접촉식 배송이란 인터넷 플랫폼이 소비자가 제시한 서비스 수요에 따라 배송원이 상가에서 수거하도록 배정하고, 중계를 거치지 않는 지점간 배송을 통해 소비자와 협의한 후 상품을 지정된 장소에 배치해 안전한 거리를 유지하거나 만나지 않는 형식으로 화물 배송의 배송 패턴을 완성하는 것을 말한다.

일찍이 2020 년 초부터 미단의 자동배송차는 베이징 순의에서 신선한 배송을 했다. 올해 4 월 현재 자동인도차량은 순의누적 인도실표에서 3 만 5000 장을 넘어 누적 자동주행 마일리지가 30 만 킬로미터에 육박한다.

"우리는 무인 배송이 엄청난 시장 잠재력을 가지고 있다고 생각한다. 다른 구체적인 장면보다 배송되지 않은 천장이 더 높다. 모두 개방된 길에 있으며, 미래는 다른 개방된 장면으로 확장될 가능성이 있다. 잠재력이 매우 크다. " 첸 타오 자본 집행 총지배인 그는 xiongsong 는 말했다.

비접촉 배송에 대한 시장의 수요가 커지면서 무인 배송 기술도 반복을 가속화하고 있다. 스마트 찬장을 예로 들어 국내 지적재산권 분야 연구에 따르면 최근 몇 년간 관련 특허 출원 수가 급증하면서 기술 특허 경쟁도 치열해졌다. 2020 년에만 발표된 특허 출원 건수는 205 건에 이른다.

동시에, 정책의 점진적인 개방과 공급망의 성숙에 따라, 중국에서 무인 배송의 발전은 많은 편의 조건을 갖추고 있다.

자동배달차를 예로 들어 보겠습니다. "전염병은 모든 사람들의 필요와 시장 의식을 촉진시켰다. 지방정부는 시범을 적극 장려하고 베이징 등지는 이미 통행권을 개통했다. " 하웅송은 또 인구배당이 사라지면서 자동배달차가 매우 중요한 배송 실현 방식이 되면서 시장 수요가 크다고 밝혔다.

그러나 무인 배송은 여전히' 업그레이드 문제' 에 직면해 있다.

"현재 자동배달차의 자동운전 기술은 연마 과정에서 데이터 수집을 하는 것이 중요하다. 데이터는 매일 한 곳, 한 도시, 한 지역의 배송 차량을 반복해서 운행하는 것이 아니라 남북의 날씨 차이, 다른 교통 상황 등을 결합해야 한다. 터미널 실시간 배송에 주력하는 무인운전회사 백코뿔소 (White Rhino) 최고기술책임자 샤팀 (White Rhino) 은 현재 데이터가 반복 과정에서 중국 전역에 적응할 수 있는 운전뇌를 개발해 해외에서 사용할 수 있다고 말하기가 어렵다고 말했다. 특정 환경에서 전국의 수많은 가구에 자동 배송차를 적용하는 방법은 현재 발전에서 공략해야 할 문제가 되고 있다.

이 단계에서 드론 배달은 기수가 먼저 고객의 주문을 가장 가까운 드론 공항으로 보내야 하는데, 비행 조건은 제한되어 있다. 스마트 테이크 아웃에 대해서도 식사 러시아워에 테이크 아웃에 음식을 넣으면 유통효율성이 떨어진다는 네티즌의 반응이 나왔다.

현재 무인 배송 기술의 발전은 아직 성숙하지 않았지만 업계 전문가들은 202 1 중국 무인 배송의 비즈니스 모델이 초보적으로 형성되어 기술이 일부 장면 수요를 지탱할 수 있고, 전체 업종은 이미 대규모 상업 응용의 전야에 진입했다고 보고 있다.

"고교 디 종합 정리"